Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[SerBel]

приклеиваешь эластичным клеем для резины

Конкретную марку можешь назвать? Я пробовал "Момент" и ещё какой-то бытовой для резины, клей-активатор "ROSSVIK" и "Weldtite" - адгезия к покрышке у всех около нулевая.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post4286639

Тут теория: "намазать резиновым моментом". Я мазал - не держит.
Временные подкладки сам использовал, даже на бревете "Рождественский", когда около 3 см боковины порвалось вдоль бортировочного шнура: кусок пластиковой бутылки вставленный в обрезок камеры.
Клей проверенный уже посоветуйте. Я посоветовал конкретный - так нет же! Он, видите ли, недостаточно эластичный! Зато прилип и держится .

[АК74]

Ххоссссспади, это что за поток сознания? Ты где поршни с резьбой видел? На гидра то ?

В дисковых гидравлических тормозах где стояночный тормоз ("ручник") с механическим приводом, поршни с резьбой.
На велосипедах не видел.

Набор для вдавливания/вкручивания поршней.

https://mysku.club/blog/aliexpress/63212.html


Мелитант правильно сделал. Если затруднения с вдавливанием поршней и не знаешь устройство, то лучше разобраться, вопрос задать или инструкцию посмотреть.

[rukez]

Вопрос немного идиотский но все же - после дождичка в четверг начали адиозно (со звуком сигналящего паровоза не иначе) гудеть колодки в zee, притом сразу в обоих
Колодки оригинал без радиаторов (бомж комплектные)
В наличии рядышком только Китай-Китай, который на всякий случай заказан, но все таки имею два вопроса:
- сфигали? они-ж ну типа не нежные шоссейные
- можно их как то вразумить? Очиститель тормозов или наждачка может?

[vesur]

- сфигали? они-ж ну типа не нежные шоссейные

физике пофиг насколько у вас модные и дорогие НЕ шоссейные колодки

[rukez]

физике пофиг насколько у вас модные и дорогие НЕ шоссейные колодки

Ну инженеграм то дождь ведом был, даже на дешёвеньких м200 они как то умудрились эту карту небесную побороть и не скрипеть (тут скорее даже гудеть-реветь в одном флаконе) от этой стихии окаянной
Ну и в целом мне именно физика не очевидна - что могло такого произойти с колодками что они сделали из ротора динамический излучатель звуковых колебаний гудит то скорее всего ротор или калипер а не тщедушный кусочек зажатой поршнями фольги

[Megatros]

Ну инженеграм то дождь ведом был, даже на дешёвеньких м200 они как то умудрились эту карту небесную побороть и не скрипеть (тут скорее даже гудеть-реветь в одном флаконе) от этой стихии окаянной
Ну и в целом мне именно физика не очевидна - что могло такого произойти с колодками что они сделали из ротора динамический излучатель звуковых колебаний гудит то скорее всего ротор или калипер а не тщедушный кусочек зажатой поршнями фольги

После дождичка скрипят все. После испарения влаги, всё становится ок. Достаточно пару раз тормознуть с визгом и проходит. Если не проходит, я снимаю колодки и очищаю. Помогает

---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:09 ----------

В дисковых гидравлических тормозах где стояночный тормоз ("ручник") с механическим приводом, поршни с резьбой.
На велосипедах не видел.

Набор для вдавливания/вкручивания поршней.
https://pic.mysku-st.net/uploads/pic.../23/f47815.jpg
https://mysku.club/blog/aliexpress/63212.html


Мелитант правильно сделал. Если затруднения с вдавливанием поршней и не знаешь устройство, то лучше разобраться, вопрос задать или инструкцию посмотреть.

Ааа, так вы просто троллите. Ок. А то я подумал, нифига вы пургу несёте

[rukez]

После дождичка скрипят все. После испарения влаги, всё становится ок. Достаточно пару раз тормознуть с визгом и проходит. Если не проходит, снимать колодки и чистить.

Понял, спасибо, почистим

[АК74]

Конкретную марку можешь назвать? Я пробовал "Момент" и ещё какой-то бытовой для резины, клей-активатор "ROSSVIK" и "Weldtite" - адгезия к покрышке у всех около нулевая.

Клеи-активаторы "ROSSVIK" и "Weldtite" для активации сырой резины на заплатках и не заменяется резиновым клеем.
Заплатки со слоем сырой резины приклеенные резиновым клеем, или заплатка из "обычной" резины приклеенные активатором плохо держатся.

