|
|
Я ж написал, что у меня есть самодельные оси под двухрычажку Тектро - там я всё рассчитывал под установку на Ч-Ширский.
А свои 451-е я один точно в Ульянке покупал, а второй и не помню, то ли там же, то ли в противоположном конце Питера, чуть дальше Старой Дярёвни, у метро Беговая, в чиллендриллене.
Последний раз редактировалось Kotofej; 27.01.2022 в 01:57.
Какой выход есть, чтоб установить новые, легкие педали без замены системы? Советские весят непотребно всё же. Может перенарезать резьбу? Крепление новых педалей не ослабнет?
Может на Али есть в продаже старые стандарты?
Последний раз редактировалось craz; 12.02.2022 в 13:36.
Позволю некорректный вопрос - какую систему спасаете от тяжёлых советских педалей? Стоит ли она того? Хвз это тонкая материя.Сообщение от craz
Последний раз редактировалось NeverLetMeGo; 12.02.2022 в 13:44.
Я спасаю свой карман. Предпочел бы современные педали с сов. резьбой.
Выход взять из советских педалей оси и переставить в корпуса подходящих по размерам иностранных . Педали и шатуны не каретка , перенарезать без последствий не получится .
В одну сторону можно, и вроде как раз вражьи можно впендюрить в наши шатуны, теоретически 9/16=14,3. Я видел когда то коктейль, и вроде бы именно такой - ижевская система и камповские педали. Но сталь в сталь не засунешь так просто, либо метчик надо, либо попытаться его сделать из дохлой оси - но вот вряд ли на сталь пройдёт. Я как то ремонтил другу систему с сорванной резьбой, он предоставил самодельный метчик, когда то заказывал он на заводе - так даже по приличному дюралю самопал шёл тяжело. На сталь я п тот метчик не рискнул пользовать.
А вообще тема на форуме была, можно поискать.
Так. Походу - я без умысла соврамши оказался , http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=308760 - это на ХТ было.
.... http://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?t=58983
И это всего лишь ГУГЛ, который сейчас не знает 50%+ того, что есть в инете.
https://aliexpress.ru/item/100500298..._source=google
Последний раз редактировалось Kotofej; 12.02.2022 в 15:14.
Вероятно, не стоит.
Встречаются с резьбой М14x1,25.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Стандарты - они не старые, просто другие. Логичнее, как мне кажется, перенарезать резьбу в шатунах. Тут надо быть готовым к тому, что во многих мастерских не берутся резать дюймовую в советских стальных шатунах, опасаясь поломки инструмента. Сам я который год пользуюсь комплектом метчиков марки LifeLine X-Tools. Брал их на CRC, сейчас можно купить на Wiggle - https://www.wiggle.co.uk/lifeline-pro-pedal-tap
Не буду отговаривать от покупки инструментов на Али-Экспресс, вот, например - https://aliexpress.ru/item/1005002986579002.html
P.S. Во всех перенарезанных шатунах педали с дюймовой резьбой держатся отлично.
Последний раз редактировалось po2@list.ru; 13.02.2022 в 07:35.
Вкручивал педали другой системы, забив на резьбу, никаких проблем.
Ну если только с помощью тяжелой слесарной механики вкрутить через ''кря-кря'' чтобы потом уже не выкручивать , но тогда можно просто сточить резьбу и приварить но речь то думаю идет о том чтобы сделать все по феншую , чтобы можно было снимать и прикручивать педали без лома , кувалды и тисков?...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
