Всё о RockShox

[мотраснeГ]

Прочитав практически половину всей темы (больше не осилил) :o ответа на свой вопрос так и не нашел...
Знатоки, растолкуйте: в чём практическое применение Dual Flow :confused:. Как оно настраивается и работает - в чём назначение именно этой фичи?

Ребятки, ну что - никто не знает?:eek:
Если на Веломании не знают - то где искать ответ :confused:

[Котовский]

мотраснeГ,

Ребятки, ну что - никто не знает?

ребятки решили не тратить время. Если из чтения половины ветки не понял, как это работает, то уже ничего не поможет

PS. две минуты вдумчивого поиска в Гугле мне позволили найти статью:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=11540

[мотраснeГ]

мотраснeГ,


ребятки решили не тратить время. Если из чтения половины ветки не понял, как это работает, то уже ничего не поможет

PS. две минуты вдумчивого поиска в Гугле мне позволили найти статью:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=11540

Вдумчиво нужно прочитать заданный вопрос
По указанной ссылке идет речь о :

смоделировать работу воздушной вилки с двойной воздушной пружиной. Например, такой как Rock Shox Reba Race Dual Air или SID.

Мой вопрос звучал немного иначе. Просто есть вилки имеющие одновременно внутри как Dual Air так и Dual Flow. Хочется узнать В чём же заключается разница (см. вопрос) ?
За ссылку спс

[Котовский]

В чём же заключается разница

ну это как бы совсем про разное. Дуал Эйр - это пружина, Дуал Флоу - типа раздельный отбой.

Мой вопрос звучал немного иначе.

я решил, что ты не в курсе основ. Поэтому дал такую сцылку.

[STr1t]

Вы откуда Dual Flow надыбали то?
И что означает "раздельный отбой"? O_O

[Котовский]

STr1t,

Вы откуда Dual Flow надыбали то?

из астрала, вестимо

что означает "раздельный отбой"?

а я знаю? У меня Фокс вообще.

Срам это описывает, как технологию с раздельным контуром отбоя, для малого хода и для большого.

[Dimon_RA]

Срам это описывает, как технологию с раздельным контуром отбоя, для малого хода и для большого.

всё правильно

[мотраснeГ]

Ну хоть что-то уже!
Только не совсем понятно для чего эту технологию запихнули в т.ч. в вилки с ходом 80-100 мм...
Хочется услышать мнения людей, юзавших такие вилки. Отпишитесь же!

Вы откуда Dual Flow надыбали то? O_O

отсюда http://www.sram.com/technology/198/t...kshox/src/cat/

[Vadim S]

Погода - какашка, потому занялся теоретическими изысканиями насчёт своей торы, благо разобранная лежит, ждёт очередной переборки.
Так вот по поводу разгона тор, 302 (2007 года) в частности. Изначально вилка была с 80 мм ходом.
Пружина там стандартная красная длиной 215 мм, толщина проволоки 4,2 мм, кол-во витков 24 (вообще-то 26, но торцы обточены).
Возьмём ситуацию идеального сжатия пружины (межвитковое расстояние = 0 мм)
4,2 мм х 24 витка = 101 мм составит длина пружины в сжатом состоянии. Круто, ведь тогда ход теоретически:
215-101=114 мм. Всего 114 мм!
И это в идельном случае, не учитывая всяких прокладок, допусков, предсжатия...

Так вот о чём я. Думается мне, что получить из 80 мм Торы 100 мм или хуже того 130 мм не совсем так просто. Изготовлением всего лишь штока тут дело не обойдётся. Да, ноги из штанов будут красиво и высоко торчать, но вот хода в 130 мм не будет. А может это просто теория моя не туда завела? да вроде все верно посчитал...

[Pro29]

Имеется вилка RS Revelation 426 Air U-Turn 2008 года выпуска под эксцентрик. Если купить штаны от Revelation 2009 года под ось, подойдут ли они к этой вилке? Может кто в курсе?