То что у нас на местах под велокросс допускают - все что едет на двух колесах(шоссейные , велокроссовые, гравийные, МТВ всех видов велосипеды) - так это от безысходности. Чтобы привлечь больше участников, чтобы как то заинтересовать и гонцов и привлечь зрителей.
Но если наша федерация во главе с Екимовым желает действительно развивать велоспорт , то надо и делать это по правилам каждой дисциплины,а не лепить гибриды и не мешать винегреты.
А различий в велокроссе и кросскантри очень много и в требованиях к велосипеду и в трассах.
И все же придерживаюсь мнения что развивать велокросс его настоящих правилах и виде у нас в стране в настоящее время в любом регионе проще чем какой либо другой вид велоспорта. И те же велосипеды для широкого начального уровня можно использовать отечественного производства (Стелс,Форвард,Формат) ,что значительно дешевле импортных. Для этого нужна только "политическая воля".
В свое время гоняли велокроссы на ХВЗ (шоссейных) немного их переделав.
Трек развивается у нас в единичных городах, под шоссейный велоспорт нет нужной дорожной инфраструктуры и технической и материальной возможности в регионах,МТВ (любой под вид) тоже по серьезному требует солидных средств.
Масса людей катающая на МТВ велосипедах это все покатушечники, физкультурники ( для здоровья и удовольствия времяпрепровождения). А развитие велоспорта как СПОРТА это другое и исходить здесь надо из реальных возможностей , а не строить воздушные замки. Екимов сколько уже председателем федерации? А реальные результаты где? Даже сайт ФВСР затух .