Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[Алекsei]

Ось 10мм назад и 9 вперед, и будет прочнее многих втулок на 12 осях. Потому что ось самой втулки толще.

Ага только где это взять? Такие оси и втулки под них редкость. Гораздо удобнее пользоваться стандартными осями чем колхозить ось вместо эксцентрика.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------

Поясните, пожалуйста, что вы имели в виду: установка осей на место эксцентриков или что? Искренне интересуюсь по причине личной неграмотности.

Гугли Rws Thru-bolt 10 X 135mm Это когда во втулку под эксцентрик вставляется ось на 10мм, но для этого втулка должна быть 135х10 то есть с дыркой 10мм.

[iz tochki A]

Сообщение от eugene386
Эксцентрики. Одно это обесценивает в целом годный фреймсет.
Наэборот. Можно не плохо сэкономить при сборке и ремонте. Теже колеса раза в 2 дешевле осевых как мне кажется

Наэбарот на сколько?
cdd21a823c.jpg

[pripl]

iz tochki A, ну если идёт речь о чём-то простом то думаю новый виллсет под эксцентрики будет стоить тыщ 5-10, но это не точно. А с осями, мне кажется, только от 10 начинается прайс

[johen]

Ага только где это взять? Такие оси и втулки под них редкость. Гораздо удобнее пользоваться стандартными осями чем колхозить ось вместо эксцентрика.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------



Гугли Rws Thru-bolt 10 X 135mm Это когда во втулку под эксцентрик вставляется ось на 10мм, но для этого втулка должна быть 135х10 то есть с дыркой 10мм.

Я считаю, что если человек весит 90+, ему, поневоле, придется задуматься о таких вещах. Тем более, что большинство втулок под оси конструктивно рассчитаны на вес райдера до 70-75кг. И их даже долбаный новатек d042sb делает в плане переносимых нагрузок. А действительно прочные втулки под ось с грамотной конструкцией это такая же редкость и овердофига денег. При этом те же новатеки и ксениумы на стальной оси и со стальным барабаном, под 10мм сквозную, потянут этот вес в легкую, и обойдутся недорого.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:21 ----------

Поясните, пожалуйста, что вы имели в виду: установка осей на место эксцентриков или что? Искренне интересуюсь по причине личной неграмотности.

Просто есть такой стандарт 10x135 под сквозную ось М10, оси при этом есть и ДТшные тру-болт, и разных производителей под гайки, шестигранник и эксцентриковые. Втулки под этот стандарт действительно не так просто найти, но при желании, и тем более необходимости, возможно.

[Oleg M.]

Эксцентрики. Одно это обесценивает в целом годный фреймсет.

Так сильно важна торсионка,вы на нём гонках участвуете? Экономия каждого вата?

[eugene386]

Так сильно важна торсионка

Не, не это. Важно удобство и совместимость с современной комплектухой.

[iz tochki A]

большинство втулок под оси конструктивно рассчитаны на вес райдера до 70-75кг

А? Конструктивно рассчитаны ...не ,ну если так
4c25fa3e85.jpg

[LoCaL]

Получил фреймсет Wanderer.

Обнаружил одну особенность конструкции, которая сделана неудобно (не продумано?): для троса заднего переключателя предусмотрен путь по нижней трубе рамы снизу посередине, там же внизу находятся 3 бонки для флягодержателя. Выходит, трос в рубашке будет проходить прям над бонками и закрывать их, т.е. если поставить флягодержатель, то придется как-то трос стороной проводить, а крепежа там не предусмотрено. ...

На практике это вообще не проблема. Вожу там разные вляги в разных флягодержателях. При этом трос просто сдвигается немного вбок и не мешает.

[pripl]

Не, не это. Важно удобство и совместимость с современной комплектухой.

Неа. Эту современную комплектующие ещё не в каждом магазине купишь. Так что, уважаемый, ошибаетесь

[polarpolaroid]

Я считаю, что если человек весит 90+, ему, поневоле, придется задуматься о таких вещах. Тем более, что большинство втулок под оси конструктивно рассчитаны на вес райдера до 70-75кг. И их даже долбаный новатек d042sb делает в плане переносимых нагрузок. А действительно прочные втулки под ось с грамотной конструкцией это такая же редкость и овердофига денег. При этом те же новатеки и ксениумы на стальной оси и со стальным барабаном, под 10мм сквозную, потянут этот вес в легкую, и обойдутся недорого.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:21 ----------



Просто есть такой стандарт 10x135 под сквозную ось М10, оси при этом есть и ДТшные тру-болт, и разных производителей под гайки, шестигранник и эксцентриковые. Втулки под этот стандарт действительно не так просто найти, но при желании, и тем более необходимости, возможно.

DT Swiss 350 Hybrid относительно не дорогая и усиленная втулка.