Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

[SeAreGa]

Верно, достаточно просто перестать наращивать дороги для авто, и автовладельцы скоро сами разберутся, что на авто та же дорога стала занимать не полчаса, а два часа из-за пробок, и сами пересядут на ОТ (у которого должны быть везде выделенные полосы), который едет полтора. Ну или на вел, который полчаса.

А вообще, та ситуация, что расстояние в 3км надо преодолевать за 15 - сама по себе увеличивает загруженность соответствующих дорог в 5 раз. Могли бы построить (вело-)пешеходный мост через то препятствие, которое мешает по-прямой.

Скажу так: в США люди не мыслят себя без авто. Лишение прав это лишение социальных возможностей. Почему? Потому что живут в пригородах, в среднем 40мин-1 час едут на работу. США страна большая. А РФ, Казахстан, Белоруссия маленькие?

Но на пост СССР есть своя специфика: инфраструктуру делал Союз лет на 20 вперед, а наши буржуазные страны могут только где то что то латать, а строить глобально как Союз и без распила и вывода средств куда-нибудь на Кипр - нет. В итоге мы попадает в ловушку, когда при больших пространствах, крупные города уплотняют сверх всякой меры - ведь в них есть готовая инфраструктура, вот вам и пробки, а маленькие города служат донорами больших.