Собираю турбайк на основе SHULZ LENTUS.

[evgen71]

Я думаю пробка должна быть более износоустойчивой.
Стоковые грипсы пришли в полную негодность после двух сезонов, как их не отмывай (да, я их периодически пытался мыть, отскребать и очищать всякими способами) все равно все черные от грязи и пыли и противно липнут к рукам так что на ладонях остается характерный след, это вообще бред какой-то)
С обычными Эргонами будет тоже самое, но они живут чуть дольше (стояли такие на прошлом веле) а вот пробковые не должны вроде липнуть.

Стоковые грипсы да,после летнего использования пластилин.
Эргоны вроде нормально себя ведут,и классика в том числе gp1

А вот один из отзывов на чейне про пробковые насторожил :
"Пользуюсь около месяца, после стандартных ручек, эти королевские. Рука лежит уверенно, поддержка кисти отличная. Единственно пробка. чуток крошится, может так и должно быть, пока деформации не видно. Ещё хорошо гасят удары"

[ruzzz]

грипсы пришли в полную негодность после двух сезонов, как их не отмывай (да, я их периодически пытался мыть, отскребать и очищать всякими способами) все равно все черные от грязи и пыли и противно липнут к рукам так что на ладонях остается характерный след, это вообще бред какой-то)

это резина со слабой маслостойкостью,
в принципе отмывается, с грипсами не сталкивался,
а так мыл, по рыбалке, да по работе, просто сам процесс не быстрый
https://www.youtube.com/watch?v=cC8z6OV6lRE&t
мыть такую надо переодически(фэйри каким нибудь), не допуская сильных загрязнений,
к "пробке" тоже относится, это ведь крошка склееная.

[harddm]

Опять думаю насчет модернизации SHULZ LENTUS
Купил такой натяжитель https://aliexpress.ru/item/100500160...1d5d4aa6n0HBYL
Поставил на заднюю ось https://photos.app.goo.gl/yjsVA8zPWWQE4tHQ7

Впереди сделать мануальный переключатель (ручной) ибо устанавливать настоящий довольно геморойно.
Ход этого натяжителя совсем небольшой, нужно будет подбирать передние звезды с не очень большой разницей по количеству зубьев.
Зато количество скоростей будет уже 16!

При перевозке (поезд самолет) этот натяжитель довольно легко снимается.
Ну по крайней мере он не слишком дорогой.

[octoforest]

Впереди сделать мануальный переключатель (ручной) ибо устанавливать настоящий довольно геморойно.
Ход этого натяжителя совсем небольшой, нужно будет подбирать передние звезды с не очень большой разницей по количеству зубьев.

.

А какие минимальные передние звезды Вы собираетесь использовать? Я вот тут, размышляя об оптимизации Альфины 11 и двигая звезды на Gear Calculator вдруг обнаружил, что даже минимально возможное соотношение 40 спереди и 20 сзади все равно избыточно! Скорость при каденсе 80 на 11 передаче уже 40. Что нафиг не нужно. При этом низы все равно не впечатляют.

Зато количество скоростей будет уже 16!
.

Не 16, к сожалению... А всего лишь гд-то 10. Вряд ли даже 11. Если считать именно варианты передаточных отношений, исключая при подсчете дублирующие.

То есть диапазон Вы расширите, конечно, но лишь на разницу между двумя передними звездами. Процентов на 20 максимум.

[harddm]

А какие минимальные передние звезды Вы собираетесь использовать? Я вот тут, размышляя об оптимизации Альфины 11 и двигая звезды на Gear Calculator вдруг обнаружил, что даже минимально возможное соотношение 40 спереди и 20 сзади все равно избыточно! Скорость при каденсе 80 на 11 передаче уже 40. Что нафиг не нужно. При этом низы все равно не впечатляют.

Сейчас собрал 22х45 под самые низкие передачи, но велосипед с этими звездами еще не обкатывал, думаю, что максималка будет очень низкая, даже заказал еще звезду 53Т https://aliexpress.ru/item/100500162...34f34aa6HpHjb5
если/когда захочу покататься на этом веле по Москве или МО
Для системы двойник будет что то типа 22х45-50/47-53 ну это нужно уже смотреть системы двойники, сейчас у меня система под одну звезду.
Спасибо за каркулятор, надо будет его покрутить.

А эти ваши 40км/ч это точно на 20" колесах?

[HeyYou]

Опять думаю насчет модернизации SHULZ LENTUS
Купил такой натяжитель https://aliexpress.ru/item/100500160...1d5d4aa6n0HBYL
Поставил на заднюю ось https://photos.app.goo.gl/yjsVA8zPWWQE4tHQ7

Впереди сделать мануальный переключатель (ручной) ибо устанавливать настоящий довольно геморойно.
Ход этого натяжителя совсем небольшой, нужно будет подбирать передние звезды с не очень большой разницей по количеству зубьев.
Зато количество скоростей будет уже 16!

При перевозке (поезд самолет) этот натяжитель довольно легко снимается.
Ну по крайней мере он не слишком дорогой.

Нормальный. У меня такой есть, отходил прилично и время его не щадило, уже есть изгиб, но он не существенный пока.

[Gosha Ex]

harddm, а что значит ручное переключение спереду? Всмысле палочкой-пальцами? Я вот тоже размышляю о 50/39 спереду...
Но у меня переключение только на остановке пальцами цепь перекидывать придумалось.

[octoforest]

А эти ваши 40км/ч это точно на 20" колесах?

На 24-х.

[harddm]

harddm, а что значит ручное переключение спереду? Всмысле палочкой-пальцами? Я вот тоже размышляю о 50/39 спереду...
Но у меня переключение только на остановке пальцами цепь перекидывать придумалось.

Да, прямо рукой/палочкой или каким нибудь приспособлением.
Можно еще для интереса погуглить старые ручные переключатели) https://youtu.be/w08HBsIuayc
И что то мнк кажется для такого натяжителя 50-39 будет много, у него же ход несколько сантиметров всего.

[octoforest]

Да, прямо рукой/палочкой или каким нибудь приспособлением.
Можно еще для интереса погуглить старые ручные переключатели)
И что то мнк кажется для такого натяжителя 50-39 будет много, у него же ход несколько сантиметров всего.

У меня есть Альфиновский натяжок двух роликовый с пружиной. По идее как раз предназначен для компенсации разницы звезд переднего переклюка. Могу дать примерить.
https://www.planetarki.ru/ru/zapchas...-icts500l.html

Только вот на петух он... В отличие от однороликового. Там прямо под гайку.