Будет выглядеть довольно сдержанно. Долго цвета выбирал, но в итоге в последний момент выбрал этот и не пожалел ни разу. Смотрю на раму и кайфую.
Будет выглядеть довольно сдержанно. Долго цвета выбирал, но в итоге в последний момент выбрал этот и не пожалел ни разу. Смотрю на раму и кайфую.
Всех приветствую!
Наконец то собрал себе китай-карбон гревел на раме ICAN 54 см. На сборку потратил три вечера, т.к делал все в первый раз. Результатом доволен. Теперь смогу собрать -разобрать велосипед " с закрытыми глазами".
Колеса китай-карбон ELITEWHEELS ENT 700C, резина 45 мм. Руль карбон. Вынос-люминь. Все Китайское с алиэкспресс. По большому счету доволен, вопросов нет.
Дальше немного не по теме т.к не SRAM AXS)),но как есть...
Система SENSAH SRX PRO 1х11, тормоза дисковая механика TEKTRO MD-C550.
Теперь по ощущениям:
Изначально рама показалась слегка большеватой, поэтому поставил 80-й вынос, колечек под вынос побольше и поехал сегодня кататься.
В результате на мой размер (рост 176) все подошло замечательно. Есть небольшой оверлап, но для меня не критично. Думаю что 56 рама была бы однозначно громадной, а 52 слишком мелкой.
В хозяйстве есть найнер-хардтейл и шоссер мерида скультура. По сравнению с найнером вел ощущается легче и быстрей, при этом в снежной колее управляемость ожидаемо хуже. Естественно сказывается и другая ширина покрышек. Нет того контроля, что дает широкая палка. Тормоза тоже заметно хуже дисковой гидравлики. Причем задний тормоз буду еще смотреть. А то он пока вообще никакой.... В сравнении с шоссейником говорить сложнее. На шоссере я зимой практически не езжу (так пару раз). Это явно не его стихия. Думаю будет медленнее за счет другой трансмиссии, колес, веса и аэродинамики (на гревеле сидишь выше). Зато по хреновому асфальту, как ни странно-грейдеру и т.п гревел едет, а не пробирается в сравнении с шоссером...
По весу, кстати, с педалями и флягодержателями велосипед вышел в 9,9 кг. Это на бытовых весах с точностью +-100гр. Что сказать? Тяжелая рама с кучей бонок. Хочется думать, что это в плюс к прочности (но это не точно). Тяжелая резина на 45 мм, тяжелая кассета...
В общем получил то, что хотел- гревел с закосом под комьютинг, ПВД и летний палатко-спальнико-туризм.
пы.сы: краска на раме не очень крепкая, уже есть пара царапок не пойми от чего взявшихся. Зато бесплатно. Китайский бюнус
Велик нравится!
пы.пы.сы: Спасибо Автору темы за вдохновение, а так же товарищу Небесому за подсказки!
https://ibb.co/tDFFvCM
https://ibb.co/MVsMxFB
https://ibb.co/H7rmmgC
https://ibb.co/FsYPp3x
https://ibb.co/Z1hSDJF
https://ibb.co/0XJxL0c
https://ibb.co/gyXgssF
https://ibb.co/3NbMLB8
Цвет приятный. Неплохо бы нижнюю трубу защитить прозрачной антигравийной пленкой, особенно если краска нежная.
Все стальные болтики, там где они просто прикрывают отверстия без нагрузки можно поменять на нейлоновые. Там можно -90 грамм сделать ))
Go out and ride!
Да, еще нипеля придут на неделе и устрою бескамерку. Это еще грамм 200-300 (?) наверно скину.
Нельзя -90, там всех болтов на 68 г.
I Want To Ride My Bicycle, на 696-й раме/вилке болтов на 108 грамм. Все равно, грамм 50 можно съэкономить.
Go out and ride!
Моя сборка предварительно 8200 получается на двойнике 43/30.
Последний раз редактировалось I Want To Ride My Bicycle; 01.12.2022 в 21:35.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)