Шипованная резина для зимнего катания

[Chah]

ну когда шип слишком сильно торчит, риск его потери кратно увеличивается. такая себе совместимость. мне вот пятый дилинжер пришол с слишком длинными шипами. прилично длиннее швальбовских

Ну, у меня на Piikkisika тоже шипы ощутимо длиннее, чем у айс спайкера, причем осажены меньше, или же основа длиннее, но за прошлую зиму не потерял ни одного шипа. Но обкатывал перед сезоном по асфальту километров 100.

[PASSATizhi]

ох ж мать! прям спидвей какой то

[Поролон]

Как это нет приспособлений ? Вот даже отвёртка идёт в комплекте https://www.bike24.com/p239567.html

В Россию доставки нет. Если вы не в курсе. Но я думаю вы в курсе, тогда не понятно зачем эта ссылка.
Если в моём инструментальном ящике этого нет, значит нет.

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------

Всего то надо укоротить старую отвертку и просверлить отверстие под шип и можно устанавливать и вынимать шипы легко и непринужденно.))

Дрелью просверлить? Сами пробовали просверлить отвёртку?

[Juniper]

А я обкатал наконец кенду-клондайк, купленную летом на Али. Как раз вовремя – начало снежком присыпать, завтра пригодится между работами мотаться...

[Maksim Bodrov]

На моей Kenda Klondike (куплена 3-4 года назад, пробег не знаю какой но не сильно большой думаю), шипы в 4 ряда - два средних ряда заметно подстёрлись, пока что ещё выступают и держат но боюсь что ближе как "полностью изношены" чем к "новые". А вот на боковых дорожках как новые (понятно почему, они ж про езде по прямой практически не задействуются). Можно ли их как-то поменять местами, не травматично для покрышки? Всмысле, изношенные в бока, а новые в середину.

Только что (месяц назад) сделал эту операцию на паре Marathon Winter 2007 года. Может, теперь смогут пройти еще сезон или два. Времени требуется где-то час на одну покрышку. Включаешь радио/аудиокнигу, и вперед. Как смазку я использовал клей (полиуретановый и тому подобное). Облегчает установку благодаря скольжению, и теоретически должен заполнять полости в посадочных местах, которые за 15 лет заметно подразносились.

Если хочешь новые шипы, то есть на алиэкспрессе, например: https://www.aliexpress.com/item/1005003515679926.html цена на данный момент ≈4руб за шип.

[Алекsei]

В Россию доставки нет. Если вы не в курсе. Но я думаю вы в курсе, тогда не понятно зачем эта ссылка.
Если в моём инструментальном ящике этого нет, значит нет.

Если в твоём инструментальном ящике этого нет, то это не значит что его не существует в принципе. Это значит что тебе не под силу разобраться найти где купить или сделать самому. На Алиэкспресс тоже не можешь найти ?

[sbatrov]

А я обкатал наконец кенду-клондайк, купленную летом на Али.

По снегу как? А то мне ISP не очень хочется.

[s.a.y.]

Если в твоём инструментальном ящике этого нет, то это не значит что его не существует в принципе. Это значит что тебе не под силу разобраться найти где купить или сделать самому. На Алиэкспресс тоже не можешь найти ?

Через Али далеко не всё необходимое реимпортируется. А чисто китайское не всегда предполагает нужное какчество.


---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------

А я обкатал наконец кенду-клондайк, купленную летом на Али. Как раз вовремя – начало снежком присыпать, завтра пригодится между работами мотаться...

Судя по фото, через замерзшее озеро? Лед уверенный? С точки зрения покрытия, наверное, хороший вариант для любой городской шиповки. Никаких реагентов, снег спокойно пробивается до льда...

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------

Только что (месяц назад) сделал эту операцию на паре Marathon Winter 2007 года. Может, теперь смогут пройти еще сезон или два. Времени требуется где-то час на одну покрышку. Включаешь радио/аудиокнигу, и вперед. Как смазку я использовал клей (полиуретановый и тому подобное). Облегчает установку благодаря скольжению, и теоретически должен заполнять полости в посадочных местах, которые за 15 лет заметно подразносились.

Штатной швальбовской "отверткой"? Клей, наверное, хороший вариант, но это на одну замену, видимо, ибо вытаскиваться будут только "с мясом". С другой стороны, на повторной замену уже сама основа покрышки по идее износится вконец.


---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:41 ----------

По снегу как? А то мне ISP не очень хочется.

Вообще, я здесь не раз постил про опыт на кенде-клондайк по городу. Так то снег - понятие растяжимое. Важно, смешан ли с реагентами и что под снегом. Чистый - лучший вариант, поначалу хорошо пробивается до твердого, а затем трамбуется и сам становится неплохим основанием. Однако, в городах у нас для вело создают максимум жести - реагенты. Они превращают снег в липкую нетрамбуемую кашу, которая уже при небольшом накоплении перестает пробиваться до основания даже узкой покрышкой, при этом она достаточно скользкая, а значит начинает таскать - шипы не доходят до твердого.

[sbatrov]

а значит начинает таскать - шипы не доходят до твердого.

Ну вот я про это. Таскает хуже чем на грязевой аналогичной ширины или так же?

[s.a.y.]

Ну вот я про это. Таскает хуже чем на грязевой аналогичной ширины или так же?

Зубастые разные бывают, но без шипов я вообще не катал по льду с кашей из снега и реагентов, чтоб сравнить. Спросите у пользователей ISP - она наиболее злая из шипованных и распространенная. Полагаю, таскать будет в любом случае на каше из снега с реагентами. Думаю, тут только максимум ширины может как-то помочь (фэт).