Выбор телескопического (регулируемого) подседельного штыря KS, Fox, RS и пр.

[!NDY]

ilyamaksimov, смотря какой диаметр штыря. Думаю, что разница в весе из-за корпуса может быть очень заметная.
Я взвешивал 31.6 с ходом 150. 570 грамм.

[ilyamaksimov]

ilyamaksimov, смотря какой диаметр штыря. Думаю, что разница в весе из-за корпуса может быть очень заметная.
Я взвешивал 31.6 с ходом 150. 570 грамм.

30,9 надо, если 31,6 на 150 весит 570, то, видимо, 520 будет у 30,9 на 125. В общем-то примлемо, ревайвы/дивайны/ванапы/левы 450 весят.

[skadi]

Divine

офигенный штырь

ИФП нет!
прокачивается сам
не клинит при разнице температур, когда заносим байк с мороза в тепло с полностью поднятым штырем
можно таскать велик за седло при опущенном штыре
при большом плюхе жопой самортизирует, а не порвет внутреннюю трубку (потому что ее нет, лол да)
перебирается теми же инструментами, которыми перебирается реба (пара ключей, голова на 10 и съемники стопорных колец)
есть все запчасти.
легче, чем многие другие
стек низкий

себе взял недавно, сперва даже не понял, как он работает. А там принцип как у задних амортов безбачковых типа фоксы рп23, триада -- на блокировке давление и площадь поршня достаточно большие, чтобы держать вес райдера.
Конструкция проста как 3 копейки. Теперь на все эти трансферы (вот тут ваще ржака, нужен специальный пресс и хитрожопая игла для переборки), левы и ревербы смотрю, как на говно.
даже одноразовые картриджи могли бы делать по такой же схеме и они служили бы годами(!), пока цело уплотнение штока.

Ревайв аналогичен по конструкции ревербу стелс, интегре, но имеет клапан перепуска воздуха и так же не имеет ифп. но не имеет некоторых плюсов как у divine. (поднимать за седло вел с опущенным штырем нельзя)

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:59 ----------

насколько oneup надежен?

если есть подкачка (шредер под замком седла), то внутренний картридж разборный и перебирается аналогично интегре/ревербу стелс.
Уплотнения достаточно тугие, весьма надежный картридж.
Но байкйок вне конкуренции.

[Birdshell]

картиржевые ехо/ks - кал.
сильно темпратурозависмы, нормально работают только в тайваньской климатической зоне

[ilyamaksimov]

офигенный штырь

ИФП нет!
прокачивается сам
не клинит при разнице температур
можно таскать велик за седло при опущенном штыре
при большом плюхе жопой самортизирует, а не порвет внутреннюю трубку (потому что ее нет, лол да)
перебирается теми же инструментами, которыми перебирается реба
есть все запчасти.
легче, чем многие другие
стек низкий

себе взял недавно, сперва даже не понял, как он работает. А там принцип как у задних амортов безбачковых типа фоксы рп23, триада -- на блокировке давление и площадь поршня достаточно большие, чтобы держать вес райдера.
Конструкция проста как 3 копейки. Теперь на все эти трансферы, левы и ревербы смотрю, как на говно.
даже одноразовые картриджи могли бы делать по такой же схеме и они служили бы годами(!)

Ревайв аналогичен по конструкции ревербу стелс, леву, но имеет клапан перепуска воздуха и так же не имеет ифп. но не имеет некоторых плюсов как у divine.

да, видео и картинки поглядел, конструкция около гениальная, но цена... там еще добавить и трансфер сл будет который на 100гр легче

если есть подкачка, то внутренний картридж разборный и перебирается аналогично интегре/ревербу стелс.
Уплотнения достаточно тугие, весьма надежный картридж.

да вот похоже, что картридж не обслуживается, а накачка ифп только для регулировки скорости разжатия

---

короче пока исследую вопрос)

[Adilka]

офигенный штырь

+1

Еще один плюс - на сайте есть трубы под разный диаметр, у меня был 30,9 - на новом велике 31,6, я за 30 евро купил трубу с направляющими - за заму поменяю (на ютуб канале есть видео, это не сложно)

[skadi]

а накачка ифп только для регулировки скорости разжатия

нет. если есть накачка, то картридж разборный и перебираемый. правило выполняестя 100% на любых штырях типа брендх, транзх и т.д., кишки там одинаковы с ванапом.

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

трансфер сл

а дивайн сл смотрел?

а трансфер кмк в лес, зачем спонсировать фоксомаркетологов? или в SL по-людски что-то сделали?

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------

но цена

я продал реверб пятилетный, добавил 5к и купил околоновый дивайн на авыте, проштихошпади.

[ilyamaksimov]

а дивайн сл смотрел?

да, он не подходит из-за утоньшения сверху, его глубоко в подседелку не засунешь

а трансфер кмк в лес, зачем спонсировать фоксомаркетологов? или в SL по-людски что-то сделали?

ну он механический, там пружина за механический фиксатор в двух положениях

нет. если есть накачка, то картридж разборный и перебираемый. правило выполняестя 100% на любых штырях типа брендх, транзх и т.д., кишки там одинаковы с ванапом.

хм, надо поглядеть повнимательнее

[skadi]

ну он механический, там пружина за механический фиксатор в двух положениях

мм, уже что-то другое значит. понятно.

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

надо поглядеть повнимательнее

https://twentysix.ru/blog/132751.html

в ванапе такой же картридж. собирается точно так же, как левъ интегра.



переборка:
https://www.instructables.com/Servic...opper-Cartrid/

[vesur]

Если он в 125мм без манетки и проводки весит в пределах 500гр, то, наверное, надо его будет покупать да и все

535г - 31.6 395х125