Интенсивный шестьдесят шестой.

[Mike MSK]

[FONT=Verdana]Решил себе собрать двухколесного универсала: чтобы и вниз хорошо, и вверх неплохо. До этого у меня уже был Specialized enduro sl, но у меня с этим велосипедом не сложилось. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT]IMG_1661.jpg

Рама - Intense 6.6 M Hot Rod Orange
Амортизатор - Fox DHX-Air
Вилка - Fox 36 Van RC2
Вынос - Easton Vice, 100 mm, 6 deg.
Руль - Easton EA70, 630 mm
Подседельный штырь - Thomson elite 31.6
Седло - Charge Spoon Black
Колеса - Mavic Crossmax Xl
Шатуны - Shimano SLX double
Передний переключатель - Shimano SLX
Задний переключатель - Shimano XT
Манетки - Shimano XT saint
Троса и рубашки - Goodridge Gear Cable Kit
Кассета - Shimano XT, 11-34T
Цепь - Shimano HG93
Тормоза - Avid Elixir CR , 180-й и 180-й роторы
Педали - Shimano XT
Покрышки Maxxis ignitor 2.35 Lust - перед, Panaracer 2.1 Fire XCPro -Зад

Актуальные фотки ниже в 22-м посте.

[Endeavour]

физуха, кэш, решает, но аппарат явно не для апхилла
а так зачет, пульнуть на таком должно быть сплошное удовольствие :cool:

[ezh]

Шикарно! Требую еще фоток (в том числе и в бою)!
Курить однозначно надо бросать или катать только с алкобайкерами.
Ты какого роста? Может рама просто мала? Навскидку можно посоветовать заменить вынос на более длинный и с большим подъемом, возможно поставить подсидел со смещением.
Поставить безкамерные покрышки и не залить герметик- вообще номер. Повеселило. Кстати 2,5 атмосферы- не много. Попробуй накачать до 3,5. Я в свой Игнайтор закчиваю воздух под давлением 4 атм.

[Cashtan]

Красавец! Интенс это конечно хорошо
На нем надо больше вниз, чем вверх, так что дерзай

[Mike MSK]

но аппарат явно не для апхилла

Согласен, но своими глазами видел как люди и на бОльших ходах ехали однозначно быстрее и вверх в том числе)

Ты какого роста? Может рама просто мала?

Рост у меня 178. ETT у рамы 580 мм, т.е вполне нормально. На mtbr курил темы про размер рамы и там с моми ростом никто на L-ке не катает. Я даже думал поставить вынос полегче и покороче. Что-нибудь 70 мм с 10 градусным подъемом.

Поставить безкамерные покрышки и не залить герметик- вообще номер.

Да так катают некоторые и даже не жалуются))

Кстати 2,5 атмосферы- не много. Попробуй накачать до 3,5. Я в свой Игнайтор закчиваю воздух под давлением 4 атм.

Эмн.. смысл в бескамерках именно в том,чтобы иметь возможность закачивать до 2-х атмосфер и не пробивать камеры об обод.

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предудущее сообщение было в 11:07 ----------

Шикарно! Требую еще фоток (в том числе и в бою)!

С этим сложно т.к катаю обычно в гордом одиночестве. Да и выкладывать фотки in action надо когда уже хорошо умеешь катать. Сгоняю в крым - будут фотки, а так бессмысленно выкладывать фото "в бою" на московском плоскогорье)

[schmidt]

... но аппарат явно не для апхилла...

Думаю это от райдера зависит, лично я знаю по крайне мере трёх человек, которые на "2о-килограмниках" едут вверх так что еле догонишь Да, физуха решает..

Что до вниз, с таким углами можно пулять вниз нормально и оченеь даже быстро, единственно - придётса перебороть мозжечок от эффекта "переваливание через перед"
)

[max_zorro]

Красавец )

Если поедешь в горы - все-таки прийдется ставить пружину (сам в свое время мучался с дшх эйр).
Тормоза оочень мощные, пипец просто. Видимо в горах пригодятся.
Что бы завалить геометрию можно поставить не flush рулевую, получим -0.5 градуса, да и колесная база будет чуть побольше.

PS
По поводу битцы - в основном народ был на 140/140 ) А у тебя явно не крутильные 167 сзади.

[Mike MSK]

Если поедешь в горы - все-таки прийдется ставить пружину (сам в свое время мучался с дшх эйр).
Тормоза оочень мощные, пипец просто. Видимо в горах пригодятся.

Тормоза классные. Они на порядок лучше по ощущению чем Хаес соло, ультимейты (эликсиры заметно мощнее при одинаковом роторе), формулы К18.

По поводу битцы - в основном народ был на 140/140 ) А у тебя явно не крутильные 167 сзади.

Это не аргумент чтоб слиться на 2-м часу езды)

[schmidt]

..Это не аргумент)

угу

[Tasselhof]

Шикарный байк.
А можно по-больше фото в деталях, для фетишистов ?)