Цитата Сообщение от Злой Бонифаций Посмотреть сообщение
И ещё что-то подсказывает, что либо кареточный стакан у Каньона кривоват, либо хз что, но сопротивление вращению шатунов в холостую (без цепи) - вполне себе ощутимо выше, чем на карбоновом БигНайне
Может быть просто больше смазки в подшипники набито.
Лучше всего шатуны вращаются в каретке на квадрат... просто потому, что там подшипники меньше, - в общем как-то ориентироваться на это вращение так себе идея...