Батарейкин, по-моему - отличный вариант:D
|
|
|
|
|
Батарейкин, по-моему - отличный вариант:D
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
ну если пошла такая пьянка, то тогда уж лучше рикамбент. а вообще для проезда заявленной дистанции хватит и круизера. и разницы между моделями на 5-ти километрах вы не почувствуете... так что имхо, надо то, что попроще - меньше возни с обслуживанием. я бы на фиксе катал. :Р
ехать их 15-20 минут... за такое время сложно вымотаться и устать... подъем спокойно преодолевается стоя, если уж всё так плохо... нагрузка не больше, чем утренняя зарядка.
Последний раз редактировалось Nuxa; 12.10.2009 в 20:09.
Мне нож по сердцу там где хорошо, я дома там где херово.
Фиксер не для меня
А вот этот вариант заинтересовал
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=604
Основная масса предложений не учитывает вес байкера и то, что возвращаясь с работы надо ехать в гору.Сообщение от ТЕМПО
У предложенной модели Shimano TZ37 14-34 их ещё "трещётками" называют самая большая звезда на 34 зуба для сильно крутой горы, Shimano Tourney TX51 под нагрузкой фигово на неё перекидывает причём следующая звезда сразу 24 зуба (вот полный набор звёзд 14-16-18-20-22-24-34) в сочетании с системой где маля звезда у Suntour 28/38/48 на 28 зубов заставит изрядно попотеть байкера ПОСЛЕ работы... Если проще то эта модель для горной местности не подходит, холмы и короткие крутые подъёмы это супермаксимум. Да и тормоза от Tektro ну явно не для затяжных спусков по утру когда концентрация внимания у байкера далека от идеальной по понятным причинам...
Рекомендую рассмотреть другие варианты более соответствующие поставленной задаче.
Последний раз редактировалось Толик; 14.10.2009 в 12:24.
Вот как раз советы про 28 дюймов и есть шлак...:D
26 дюймовые колеса крепче и такой байк легче идет в горку
мерида tfs-100ка в самый раз на вибрейках.... за глаза для работы и не только...
Да чаще всего класические МТВ на 26" колёсах крепче равных по цене гибридов и горы для них меньшая проблема, но если нужна скорость на прямой по асфальту, и только небольшие горки то тут...
Вот практичный вариант для езды на работу. http://www.velorace.ru/shop/UID_1423.html Небольшие горки с разбегу :D он возьмёт. Оборудован приличным светом (вечером без света просто опасно)... :eek:
Но ценник, лично мне, совсем не нравится :huh: Такой и на улице бросать нельзя...
В горку идёт легче ригид.
МТБ для езды на работу - чушь, имхо.
Гибрид или шоссер.
А чего зря страдать если по асфальту, то бери ролики и не обламывайся.
И пристегивать ничего не надо.
Сразу видно работу маркетологов, насоветовали тут - МТБ, шоссер, 26", 28", ригид-гибрид, и прочую дребедень :D
Вопрос был, цитирую:
1) Расстояние до работы 4 км-5 км
2) В одном направлении спуск
3) Домой подьем (серьезный)
4) Только по-асфальту
5) Вес ездока 97
И самое главное - из Израиля
Под эти требования, любой складной велосипед, с колёсами 20"-24", аналогичный советским "Кама", "Салют", со скоростями.
Вот например Author SIMPLEX
http://forum.velomania.ru/attachment...1&d=1255767717
Насколько узкое представление о велосипеде у людей замороченых маркетингом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием