|
|
я сегодня попробовал покатать на сингле типа в режиме, близком к фиксу (то есть всё время крутить). Блин, пока не могу такое освоить. Ноги сами останавливаются, скажем где-то на поворотах, подъёмах, бордюрчиках. Непонятно мне как с фиксом на таком работать( впечатление, что падение неминуемо
не, на свободном ходе не получится понять каково это ездить на фиксе. Там всё по другомуСообщение от Marko Polo
я сегодня попробовал покатать на сингле типа в режиме, близком к фиксу (то есть всё время крутить). Блин, пока не могу такое освоить. Ноги сами останавливаются, скажем где-то на поворотах, подъёмах, бордюрчиках. Непонятно мне как с фиксом на таком работать( впечатление, что падение неминуемо
На фиксе принудительно будут двигаться ...
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Элементарно. Пару раз пинка получишь и запомнитсяя сегодня попробовал покатать на сингле типа в режиме, близком к фиксу (то есть всё время крутить). Блин, пока не могу такое освоить. Ноги сами останавливаются, скажем где-то на поворотах, подъёмах, бордюрчиках. Непонятно мне как с фиксом на таком работать( впечатление, что падение неминуемотипа отдохну или педали в горизонт перед препятствием, сразу из седла поднимет..
На фривиле действительно, не ощутить. А так, ощущения на педалях подсказывают, что на фиксированной едешь.
---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------
Это если привязать
Я так хотя бы туклипсы и не попробовал. Все некогда совместить деловую поездку с учебной...лежат же снятые с проданного...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
У меня такое же ощущение когда сажусь на велосипед со свободным ходом. Когда не кручу педали такое чувство, что нужно балансировать как на канате.
Ну всё. И этот перекован в фиксерскую веру полностью
У меня есть друг - велосипедист с ооочень многолетним стажем и опытом езды на велосипеде, участия в соревнованиях, и просто увлечённый экспериментатор. Он может ездить одинаково легко на узких колёсах по шоссе и так же свободно бороздить кручи Олхинского плато на фэтбайке. От него я впервые услышал понятие "Динамический стереотип". Не вдаваясь в подробности, это привычка ездить на одном (типе) велосипеде (а). Привыкаешь к ощущениям управления одним велосипедом со своими характеристиками. Затем, пересаживаясь на другой, порой, сильно отличающийся от первого аппарат, получаешь другие ощущения. Смысл в том, что пересаживаясь на разные машины, ты постепенно привыкаешь "переключаться" между ними, не задумываясь, что ты едешь на чём-то другом. Просто садишься и едешь.
В общем, это очень полезный навык. По себе заметил, что в последнее время не испытываю никакого диссонанса, когда в понедельник еду на работу на свободном ходе, а в среду лечу по шоссе на фиксе. С топталками и контактами - пока нет моментальной перестройки, но спустя какое-то время, снова чувствуешь себя в своей тарелке. Так что, всё хорошо: и фикс, и фривилл, и платформы, и контакты )
Ну дык нормально. Есть натуралы, есть геи. А есть билюбознательные, хотят так и эдак
One speed
у меня переключение происходит моментально даже, когда я после летнего сезона собираю обратно свой фикс и пересаживаюсь после шоссера на фикс. Выехал 1 раз на пару км, чтоб просто проверить сборку на выставленную на глаз геометрию (это, по сути, касается только седла) и всё. Второй выезд уже был в город по делам.
Бывает, конечно, немного забудешься и педальки тебя чуть-чуть подпинывают, но такого, чтоб переучиваться ездить -нет, такого нет.
Короче, ноги всё помнят!
И еще я в очередной раз убедился, что тяжелые дешевые колеса - это дно. С передачей 48/18 ездить тяжелее, чем раньше на 50/16, но с хорошими колесами. С тяжелыми колесами всё какое-то ватное, нет резкости, нет легкости. Кисель в общем
аналогично! имею четыре велика в активном пользовании. принципиально разные, но мышечная память позволяет сразу сформировать модель управления после первых 100 м максимум. ещё зрительно не успеваю привыкнуть, а ноги-руки уже сами делают что надо
you're never too old to ride if you're too young to die
Один велосипед - и нет бед.
Хотя розовый (сиреневый) сингло-формат мне уже снится =_=
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
разогнался так хорошо под горку, захожу уже вверх и секундная такая мысль, да хватит уже наяривать...и тут же потерял педали
