|
|
Marko Polo, напечатаю о том, что знаю точно. В мой Фуджи Декларация 2013 без проблем вмещаются 32 мм покрышки. По факту сейчас установлены Schwalbe G-one 30 мм бескамерно. На 25 мм Хеликсах резина раздувается до 32..33 мм. Хотя, если ставить крылья - то максимум влезут 28-е покрышки.
Marko Polo, может, глупость скажу, но... Если нет понимания, а надо ли оно, может быть, есть смысл попробовать с минимальными вложениями? Взять имеющуюся тушку, гревел, например, и конвертировать трансмиссию в сингл. Натяжок, комплект колец проставок на барабан задней втулки и сингловая звездочка. Масштаб трагедии - два килорубля (либо чуть больше, если нужна ещё и сингловая передняя). Как вариант, готовый комплект у китайцев: https://https://aliexpress.ru/item/1005003652892624.html?pdp_npi=2%40dis%21RUB%211%C2 %A0692%2C70%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%211%C2%A0591%2C1 4%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%21%21%21%21%21%40211675cb1 6595241167525821e99ac%2112000027610388671%21sh&sku _id=12000026677772192&spm=a2g0o.store_pc_groupList .8148356.7.3948224b7LIWMM
да, раздумываю про это..Сообщение от js22
это вовсе не глупость, это в денежном плане разумно. На самом деле просто лениво возиться. типа стоит гревел вскочил и погнал на ПВД) а сингл в угле готовый спит)
Так у меня система есть под диваном однозвездовая Шимано Альфина 42Т с кареткой холлотеч. Я размышлял типа воткнуть привод и сзади новое колесо в сборе. Но блин, это же снимать всю байду с передним переклюком и всё такое)
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------
с одной стороны тянет конечно к минимализму, лёгкости, без всяких свистоперделок типа крыльев. По факту оно будет тогда фановой игрушкой (чуть дождик налил луж, уже на работу не поехать - пятнистый приедешь).
А как начинаешь обдумывать, то начинается - ой, 25-28 что это за узота ужасная под наши асфальты-корни, а не лучше ли 32-34 хотя бы, а как же без крыльев жить, но крылья не воткнуть под лёгкие простые рамы
и т.п.))
Последний раз редактировалось Marko Polo; 03.08.2022 в 16:01.
Ну так вскочил и погнал на ПВД на сингловом гревеле =) Тут просто такая штука... "Аппетит приходит во время еды". Вкатка нужна. По началу дико и не привычно, и морально давит, и физически тяжко. Понимание и осознание приходит позже. У меня осинглспидивание происходило в два этапа: 1 - с весны до осени на мультике, просто не переключаясь, на передаче 42/15 на 26" колёсах. Просто, чтобы понять, насколько это реально. Понял, что реально, понял, что передачу нужно полегче, понял, что есть смысл заморачиваться дальше. 2 - собрал, таки, сингл, 36/15, и вот тогда уже пошёл реальный процесс постижения прелестей одной передачи. Динамика, отдача, простота, неприхотливость, философия и вот это вот всё... Жена на мультике катает, периодически пересаживаюсь на её велосипед - уже не нравится. Пресно
судя по подписи, осинглил МыТыБы? Я что-то сомневаюсь в своей физухе, что смогу когда либо синглить долгие грунтыНу так вскочил и погнал на ПВД на сингловом гревеле =) Тут просто такая штука... "Аппетит приходит во время еды". Вкатка нужна. По началу дико и не привычно, и морально давит, и физически тяжко. Понимание и осознание приходит позже. У меня осинглспидивание происходило в два этапа: 1 - с весны до осени на мультике, просто не переключаясь, на передаче 42/15 на 26" колёсах. Просто, чтобы понять, насколько это реально. Понял, что реально, понял, что передачу нужно полегче, понял, что есть смысл заморачиваться дальше. 2 - собрал, таки, сингл, 36/15, и вот тогда уже пошёл реальный процесс постижения прелестей одной передачи. Динамика, отдача, простота, неприхотливость, философия и вот это вот всё... Жена на мультике катает, периодически пересаживаюсь на её велосипед - уже не нравится. Пресно. Идея скорее в разнообразии нагрузок, сингл под крабы и город "по делам", наряду с этим и мультик гонять, тот же фэт
Marko Polo, угу, старенький аваланч. Физуха - дело наживное, главное передаточное подобрать. Ну и приятие того факта, что синглспид - это всегда компромисс. Либо ты ракета, но в торчки идёшь пешком, либо ты меланхоличный трактор. С другой стороны, последние пару лет меня, например, дополнительно подстёгивает один факт: на синглспидах даже Тур Дивайд едут (есть их там некоторое количество), и порой даже весьма успешно. А раз едут, значит это вполне реально, и "блоки" стоят, прежде всего, в голове. Но тут уж, как говорится, "думайте сами, решайте сами".
Ну а с бюджетом до 30к что-то приличное новое, думаю, сейчас сложно найти будет, только б/у если выбирать.
А так - хай-тенчик, те же 6ku, bearbike и иже с ними. По крайней мере, чтобы получить представление, этого должно хватить.
Синглспидчики и у нас есть, что катают помногу, с рельефом и разнообразным покрытиям.
Но это отменная физуха, набранная на мультиспиде до уровня "любительский спорт" + определённый запас прочности в коленках.
Могу и бревет 600 проехать на 29х2,4", и 200 на 29х3,0", и 160 км за день на фэтено... неделя нарабсраба на синглспиде в горку и колено говорит "Нуегонафик!"
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
А, опять колениСинглспидчики и у нас есть, что катают помногу, с рельефом и разнообразным покрытиям.
Но это отменная физуха, набранная на мультиспиде до уровня "любительский спорт" + определённый запас прочности в коленках.
Могу и бревет 600 проехать на 29х2,4", и 200 на 29х3,0", и 160 км за день на фэте
Кстати, по поводу натяжителей для рам с вертикальными дропами.
У меня сейчас старый-добрый DMR STS. Для тех, кому это актуально, советую к нему присмотреться.
Очень продуманный и качественный продукт.
Надёжно крепиться 2мя болтами (без пружины). 1 на петухе, 2ой - в специальную делать, которая упирается в раму.
Трудно объяснить так на словах, но на деле всё работает.
Последний раз редактировалось Portnoy; 08.08.2022 в 15:59.
Не верю!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
