Gravel Bike

[kasyanov]

Есть и такие, что победнее, у которых нет своих заводов.

Всегда можно найти производственные мощности на стороне, но у себя на Родине.
Пример:
borant.by (сайт временно не работает)
с магазином borax.by
Производство на ММВЗ.
Лясики сертифицированы в т.ч. и UCI.

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:56 ----------

Ух ты!
Налетай:
https://borax.by/product/graviynyy-v...phantom-grx600
Свежачок!
Надо съездить к посонам заценить!
Жалко что у меня уже в процессе сборки мой новый эндюранс на кэтай-гравельной раме. ((( Так бы купил однозначно беларускае. В смысле фрэймсет этого гравела.

[Dusty]

Ух ты!
Налетай:

200 килорублей, однако.

[kasyanov]

200 килорублей, однако.

Брэнд с сертификацией UCI.
Но для сравнения можешь глянуть топовые разделочники. Какой нить Трек или Лук - в 2-3 раза дороже обойдутся.

[ЮркЫй]

Dusty, бесспорно, обидно получить новую, но уже отремонтированную деталь. По-человечески всё понимаю. Но мне кажется, если бы краску не снимали, то отказался бы он на этом велосипеде свои пару сезонов да продал бы, так ничего и не узнав.
Касательно Вилиер vs китайцы ничего сказать не могу.
Вообще, думаю, как раз китайцы и делают для Вилиера детальки.
Слышал где-то, что для гордой надписи made in Italy на изделии достаточно, чтобы в Италии было сделано какое-то количество работ, не обязательно полностью сделать там.
А маркетологи такие, да. Работа у них такая

[pripl]

Еще поищу. Вон видишь - поискал, и нашлось. А говорил - да нигде нету, а потом - да есть, но дорого. А оказалось - есть, и недорого.
Или на 50 покатаюсь. Я вон щас на Ренегате на 50/34 катаюсь - и как-то не сказать, что вот прям страдаю. Хотя, конечно, 46/30 было бы поприятнее.
Не очень в целом понял, чего до этого Отлипа докопались. Есть какие-то более другие альтернативы за 45 тыр? Понятно, что идеальным он за эти деньги никак не будет, хочешь идеала - доплачивай. Но для попробовать и составить себе мнение, нужен тебе гревел или ну его нафиг - имхо, сгодится. Как дешевый коммутер - тоже. Чего еще надо-то?[COLOR="Silver"]

Как найдешь - свистни, а? У меня как раз такая система сдохла, пришлось новую покупать. 50/34 как то дохрена мне

[kasyanov]

Кстати оперативненько borax гравела заинженирили.
Наверняка под анонсированные UCI гравельные гонки для Минск Цуклинг Тим.

[feoni]

Как-то всё же за такие деньги люди обычно ожидают другого отношения..

А вот это уже зря. Капитал и производитель за два ковидных года обнаглел, как говорится, не по дням, а по часам. Теперь либо смириться с тем, что за большие деньги отношение к тебе будет точно такое же, как к клиенту бюдженого сегмента, чести бренда больше нет и впарить тебе за многоденег могут такое, что раньше впаривали только на уровне полуашана. Либо смириться с тем, что придётся урезать осетра, то есть свои требования к уровню и мириться с тем, что подешевле. Не выбрасывая многоденег в лотерею на неизвестно что.

[Dusty]

Как найдешь - свистни, а?

Ну, вот как куплю себе Отлип, как изношу стоковую систему - так и буду искать

50/34 как то дохрена мне

Понимаю. Мне тоже сначала многовато показалось, я даже купил себе кассету поздоровее и удлинитель петуха под нее. Но чот так и не поставил в результате, до сих пор в шкафу валяется.

Но мне кажется, если бы краску не снимали, то отказался бы он на этом велосипеде свои пару сезонов да продал бы, так ничего и не узнав.

Скорее всего, да. Но раз уж нашёл - могли бы и поменять, а не вот это вот всё.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

Слышал где-то, что для гордой надписи made in Italy на изделии достаточно, чтобы в Италии было сделано какое-то количество работ, не обязательно полностью сделать там.

И не только там. Немцы на свои Кубы, например, старательно ставят по возможности европейскую комплектуху (даже не обязательно немецкую) с той же самой целью.

[Matrosskin]

Не очень в целом понял, чего до этого Отлипа докопались. Есть какие-то более другие альтернативы за 45 тыр? Понятно, что идеальным он за эти деньги никак не будет, хочешь идеала - доплачивай. Но для попробовать и составить себе мнение, нужен тебе гревел или ну его нафиг - имхо, сгодится.

Ой ли. Часто взяв днищевый продукт для того чтоб сделать вывод - вывод получается "да нафиг мне это надо". Не важно - гревел, другой тип велосипеда или вообще не велосипеда. Примерно как слушать Паваротти не в живую, а записанного на дешовый телефон. Или в пересказе соседа, который сходил.

[LadyHamilton]

feoni, про денежки это факт. Посмотрела вчера цены на велы. В ауте. Giant плюс +$300-$400 к цене вела за прошлый год, и не дорогого вела. Одна и та же модель. В канадских долларах стоила $1099 когда я ее покупала 31 декабря 2020 (потом продала), и $1399 сегодня.

Карбон начальный почти 4 тысячи. В 2018 году карбон начальный стоил чуть за две.