Неправильно сравнивают. Семёрка и восьмёрка шимано в 2-3 раза более живучие. Имеют гораздо больший ресурс.Сообщение от velikman
|
|
|
|
|
Неправильно сравнивают. Семёрка и восьмёрка шимано в 2-3 раза более живучие. Имеют гораздо больший ресурс.
Моя планетарка пробежала больше 20000 км и до сих пор жива и здорова. Чем не автомат Калашникова?
---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------
Какой, если не секрет? Вроде бы, чем сложнее механизм, тем он менее надежен? Трешка проще, потому и надежнее.
Железная логика. Есть ещё класс продукта. Почему-то Ш7 и Ш8 японцы собирают сами, а Ш3 в основном собирается за пределами Японии. Ш7 и Ш8 - это от 30 тыс. км, когда для Ш3 и 15 много, при условии, что втулка не сгниёт от коррозии.
Конечно, использование лёгким ездоком на мелкоколёснике продлевает втулке жизнь. А тяжёлым ездоком на 28-29" - укорачивает.
У меня есть теория что в японии Ш7 собираются только в алюминиевом корпусе,на стальной была надпись in europe.
Видел Малайзию и Сингапур в люмовом корпусе.
Блин, а где вы в стальной корпусе видели? Есть древняя ш7, там ещё тросик болтом прикручиваеться, так люминь.
Вот такая,идёт на свежих европейских велосипедах с последними шифтерами
https://www.ebay.com/itm/185378181478
А с чего вы решили что корпус сталь? Люминька обыкновенная.
Обычный полированный люминий.
вроде как алфина лучше сделана, пыльники, муфта. А алфина идет от 8ск в отличие от нексуса.
Эту тему просматривают: 28 (пользователей: 0 , гостей: 28)
Ответить с цитированием