Планетарии всех стран, соединяйтесь

[шекет]

Зачем же, нет конечно, выше в треугольнике рамы место есть, по образцу как ставят моторы.

Уже было в 19... хренпомню в каком году у немцев был вел "Адлер"

[Omega39rus]

Ы7, Т3, Р5 - я зарёкся. Никогда больше не куплю то, на что нет запчастей.

Верно. Если нет запов, какое бы оно ни было хорошее - лучше юзать то, что можно починить. Ну, а для тех, у кого есть (у меня две в работе, и у тестя надо забрать третью) - это самое лучшее из дешёвых. Сродни Гольфу 2 - надёжно, легко, дёшево, эффективно, неубиваемо. В следующей жизни, когда стану богатым - начну сразу с вороны Так-то Ы7 морально устарела: внешка старомодная, ножник этот несчастный, ну и запов нет...

[Morozko]

звёзды 50-20

являюсь упоротым свидетелем каденса

Мне кажется это не очень сочетается.
У меня немного другая штурмейка 8ка, сочетание 33-24, верхними двумя передачами крайне редко пользуюсь на нашей плоскоте.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Уже было в 19

Это понятно, всё уже когда-то было, где это взять сейчас и почему не могут повторить? Спрос точно будет.

[Marat Y]

В следующей жизни, когда стану богатым - начну сразу с вороны

Я бы с вороны сразу и начал, не рассматривая никаких других вариантов, если бы велы не крали, от слова совсем.

[Dmitrii80]

Сразу с пиниона. Любителям "низов", там, этих самых низов через край.

[Aleksejr]

Так 'пинион' сливает 'вороне' по кпд судя по той ссылке. И идёт на равне с 'альфайной11'

[dimitrii73]

рама мешает

Речь концептуально о "цепь или ремень"

Ну и таки интегрировать в перо многострадальной "Украины" разъём не так сложно, если Вы об этом

[Dmitrii80]

Так 'пинион' сливает 'вороне' по кпд судя по той ссылке. И идёт на равне с 'альфайной11'

Ща меня админ удавит. ВЫ Лично! Эту самую разницу в шмепеде увидите? Почувствуете? НЕТ! 5 psi разницы в давлении, дадут вам больше потерь чем КПД шмепеде.

[Aleksejr]

А фиг его знает. Покатать бы пиниона 1000 км, тогда бы и составил об нём своё мнение. Сравнил бы с нексусом 8, альфайной 11.
А низкое давление в покрышках сразу замечаю и подкачиваю, даже на мопеде и автомобиле.
Вот когда с альфайн11 на нексуса8 пересаживаюсь, сразу замечаю неравномерные шаги между передачами и роллерные тормоза на нексусе. Привыкаю быстро.

[Ounce]

Ща меня админ удавит. ВЫ Лично! Эту самую разницу в шмепеде увидите? Почувствуете? НЕТ! 5 psi разницы в давлении, дадут вам больше потерь чем КПД шмепеде.

И да и нет, если почитать все таки приведенную по ссылке статью, а не только картинку разглядывать, то там есть выкладка какие это потери на дистанции 100км. А уж если о картинке: забавно сравнить КПД на 50ваттах и на 200ватт на одной и той же трансмиссии, мало кто катает на 200 ваттах, это практически спортивная мощность.
Кроме того не стоит вычеркивать все таки из "уравнения" сам мотор: все человеки разные и педалируют по разному, кто то в контактах сидит, а кто то топчет и тд, "короче" уравнение довольно "длинное" получается

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------

А фиг его знает. Покатать бы пиниона 1000 км, тогда бы и составил об нём своё мнение. Сравнил бы с нексусом 8, альфайной 11.

Мне есть чем сравнивать, у меня примерно одинаковые велосипеды на нексусе 8 и на ролоффе, по факту звезды на нексусе 45*19, на Ролоффе 45*16, неодинаковость в основном из за тормозов.