ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[basil_bezdna]

Кстати, интересный канал автора первого видео. Есть самоделки забавные ).

[basil_bezdna]

Как тебе такое, Илон Маск?
shim.jpg

[Лепила]

Я с детства езжу на минском велосипеде. ( Начинал ездить еще под рамой. ) И можно сказать что ввесь мой организм сформировался под этот велосипед.

Так что за Q-фактор можно быть спокойным. А вот с отсутствием передач, или выражаясь языком мировых звезд велоконструирования -" мне нужны скоростя", придется что то делать.

[jazz_fan]

Посему остается только один метод. Наш. Полная и безоговорочная мобилизация сарайных ренсурсов. Наличие своей углекислотки -залог быстрой и окончательной победы.

Что вы такое говорите?!
Нашему Владимиру нужен НОВЫЙ велосипед, а вы предлагаете собирать из сарайного хлама? Спасибо еще не с помойки.
Владимир, и на общение с такими ничего не понимающими людьми вы тратите бесценный конструкторский талант?

[Лепила]

Нашему Владимиру нужен НОВЫЙ велосипед,

Благодушие и вседозволенность нашего форума и привели к таким завышенным потребностям с плачевным результатом. Чего доброго оторвашемуся от окружающей реальности Володе захочется грузовой велосипед из самогО божественного и ускользающего титана. А ведь известно, что этот металл доступен лишь баловням судьбы,счастливчикам поймавшим за хвост удачу или по настоящему закаленным бойцам в помятых латах, иззубривших меч в неравных боях с флудом , каленым железом выжигающих скверну политоты и иногда склонных к мелкому тиранству.)) И каким потертым жизнью боком Володя к этим пушистым белым калачам ? Не лучше ли остаться душистым ржаным хлебом, раскатывая на фамильном ммвз переделанном в грузовой своими золотыми руками ?)

[basil_bezdna]

Вот еще видео про строительство грузовелов, с размерами, блекджеком и прочем необходимым.

[Vladimir1978U]

Сколько вы готовы выделить средств на втулку заднюю?

Если уже буду уверен в конструкции велосипеда на 100 % думаю на заднюю втулку до 200$. Но ведь я еще не решил может это будет мотор колесо. Но оно должно выдерживать 200-240 кг. . . И суть в том что я хочу подкручивать педалями облегчая работу мотор колеса и батареи. Поэтому для меня остается впжным ку фактор.

---------- Добавлено в 04:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:20 ----------

"О! Причем тут деньги? Такая ночь ,и вдруг какие то деньги." (Киса Воробьянинов.). "Рад душой ,но нету ,забыл взять с текущего счета."( О.Бендер.)
"Денег нет." (Vladimir 1978.)
Посему остается только один метод. Наш. Полная и безоговорочная мобилизация сарайных ренсурсов. Наличие своей углекислотки -залог быстрой и окончательной победы.

https://www.youtube.com/watch?v=55-oX99-uWI&t=76s
https://www.youtube.com/watch?v=h0MGBvgjRwQ

Мне эта конструкция очень нравится. Прям. Очень, очень. Но ведь все видели какие в нашем козелецком раены выбоины в асвальте. Боюсь что не смогу обьехать. А так попробую такой конструктив обязательно. Очень классная идея во всех ее вариациях.

---------- Добавлено в 04:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:23 ----------

Лепила, даже собакен на первом видео в восторге )
Кстати, интересно, самоделкины, которые делали эти велики, они задумывались о Q-факторе?

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------


На первом видео и без этого вполне себе обошлось. А нет... Все же с этим.

На своем батавус наваджо на работу вез 35 кг на багажнике и сразу широченный ку фактор дал о себе знать . . .

