Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Ой, не рассказывайте мне за китайские велокомпьтеры, пожалуйста. Я их такую кучу перебрал в поиске идеала... Денег потрачено больше, чем один раз купить хороший.
По итогу самым лучшим из китайцев был самый простой с gps трекером, который я купил за что-то около 1000-1500.
Чем сложней были китайские компьютеры, тем больше к ним было вопросов без ответов, тем больше приходилось мириться с какими-то компромиссами, вздыхать при косяках или что-даже что-то колхозить с прошивками.
В итоге остановился на Wahoo.
Дорого, да. Но просто, надежно, очень удобно.
Возможно можно было бы с похожим успехом на Гармине или Сигме. Тут уже не суть.
Большинство китайских произведений искусства даже близко не стояли рядом по удобству, надежности и набору простых, но очень полезных фишек.
Всё это, конечно, отличная возможность получить что-то за относительно небольшие деньги. Но мой опыт меня привел к мысли, что лучше накопить денег и купить отличный б/у и не страдать. Что и подтвердилось в итоге.
---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------
Плохо стараетесь
Колеса и я правлю. 90кг. Обычная история. Особенно если обода и спицы говно. Недавно поменял. Уже меньше правлю.
Их тут есть несколько. Один из них я. Правда у всех были аварии. У меня возможно просто брак.
Типичная история для легкого туриста на самом то деле.
Последний раз редактировалось maxxique; 08.03.2023 в 17:38.
А ведь это обсуждение за прочность Ванды было очень полезно, хотя вроде про оверлап начиналось... Я уже пару-тройку раз влетал довольно серьезно в ямки и на скорости вкатывал в стиральные доски разной степени упоротости. Надо бы посмотреть пристально на раму, а то я только колеса чекал после происшествий...
Ну ямы и грейдер скорее всего вряд ли что-то плохое сделают, если вы поедете дальше как ехали. Хотя, конечно, смотря что произошло.
Главное не влететь так, что велосипед резко остановится. В таком случае всё движение, которое остановилось, продолжается в раме и колесах.э, вся сила туда. Вот в таких случаях с огромной вероятностью и происходит неприятность. Особенно если ездок продолжил оставаться на велосипеде во время удара какой-то промежуток времени.
Это может быть ДТП, бордюр, яма, пень. В общем, всё, что может вас остановить. Тьфу-тьфу-тьфу!!! Не дай боже.
Ещё один известный дурацкий случай - вес на переднем колесе. Можно как нарочно, так и случайно.
Нарочно надо талант и навык.
Случайно - медленная черезрулька.
Например ехали не спеша, колесо чем-то заклинило, велосипед встал, а вы нависли всем весом на переднее колесо. Ну или вроде того. Я такое встречал у пары товарищей. Один так в канаву через руль медленно перелетел. А другой зазевался и в скамейку медленно въехал и завис на несколько секунд над передним колесом. Оба случая сталь, оба велосипеда передались в складные. Другие велосипеды , не Шульц
Последний раз редактировалось maxxique; 08.03.2023 в 23:23.
Последний раз редактировалось Velo.Rulims; 09.03.2023 в 19:38.
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Вопрос, кто ставил центральную подножку (ставится за кареткой) на Вандерер? Есть ли проблема с нижним тросиком к переднему переключателю? Заказал в декатлоне по скидке, там даже фото на Вандерере в отзывах была, но не обратил внимание, что трос там верхний был.
Вот эта подножка: https://www.ozon.ru/product/podnozhk...lon-170800957/
IMG_20230309_225642.jpg
Последний раз редактировалось El Pistolero; 09.03.2023 в 21:00.
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Есть еще нюансы.
Вот некоторые примеры.
Выживаемость.
Некоторые, а точнее большинство, китайцы на холоде банально начинают быстро разряжаться.
Кондовость.
На том же холоде китайцы начинают адово подтупливать, а на жаре глючить. Вплоть до полного отказа.
Ни фига не понятно что происходит на экране.
Удобство.
Например, экран. Редкий китаец может похвастаться конрастностью экрана. На солнце это очень актуально.
Или синхронизация. У большинства китайцев это реализовано, скажем так, через задницу.
Интерфейсы. Многие вещи тупо выбешивают или абсолютно бессмысленны.
И таких нюансов десятки.
Меня это просто задолбало и я решил разориться. Думаю, что сделал бы то же самое даже и без навигации. Просто выбрал бы модель без неё.
---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------
Это вы спрашиваете после того, как сперли отсюда мои фото без подтвержения от меня?
Последний раз редактировалось maxxique; 10.03.2023 в 14:29.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)