"Анлес", "Момент" и другие клеи для резины на разных основах с разными добавками.
Основы: Натуральные каучуки, Полихлоропреновые каучуки (Наирит), Бутадиен-Нитрильный каучук, Кремнийорганический каучук, Полиуретан (Десмокол).
Если этими любыми клеями (не считая цианоакрилатных) приклеить резиновые образцы, и отрывать, то разрыв будет по клею. Если образцы не из пористой резины, и не тонкие.
Полиуретан (Десмокол) выглядит прочнее.

Цианоакрилатные быстрые, клеят резину на первый взгляд нормально, может быть даже слишком быстро, не дадут возможность поправить криво приклеенное. Но могут подвести, внезапно от******ся в неподходящий момент из-за хрупкости и недостаточной водостойкости.

Если вукланизировать сырую резину, то она разная.

При горячей вулканизации.
Если недогреть недовулканизируется, если перегреть, то деградирует, разложится.
По возрастанию допустимой температуры вулканизации:
1) Россвик на основе натурального каучука. Около 150 градусов.
https://rossvik.ru/catalog/syraya-rezinovaya-smes/

2) Если резиновая смесь БХЗ 2БК-11, то видно по названию, что это бутилкаучук (БК, IIR). Может быть у этой резины самая худшая адгезия к металлам, даже к латуни и медным сплавам. Около 165 градусов.
К резине может быть и привулканизируется, а к металлическому ниппелю вряд ли.
http://bchp.ru/catalog/smesi/rezinovaya-smes-2bk-11-2-i-3-mm/

3) Если непонятная сырая резина в магазине РТИ, без маркировки в большом рулоне, или нарезанная поменьше, не всякий продавец знает, что это за марка резины, то это вероятно резина сырая В-14, батадиеннитрильный каучук (БНК, НБК, NBR). Примерно до 180 градусов.

---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:45 ----------

Ааа, так вы просто троллите. Ок. А то я подумал, нифига вы пургу несёте

Что значит пурга? Что здесь непонятного?

Если вдавливать поршни с резьбой их можно сломать. Но, это не такой случай. В этих калиперах нет резьбы в поршнях, чтобы поршень обратно сильно не отходил, как в гидравлическом ручнике. В этих можно поршни повредить, если давить с перекосом и жесткими железками.

Калипер б/у? При износе колодок и диска тормозную жидкость добавляли, тормоза прокачивали, поэтому поршни не вдавливаются, тормозной жидкости некуда уходить, чтобы вставить новые колодки и новый диск?

Да поршни гидравлического тормоза бывают с резьбой. Если человек раньше чинил или видел как чинят автомобильные тормоза, и не чинил велосипедные тормоза, он может не знать, что эти велосипедные тормоза без с поршнями без резьбы.
Если Дмитрий не знает, что в реальности существуют поршни с резьбой, то теперь может узнать. Может быть, когда-нибудь не сломает, если будет чинить и вспомнит. Или сначала сломает, а потом узнает, как это устроено.

[MEHANIK]

Я пробовал "Момент" и ещё какой-то бытовой для резины, клей-активатор "ROSSVIK" и "Weldtite" - адгезия к покрышке у всех около нулевая.

Расскажи подробно как ты клеил, прямо пошагово

Я посоветовал конкретный - так нет же!

Цианокрилатные клеи это вид клеев. Их выпускают разные фирмы в разном виде гель или просто жиденький, по очень разным ценам от ста рублей и до тысячи с лишним. Каким из них ты пользовался?

[Dmitrii80]

Вопрос немного идиотский но все же - после дождичка в четверг начали адиозно (со звуком сигналящего паровоза не иначе) гудеть колодки в zee, притом сразу в обоих
Колодки оригинал без радиаторов (бомж комплектные)
В наличии рядышком только Китай-Китай, который на всякий случай заказан, но все таки имею два вопроса:
- сфигали? они-ж ну типа не нежные шоссейные
- можно их как то вразумить? Очиститель тормозов или наждачка может?

Для начала, возьмите обычные влажные салфетки, и хорошо протрите ротора. В 80% случаев, этого достаточно. П.с. как то запарковался с дуру под шелковицей. Так гордые потомки птеродактилей, мне весь велосипед обгадили. Тормоза выли.... камазы за своего принимали.

---------- Добавлено в 07:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:24 ----------

АК74, пример поршня ГИДРАВЛИКИ с резьбой. А я поржу. Слово гидравлики уже специально капсом написал. Для ......специфилистов... стояночный тормоз на автомобилях, резко внезапно, барабанного типа. И да, там есть резьба. В ПОРШЕНЬ вкручиваеться "удлинитель". Это я так, по простому

---------- Добавлено в 07:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:30 ----------

SerBel, читаешь внимательно инструкцию на тюбике, и следуеш строго инструкции. Обычный 88 клеит на смерть.