---------- Добавлено в 04:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:24 ----------

они же не Конструкторы, так, фигня. настоящие титаны мысли без решения проблемы куфактора к работе не приступают...
(а поскольку проблема нерешаема, то и не приступают вовсе)

В данном исполнении, а именно если все создавать с чистого листа да еще и по такому типу или по типу велосипедов yubabikes.com все очень даже решаемо. Нужно только прикупить шатуны от производителя синглов такие как советовал великий

---------- Добавлено в 04:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:27 ----------



---------- Добавлено в 04:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:32 ----------

Пойду протоплю, а то в доме +4 в некоторых комнатах. У меня в спальне +8. Экономил, экономил, а вчера на работе сожрал три пинини с мисливською колбаскою, а это 120 грн или 15 кубов газа.

---------- Добавлено в 04:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:35 ----------

Что вы такое говорите?!
Нашему Владимиру нужен НОВЫЙ велосипед, а вы предлагаете собирать из сарайного хлама? Спасибо еще не с помойки.
Владимир, и на общение с такими ничего не понимающими людьми вы тратите бесценный конструкторский талант?

Ненасмехайтесь. Олег дает всегда очень важные и ценные подсказки и рекомендации. К ним нужно прислушиваться т.к. у него огромный опыть в конструировании и систематических дальних поездках на дистанции 240-350 км ежедневно.

---------- Добавлено в 04:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:38 ----------

Благодушие и вседозволенность нашего форума и привели к таким завышенным потребностям с плачевным результатом. Чего доброго оторвашемуся от окружающей реальности Володе захочется грузовой велосипед из самогО божественного и ускользающего титана. А ведь известно, что этот металл доступен лишь баловням судьбы,счастливчикам поймавшим за хвост удачу или по настоящему закаленным бойцам в помятых латах, иззубривших меч в неравных боях с флудом , каленым железом выжигающих скверну политоты и иногда склонных к мелкому тиранству.)) И каким потертым жизнью боком Володя к этим пушистым белым калачам ? Не лучше ли остаться душистым ржаным хлебом, раскатывая на фамильном ммвз переделанном в грузовой своими золотыми руками ?)

Титан дорого стоит и с ним очень тяжело работать. Мне бы из обычных труб квадратного профиля что то попробовать. А если понравится тогда можно и титан. Если конструкция будет полностью устраиватт после всех доработок.

---------- Добавлено в 04:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:42 ----------

Вот еще видео про строительство грузовелов, с размерами, блекджеком и прочем необходимым.
https://www.youtube.com/watch?v=P3OaWd-YxLw

Классный конструктив. Обязательно хочу такой испытать.

---------- Добавлено в 05:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:42 ----------

+4 кухня, +5 зал. Ипать как холодно. Растопил. Буду жрать готовить. Нужно пользоваться моментом пока есть электричество.

---------- Добавлено в 05:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:08 ----------

Купил спальный мешок pinguin expert.
На сайте адрес которого под спойлером.

---------- Добавлено в 05:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:09 ----------

Показать то, что скрыто

https://4camping.com.ua/c/spalnyky/litni/#ps[]=producer_2;sort=price_asc

---------- Добавлено в 05:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:11 ----------

Обещали температуру комфорта женщинам -8, мужчинам -16.
По факту первую ночь при +4 все ок. Вторую при +7 чуть неоколел в помещении. Может он влаги набрался . Пишут что спальник пришел из самой Чехии где их производят. В Украине его цена 200 $. В Чехии 100 $. Но друзья ржут. Говорят что меня жестоко обманули. Я тоже склоняюсь к такому мнению. Либо как то неправильно эксплуатирую этот спальник. После того как замерз в нем при +7. Пока не использовал. В ватнем комбезе намного теплее ночнвать. А еще в Чернигове прикупил теплые брюки для рабочих. В них очень, очень тепло. Не могу понять почему такая проблема с спальником. В кухне уже +5. Но по преднему по ощущениям очень, очень холодно. Воздух холодный просто проникает даже через ватный комбез. Кто спец в походах напишите что не так с спальником. Думаю меня просто обманули...

