не очевиден, но выбирают для активного руления обычно и по привычке
---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------
вопрос не в феншуе условном, а в геометрии, почти всегда на турингах, гравелах и тп, руль не выше седла должен быть, край на одном уровне
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------
есть вариант и с дуалами сейчас, дороже на 10000 р, даже меньше
---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:20 ----------
Развлекло сегодня, удивительные ВК знатоки назвали fujiики бомжвелами https://vk.com/cyclocross_bike?w=wal...162602_r162693
Последний раз редактировалось Velo.Rulims; 17.11.2022 в 18:22.
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Ну вот этот взгляд - один из стереотипов, которые работают лишь частично.
Грэвелы - грэвелами, ибо, изначально это как бы шоссеры с широкими покрышками. Они обязаны быть хоть сколько-нибудь быстрыми. А вот перед турингами такой задачи не стоит. Они должны быть удобными для того, чтобы проводить на них почти всё время от рассвета до заката на ровных дорогах. Поэтому те же Сюрли на своих LHT (как и на всей остальной продукции) предлагают высоченный шток вилки, а многочисленные дальнобойщики не пилят его, а ставят свои бараны максимально высоко. Я уже не говорю о возможности подъема однодюймовых штоков на старых европейских рандо-турингах.
Ну а о новых типах адвенчур-байков типа Сальсы Фарго или Сюрли ЕЦР, в которых по умолчанию руль-баран должен быть выше седла, с основным хватом за дропы, - я вообще молчу.
Там придурки какие-то. Одному ответил - не удержался.
Снимок экрана 2022-11-17 234543.png
Тут все прозрачно, высота седла определяется длинной ног. если рама большая то вел велик по стандоверу, контакт с рамой между ног, это не вариант явно.
Мой трек для меня немного завышен, мне нравится параллельная верхняя труба и я привык к такому с хвз времен.
Гипотетически можно поднимать руль, но мне это непонятно, что это даст.
у сурли вынос вверх, у моего трек тоже, на вандерер я вынос развернул на 180 градусов и сделал параллельным, но вандерер странный.
у ecr не баран и на фото руль не выше и рамы со слопингом по модному, немного другая тема
1247450_SUR_Tombstone_LHT_BK0413-2000x1333.jpg
shulz-wanderer-specifikacii.jpg.jpg
trek-520-pravaya-storona.jpg
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Был сегодня у Шульца в салоне. Дали покататься на Wanderer... В общем, не подходит мне руль- баран - очень далеко тянуться руками до хвата на пистолетах. Ростовка была моя. Видимо, руки короткие у меня ((. Бар-энды - тоже не моё, наверное можно привыкнуть, но я не хочу.
Так что склоняюсь к фуджи турингу с прямыми рулём или к фуджи абсолют 1.3...
Последний раз редактировалось Velo.Rulims; 26.11.2022 в 00:31.
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)