Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Вот вы написали : По этому я отвечаю, если продавать свой байк быстро, а не годами на авито, его нужно выставить за 7-10.000р
Я потратил на весь апгрейд 19.000р не считая мелочи которые все как правило покупают к любому новому лисипеду ( комп , грипсы , педали , сумка , фонарь и т.д )
Последний раз редактировалось Vladimir1970; 22.03.2023 в 10:52.
Их придумали для гонок, а затем многократно удешевили, из-за чего всё это потеряло изначальный смысл. Чугунная 2+ кг алюминиевая рама из толстостенных труб, лишённая всяческого флекса там где надо. То, что парралелки XT отличные тормоза - не делает дешёвые говновибрейки хорошими и актуальными.
Последний раз редактировалось sbatrov; 22.03.2023 в 11:15.
1) Дело в том , что меня мой лесипед всем устраивает , ему не хватало только побольше скоростей для подъёма в горку, думаю что я своим апгрейдом добился да же больше чем прибавку скоростей , но и возможно плавности и качества переключения, а так же за счёт хороших полусликов лучшей управляемости на асфальте . И потом сколько по времени я его буду укатывать ? Жизнь дружище коротка !
2) Не только трещётку на кассету , но и втулки на промах вместо рассыпухи , задний переключатель и манетки выше уровнем !
Последний раз редактировалось Vladimir1970; 22.03.2023 в 11:28.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)