---------- Добавлено в 05:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:19 ----------

Хорошо что покупал в Чехии за 100 $, а не в Украине за 200 $.

---------- Добавлено в 05:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:21 ----------

Да еще и два купил. Первый подарил тете. Она 1947 года.

---------- Добавлено в 05:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:22 ----------

Пожалуйста порекомендуйте хороший проверенный спальник. Производителя и модель.

---------- Добавлено в 05:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:23 ----------

Вот ссылка на мою модель.

Показать то, что скрыто

https://www.gorgany.com/spalnyk-pinguin-expert-ccs.html

---------- Добавлено в 05:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:24 ----------

Может +4 это сильно много. Он же зимний... Может в -8 он будет лучше работать. Шутка. Он очень тонкий. И по видимому будет использоваться как летний. Или , все же теплится надежда, я его как то не правильно использую ?..

---------- Добавлено в 05:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:27 ----------

Если такая температура будет в домах людей то до конца зимы, по оценкам западных експертов, погибнет 350 тысяч человек. И спальные мешки типа моего как оказалось не помагают. Или , я еще надеюсь, что неправильно использую. Тогда правильно как ?... Его использовать.

[ilyitsh]

Спальник 2.1 кг - никак не летний. На первый взгляд, должен греть. Это, кмк, не в спальнике дело, а в организме. Усталость. Выключился обогрев.

[Лепила]

К ним нужно прислушиваться т.к. у него огромный опыть

Так если бы слушался.) Говорил я тебе летом- сшей два подходящих легких ватных матраса по типу мешка и спи спокойно дорогой товарищ. Дешево, сердито и проверено в условиях стационара. Просушивать периодически и все. Теперь поверх холодного спальника придется тебе ватным одеялом укрываться и одеваться потеплее.

---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:03 ----------

Не могу понять почему такая проблема с спальником.

Потому что в нем надо спать одетым. Вот твой ватный комбез будет для этого спальника в самый раз.
У меня спальники типа кокон ,но я их никогда не застегиваю. Просто засовываю ноги и накрываюсь как одеялом.Если мало то накрываюсь еще чем то сверху.И вылезти из него можно мгновенно. Когда мокрый насквозь -просто накрывшись спальником (из синтепона) через пару часов будешь сухой. Хорошо еще чего то горячего выпить или съесть перед этим делом. На крайняк присесть раз тридцать для разогрева.

[jazz_fan]

Если уже буду уверен в конструкции велосипеда на 100 % думаю на заднюю втулку до 200$. Но ведь я еще не решил может это будет мотор колесо. Но оно должно выдерживать 200-240 кг. . . И суть в том что я хочу подкручивать педалями облегчая работу мотор колеса и батареи. Поэтому для меня остается впжным ку фактор.

безусловно, без 100% уверенности и начинать не стоит, когда мы начинали что-то без 100% уверенности?
Попробуйте нарисовать втулку - на бумаге для начала, и весь велосипед, "вид сверху". Подумайте, где будет пролегать линия цепи с вашей грузовой втулкой (кстати, уже определились - она будет даунхильная 157х12 или обычная бустовая 148х12 или может планетарная трешка с ножным тормозом?) с теми шатунами, про которые рассказал нам уважаемый MУХО, когда ставил вам шах и мат, какой там был куфактор?

Мне эта конструкция очень нравится...А так попробую такой конструктив обязательно.

ни в коем случае! Пробовать нельзя Только умственным трудом создаются шедевры!

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------

Ненасмехайтесь. Олег дает всегда очень важные и ценные подсказки и рекомендации. К ним нужно прислушиваться т.к. у него огромный опыть в конструировании и систематических дальних поездках на дистанции 240-350 км ежедневно.

отнюдь, очень уважаем товарища. Но читать что он пишет? Прислушиваться?
Не читая, сразу даем свои ответы - пусть ОН читает.