Gravel mode on | Приключения гравийника

[756]

Такой тоже UD называют.
У меня седло, три руля и один подседел выглядят также и продавались они как UD
Как выглядит рулон UD карбона https://www.clm-pro.com/ud-carbon-fa...ent&format=pdf

[pixel8848]

Это не UD. Под уд понимают черную безструктурную равномерную поверхность.
https://www.lightbicycle.com/images/...fiber-rims.jpg
Крайний слева.

"то просто лак матовый полупрозрачный, если его счистить, то под ним всё примерно как на раме выше.

[humpty]

Часть темы пропала с несуществующим бэкапом форума, а вопросы про колеса в личку задают.

На гравийнике у меня сейчас два таких вилсета.

Тогда были обода под 24 дырки? Сейчас с 28 начинается.

[Небесный]

Нужно попросить сделать 24. Не откажут. 24 в стоке никогда не было. Делают примерно 4-6 дней.

[Anton_AA]

Посоветуйте, пожалуйста, карбоновую грэвел-раму помимо Carbonda.
Я сейчас размышляю, что можно взять на замену своего стального Jamis Renegate S3 (56). Он мне длинноват, хотелось бы рич покороче сантиметра на 3. Смущает то, что Carbonda CFR696 в 54-м размере короче всего на 11 мм (судя по https://bikeinsights.com/), в то время, как расстояние от каретки до оси переднего колеса меньше на 25 мм, что грозит overlap-ом. Возможно, проблему решил бы более пологий угол рулевой. Покрышки использую широкие, клиренс 45 мм - важно. Основной километраж - езда на работу и покатушки за городом, поэтому наличие бонок под крепления приветствуется.

[Небесный]

Overlap бояться - reach не укорачивать.
Угол рулевой поможет лишь частично. Может проще вынос покороче? Или колец под вынос докинуть.

[some0ne]

Есть владельцы stinger gravix?

[Небесный]

Байк собран. Наконец-то.
Все фото кликабельны.











Фреймсет стал легче на 126 грамм, избавился от ненужных мне отверстий под багажник, крылья, передний переключатель.
Наклейки из потали под лаком меняют цвет от серебрянного до бронзового оттенка.
Цвет/дизайн лично меня полностью устраивает, это то, что я хотел, когда избавлялся от родной краски.

Байк в сборе на грунтовых колесах с педалями хтр, флагодержателем, лапкой гармина, поверметром и тяжелым седлом - 7 730 грамм.

Сетап:
Фреймсет - перекрашенный Wilier Jena, размер L, родная рулевая
Оси - разные с Али
Каретка - Hope 4130 (BB86-BB30) с конвертером DUB
Вынос - Uno7 с титановыми болтами
Руль - OG-Evkin компакт 42 см
Штырь - Elite One 350x27,2
Зажим - Token
Обмотка - одна из самых дешевых с али, тактильно приятная и комфортная
Седло - Ergon SR Pro Road M/L
Пистолеты - Sram Force AXS
Задний переключатель - Sram Rival AXS XPLR
Кассета - Sram Rival 10-36
Шатуны - микс Sram Red со звездой 40Т справа + Sram Rival DUB Powermeter слева
Педали - Shimano XTR 9100
Роторы - Magura Storm SL 160/160
Колеса 1 - втулки Goldix - обода карбон 25 мм внутренняя - спицы DT Comp Race - ниппели латунь - покрышки Panaracer GravelKing Slick 700x38
Колеса 2 - втулки Ztto/Goldix- обода карбон 25 мм внутренняя - спицы DT Comp Race - покрышки Tufo Thundero/Speedero 700x40

Кассета 10-36 для плоской Москвы, все звезды железные, это тоже умышленно для уменьшения износа, 36Т использую часто.
Для гор (если они таки случатся) есть кассета Force 10-44 на отдельном барабане и набор передних звезд 38, 40 и 42 на выбор.
Как и в прошлом и позапрошлом сезоне - это мой основной байк, на нем будет >90% пробега.

Карбонда в виде фреймсета с седлом, штырем и гравийным рулем с выносом будет продана. Помню, до падения форума кто-то интересовался - пишите в ЛС.

Находка этого сезона - седло Эргон серии SR Road. Ну очень комфортное, готов простить ему лишний вес. Я купил бы карбоновую версию, но сейчас с этим проблемы.

[artemha]

Что с покрышкой передней? Выглядит как многоранник.

[Товарищ Сухов]

Красота!!! От души поздравляю!