Компоновка. Переднемоторная, заднемоторная, среднемоторная, полноприводная.

[Kozma]

А не связано ли это с тем что, основной рынок таких велосипедов это Европа, а там жестко ограничены мощность и скорость, поэтому возникает необходимость менять передаточные числа?

Это все ограничение для управления без прав.
Если есть права, то мотор можно хоть на 1000кВт ставить. А в Европе права почти у всех. По две-три машины в семье.

[Tsitramon]

Это все ограничение для управления без прав.
Если есть права, то мотор можно хоть на 1000кВт ставить. А в Европе права почти у всех. По две-три машины в семье.

А 1000 кВт по велодорожкам в Германии можно?
ЕС.jpg

[Kozma]

А 1000 кВт по велодорожкам в Германии можно?

Я слыхал, что там и обычные дороги есть. Не только велодорожки.

[Tsitramon]

Я слыхал, что там и обычные дороги есть. Не только велодорожки.

Ответ из разряда ... странных

А ещё там есть налоги, штрафы, техосмотр, медосмотр, требования к экипировке, парковке и прочие радости от езды по дорогам общего пользования.
Интересно сколько будет стоить (да и возможно ли в принципе) легализовать в Германии популярный у нас вариант фэтбайк с киловатным мотором?
А потом наслаждаться отсутствием динамики, дальности и максимальной скорости хотя бы на уровне 50 кубового скутера?
Я уже не говорю про общий ресурс и цены на запчасти... Да понятно что есть электричке помощнее, но у нас вроде за велосипеды?