Выбираем покрышки 28" (622, 700) для гибридов, турингов и т.д.

[Podlets]

Абсолютно верно. Все взаимосвязано и влияет на сопротивление, и шины и спицы и обод и главное резина. И кстати то что чем уже тем меньше сопротивление - не факт и часто бывает наоборот тк на широкой шине меньше деформация и сопротивление внутри материала и если оно меньше сопротивления узкой но мягкой шины то широкая лучше. А баланс уже высчитывается исходя из материала. Но так естественно на каменных колесах сопротивление меньше. Это кстати относится к вьетнамским швальбам, которые традиционно сделаны из какого то гуано и вообще не едут из-за качества самой резины. У кого были стоковые смарт самы и еще подобные знают, что на этой херне ездить невозможно. У континенталя и мишлен такого нет и там качество резины везде на высоте.

[BirgerJarl]

Чем больше жёсткость колеса и поверхности ровной дороги, тем величина силы трения качения в этой системе меньше.

про верхнее строение пути ты зря вспомнил))) с авторами этих статей более 10 лет с переменным успехом общался - ну не идут в железнодорожники школьники, побеждающие по точным наукам))
проходной 150-180 баллов с 3х сейчас, да и раньше не лучше то было)) Естественно речь не про "совсем раньше", когда отец русской аэродинамики в Питерский транспортный им Петра Великого не поступил и пошел на мехмат)))
В те времена инженеры жд были интеллектуальной элитой, но все очень сильно изменилось за последние 185-200 лет

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------

Абсолютно верно. Все взаимосвязано и влияет на сопротивление, и шины и спицы и обод и главное резина. И кстати то что чем уже тем меньше сопротивление - не факт и часто бывает наоборот тк на широкой шине меньше деформация и сопротивление внутри материала и если оно меньше сопротивления узкой но мягкой шины то широкая лучше. А баланс уже высчитывается исходя из материала. Но так естественно на каменных колесах сопротивление меньше. Это кстати относится к вьетнамским швальбам, которые традиционно сделаны из какого то гуано и вообще не едут из-за качества самой резины. У кого были стоковые смарт самы и еще подобные знают, что на этой херне ездить невозможно. У континенталя и мишлен такого нет и там качество резины везде на высоте.

на уровне физических законов пипл объяснялово не вкурит здесь)) когда-то им тест на барабане показал, дык..... хоть какая-то система координат у людей появилась, чтобы уж совсем пургу не нести))

[Andi070]

Всем добрый вечерок. Нужен совет, буду благодарен. Рассматриваю покрышки panaracer gravelking sk tlc 700x50c, может кто-то уже имел с ними опыт катания? Ищу покрышки 50/50 асфальт/гравий. Спасибо

[Jupel]

Во, тоже вопрос по покрыхам есть. Харикейны или Continental Double Fighter III? У меня, наверно, больше асфальта, процентов 70,бывает и тропы лесные полугравийные. На старом мтб, на корме стоял харикейн, хватало и в лесу и на трассе, к проколам правда не особо устойчива, как мне показалось. Вот и думаю, чего к лету на Шульц вандерер поставить?

[iz tochki A]

panaracer gravelking sk tlc 700x50c, может кто-то уже имел с ними опыт катания?

езжу на 650х47 ,бескамерно ,меньше года .Встали норм , протектор жив где то на 85 % .Негатива не было , но следующими не возьму...и да ,асфальта у меня 90%

[Andi070]

езжу на 650х47 ,бескамерно ,меньше года .Встали норм , протектор жив где то на 85 % .Негатива не было , но следующими не возьму...и да ,асфальта у меня 90%

Ясно. Спасибо.
А по устойчивости к проколам как себя показала ?

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

Если у кого-то был опыт с покрышками wtb venture и panaracer gravelking sk, отзовитесь пожалуйста )
Не могу никак решить какая лучше подойдёт для асфальта / гравия 50/50. Плюс очень интересует устойчивость к проколам, не хочется каждую неделю латать ) спасибо

[iz tochki A]

А по устойчивости к проколам как себя показала ?

езжу на 650х47 ,бескамерно

проколы были ,небольшие ,герметик справлялся

[menangen]

Как себя ведут в условиях небольшого рыхлого снега и грязи на асфальте Continental AT Ride ProTection?
И какой протектор лучше для таких условий с снего-кашей с солью и песком за городом, безо льда? Выезжаю за город, когда теплеет до 0 по цельсию.

Какой протектор вы бы порекомендовали для скорости 18-25 км/ч для таких условий? Гравийные протекторы с большой площадью по типу змеиной кожи не имеют смысла на таких покатушках? Лучше протекторы с высоким профилем?

https://www.bike-components.de/en/Co...g-Tyre-p53675/

[pripl]

езжу на 650х47 ,бескамерно ,меньше года .Встали норм , протектор жив где то на 85 % .Негатива не было , но следующими не возьму...и да ,асфальта у меня 90%

а че не зашло? Я как раз 700-50 собираюсь ставить б/к

[Pranevich Ihar]

Лучше протекторы с высоким профилем?

Наверное, всё-таки, да.

для таких условий с снего-кашей с солью и песком