ктото осуществил мою мечту 27.5х47 в раму сингла (октопус) штатно в него лезет 28х40 впритирку
ктото осуществил мою мечту 27.5х47 в раму сингла (октопус) штатно в него лезет 28х40 впритирку
Последний раз редактировалось velkillmer; 14.06.2022 в 01:49.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
2022-06-22 16-52-16.jpg
Тоже вкатываюсь снова. Пока звёзды 34-18Т с 29" колёсами. Завтра натяжитель ещё придёт для цепи и смазка.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Да, потому что рама от мультиспида )
2022-06-13 09-36-09.jpg
Последний раз редактировалось sbatrov; 22.06.2022 в 20:23.
Покатался вчера, вроде норм. Ну не считая того, что по асфальту хочется передачу потяжелее. Но так как я по дорогам особо не езжу - то невелика беда.
Пружины в натяжителе цепи оказались довольно мощные. С одной стороны это конечно хорошо, так как цепь до пера теперь не пробивает. С другой стороны цепь натянута так сильно, что от пластмассовых роликов натяжителя слышно приглушённое стрекотание, когда педали крутишь. И педали назад на один оборот прокручиваются, если толкнуть резко рукой.
Хотя конечно цепь не как струна, пальцем можно продавить почти до пера и сверху и снизу. С усилием некоторым конечно. Наверное это норма, я хз.
Психологическая проходимость тоже возросла. Оказывается по пандусам вверх он залетает так же бодро, как и на более низкой передаче.
Стоило ли оно того? Не знаю. Многоскоростная трансмиссия конечно более универсальна, но в синглспиде тоже есть некоторый интерес. Мне так больше нравится.
Вилку ещё надо менять или на ригидную или на лёгкую воздушку. Аммовилка мне нравится конечно больше, но не нравится уделять ей внимание. Да и цены сейчас...
Последний раз редактировалось sbatrov; 24.06.2022 в 08:03.
В этом смысле синглспид с ригидной вилкой самый что ни есть антикризисный вариант. Из ежегодных трат: цепь и тормозные колодки, камеры и покрышки уже по ситуации.
---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:20 ----------
Не хотелось бы лишний раз занудствовать, но тру сингл это натяжение цепи либо дропаутами либо эксцентриковой кареткой, мультиспид с натяжителем это только половина пути, сам через это прошёл.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)