Велодорожка Москва-СПб

[Любитель из Климовска]

и вдоль путей и поперек путей тоже. Вся область - это зоны ржд, буквально перекрыли все

видос делал

пешеходы переходят через подземелье.. инвалиды вообще уже не переходят
как фашисты (

[uncle sergio]

А мне нра.
Там всегда сухо. И никогда не заблудишься.

[Dusty]

Что видит Dusty:
Сообщение от Dusty
что востребованности вообще не будет.
Что было написано в оригинале:
Сообщение от Зловещий
у местного населения востребован не будет.
Разницу пояснить или так дойдет?

Что написал, а потом как бы забыл Зловещий:

Да и у неместного тоже, чо уж. Не так уж много даже в мегаполисах энтузиастов, готовых ехать в такую глушь

[Зловещий]

-----------------------

[Bad Fox]

Тоже свои 5 копеек вставлю, взгляд со стороны можно сказать.
Дорожка - это хорошо, покрытие - скорее хорошее, чем плохое. Скорость постройки - норм.
Плохо, что она строится одна или их строится мало.
А так же что при постройке авто и другой инфаструктуры не прокладываются сразу велодорожки. Точнее пользователи велосипедов вообще никак не учитываются.
Где лучше строить велодорожки, вокруг мегаполисов или по каким-то туристическим маршрутам и глуши? Ответ: везде.
И этим должны, я так понимаю, заниматься разные структуры. В городе строит город, между городами - межгород. Лучше конечно, если будет министерство глупых походок велосипедизма, которое будет грамотно планировать велодорожки город-пригород-межгород-велотуризм.
Какие это должны быть орожки:
Многие в России упираются в велодорожки, в разделение пешеходов и велосипедистов.. Хотя часто проще вело и пешеходные дорожки объядинить (знак 4.5.2), тогда и общая ширина будет больше, и разъехаться с пешиками будет проще. Они же все равно нарушают и все время велодорожки занимают, и так будет всегда.

[artmos]

За последние 10 дней три раза катанул по Вело1. Это просто кайф. Колеса шелестят, обалденный воздух, облака отражаются в воде. Красота. Едешь на веле - ты никому не мешаешь и тебе никто не мешает. Не нужно отпрыгивать от машин или объезжать людей (да иногда попадаются, но это не критично). Для меня это главное преимущество, которое перебивает все недостатки.
Если говорить о дискуссию на последних страницах, то мое мнение никакой велодорожки Москва-СПб в ближайшее время у нас не будет. Не нужно переживать, что кто-то будет вкладывать гос. деньги в тверской или новгородской областях. У государства сейчас другая забота. Уже на участке от Дубны до Конаково ничего не делается. Около 4 км. еще идет справа насыпь для велодорожки, а потом все. И никаких работ не ведется. Правильно писали выше. Есть трек, вот и вся велодорожка Москва -СПб. Соответственно в строну Москвы тоже ничего делать не будут. Это тяжело организационно, административно и финансово. Одно дело использовать уже существующую худо-бедно инфраструктуру (вдоль канала наверняка были и тропинки и грунтовые дорожки), а другое дело что-то строить с нуля.
Те 54 км которые мы имеем это безусловно очень мало. И согласен, что место не совсем актуальное. Полезней было бы построить волоинфраструктуру до ближайших подмосковных городов, вдоль Золотого кольца, строить современные автодороги с учетом велосипедистов. Но представьте какой это геморрой для чиновников? Я вот например не представляю, как велодорожку защитить от несознательных граждан на скутерах, мотоциклах, квадроциклах или даже на машинах.
Неактуальность участка Яхрома-Дубна как раз и является ее плюсом. Кроме велосипедистов и местных дачников она по большому нафиг никому не нужна.

[peayq]

У государства сейчас другая забота.

Проект поддерживается на деньги частных инвесторов. И даже когда у государства были другие заботы, никто не собирался строить 1000км обособленной дорожки.

[artmos]

Проект поддерживается на деньги частных инвесторов. И даже когда у государства были другие заботы, никто не собирался строить 1000км обособленной дорожки.

Частным инвесторам думаю сейчас тоже не до этого.
Я проехал от Дубны до Конакова - работы не ведутся. И в этом году, как я могу судить, не велись.
Поживем увидим, рад буду ошибиться.

[karasa]

Частным инвесторам думаю сейчас тоже не до этого.
Я проехал от Дубны до Конакова - работы не ведутся. И в этом году, как я могу судить, не велись.
Поживем увидим, рад буду ошибиться.

Походе что строительство велодорожки заморожено на неопределенное время.
Нуда, за спецоперации надо расплачиваться.

[Антон 2011]

Походе что строительство велодорожки заморожено на неопределенное время.
Нуда, за спецоперации надо расплачиваться.

Если есть основания так полагать. Предлагаю создать общественный фонд для финансирования строительства велодорожки.