Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Were1325]

На фотке ничего не соскочило.

Тросик должен прижиматься чем-то что не крутится при затягивании. То есть прикасаться непосредственно к гайке он не должен. У тебя не очень видно как устроен прижим, но возможно правильно вставлено. Если там где-то есть канавка под тросик то в неё надо класть.

[КарданоFF]

Добрый вечер. Подскажите как мерить давление в шинах с вентелем presta. Насос без манометра. Покупать, что то вроде giyo gg-04? Через переходник получится мерить автомобильным манометром? Не хотелось бу тысячу за манометр отдавать. Какие бюджетные варианты есть.

[eesys]

На фотке ничего не соскочило.

Тросик должен шляпкой прижиматься чем-то что не крутится при затягивании. То есть прикасаться непосредственно к гайке он не должен. У тебя не очень видно как устроен прижим, но возможно правильно вставлено. Если там где-то есть канавка под тросик то в неё надо класть.

болт просто частично за пластиной, я нарисовал вот на этой картинке как примерно болт заходит за пластину
foto_1_1.jpg

[Алекsei]

Какие бюджетные варианты есть

Купи насос с манометром

[Pranevich Ihar]

Через переходник получится мерить автомобильным манометром?

В принципе можно; при необходимости что-то подложить подходящих размеров, чтобы нажимался клапан.

[filzstiefel]

как мерить давление в шинах с вентелем presta?

Про шоссе не знаю, но на мтб со временем откажетесь от него или будете пользоваться крайне редко. Всё заменит мышечная сила пальцев кисти.

[АК74]

как мерить давление в шинах с вентелем presta. Насос без манометра. Покупать, что то вроде giyo gg-04? Через переходник получится мерить автомобильным манометром? Не хотелось бу тысячу за манометр отдавать. Какие бюджетные варианты есть.

Насос напольный 900-1800 рублей с манометром, переходником Shrader/Presta, на 10 бар/атм.
Типа такого. Переходник с одним выходом с переворачиванием втулки на Shrader/Presta.
Насос велосипедный напольный с манометром GF-43P GIYO
https://itsmybike.ru/shop/pumps/velosipednyiy-nasos-giyo-gf-43p/
https://market.yandex.ru/product--nasos-velosipednyi-napolnyi-s-manometrom-gf-43p-giyo

Насос велосипедный напольный с манометром GF-43P GIYO
https://market.yandex.ru/product--nasos-velosipednyi-napolnyi-s-manometrom-gf-43p-giyo/1735889143?cpc=_m6VZzBUMuStYmNbkDm1XDBShSboIjKZy2k Dw0jLDvLJa8moTyU6dUhE-ltLJW-h-lMueL6Gnzyj4Hi0KdUp8994nSp6RCTzM_KNnHTT1qf4wHpiEAY OOyGQ4P0cluwdSdVFN5Plst3-ihkXdz5bP8n0hsztQ7eZ7WD50DVvnYzTn1iwcqQHK6ZkMhMJcC lzd8LxOwwO5y8a4G-rJxDDBVlc9KRkZy0m27NNu4NEMCPKjHJgHcGkFw%2C%2C&sku= 101644663740&do-waremd5=Y1VkEXdJQWdMzYhICdqESw&pricefrom=600&price to=2000&cpa=1&nid=18071895

Переходники с двумя выходами иногда могут клинить, качать в оба отверстия и затрудняя накачивание.

[SE4.]

Добрый вечер. Подскажите как мерить давление в шинах с вентелем presta.

Гуглите "адаптер Преста - Шредер". Покупайте штуки 3 и рассовывайте по нычкам разным, околовелосипедным.

[Erofeich]

Всем привет! Купил горный велосипед (сразу предупрежу, в велосипедах разбираюсь плохо, термины могу не знать), настраиваю передний переключатель скоростей и столкнулся с проблемой: передняя каретка переключения передач, а именно пластина, которая упирается в болты ограничения L и H соскакивает с болта L. Она видимо всегда упиралась на край болтика, и чуть сам механизм сдвинулся ниже- пластина с болта L соскочила. Что делать в данном случае? (фото 1)
И вдогонку второй вопрос: тросик переключения передних передач должен зажиматься к заклепке (как на фото 2) или к гайке?
Заранее спасибо за ответы!
Вложение 688235
Вложение 688234

Раз ограничительный болт не попадает на выступ, для которого предназначен, то видимо переключатель - полный хлам. Можно разобрать его частично - на фото видно, что шарнир зафиксирован пружинной шайбой. Посмотреть что куда плохо подходит, или люфтит. Возможно подкладывание шайбы в нужном месте решит проблему.

[H.Bourne]

тросик переключения передних передач должен зажиматься к заклепке (как на фото 2) или к гайке?

Есть у меня подозрение, что если отпустить гайку, то под шляпкой может оказаться сквозное поперечное отверстие в цилиндре болта. Если отверстия там нет, то трос всё равно под шляпку.
По поводу самого переключателя я присоединюсь к 'Erofeich'-у: шайбы могут помочь сдвинуть эту подвижную деталь вперёд, чтобы её кромка зашла под винты.
P.S. Если Вам удастся всё это дело починить-настроить, то рекомендую заменить на более короткий винт главного хомута переключателя (слева от подседельной трубы). Оставив такой "костыль" можно на раз штаны порвать.