Для чего нужен велокомпьютер?

[EasySTM]

Здравствуйте, расскажу немножко о себе. Работаю на приборостроительном заводе, занимаюсь разработкой измерительных приборов: мультиметров, лабораторных блоков питания, калибраторов. Профессионально занимаюсь этим года три, до этого на уровне хобби еще. И решил разработать некое устройство для себя, которым буду пользоваться повседневно. Мне очень нравится велосипед, он мое основное средство передвижения по Краснодару, в котором одни сплошные пробки. И я подумал: почему бы не сделать для себя велокомпьютер? Мне стало интересно с какой скоростью я передвигаюсь, сколько метров проезжаю и за какое время. И разработал первый сырой прототип, который испытал в действии.
По его конструктиву: немного больше спичечного коробка, крепится на руль резиновым ремешком. Имеется цветной TFT дисплей без тачскрина, управляется тремя кнопками. На спицу крепится магнит, на раму проводной датчик скорости.
Его базовые функции:
1. Мгновенная скорость.
2. Время поездки.
3. Пройденный путь и общий километраж.
4. Температура окружающей среды и часы.
5. По хорошему еще датчик каденса добавить, еще не реализовано.


Через некоторое время наигрался и забросил свой проект в сыром виде, сейчас возникла идея возобновить проект, довести до ума. И хотелось бы прояснить для себя следующие вопросы:
1. Действительно ли есть среди велосипедистов такая нужда в велокомпьютере? Нужен ли он любителям или эта игрушка интересна только профессионалам велоспорта?
2. Какие функции наиболее важны для велосипедиста в велокомпьютере?
3. Какой велокомпьютер вы себе выбрали из имеющихся на рынке, что вам нравится в нем?

[Zozo]

Ну либо велокомпьютер, либо приложения. Нужно контролировать прогресс и форму, пробег железа (самое очевидное для замены цепей). Мне кажется был бы крут компьютер, который не имел бы GPS, но мог бы отображать повороты и расстояние до поворота на заранее проложенном маршруте будучи связанным с мобилкой по Bluetooth и при этом не стоил бы как еще один велосипед и не разряжался бы за 24 часа. Еще если ты не профессионал, то не всегда адекватно оцениваешь скорость - хорошо бы смотреть на цифры если быстрее 20км/ч едешь

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

П. С. В этом году хочу купить себе дешевую противоударную мобилку с аккумом на 6000+ mAh чисто для стравы и гонять его в качестве велокомпьютера.

[Jambozzy]

гонять его в качестве велокомпьютера

велокомпьютера или навигатора? это как бы не одно и тоже. Для первого достаточно простейших устройств.

[EasySTM]

Ну либо велокомпьютер, либо приложения. Нужно контролировать прогресс и форму, пробег железа (самое очевидное для замены цепей). Мне кажется был бы крут компьютер, который не имел бы GPS, но мог бы отображать повороты и расстояние до поворота на заранее проложенном маршруте будучи связанным с мобилкой по Bluetooth и при этом не стоил бы как еще один велосипед и не разряжался бы за 24 часа. Еще если ты не профессионал, то не всегда адекватно оцениваешь скорость - хорошо бы смотреть на цифры если быстрее 20км/ч едешь

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

П. С. В этом году хочу купить себе дешевую противоударную мобилку с аккумом на 6000+ mAh чисто для стравы и гонять его в качестве велокомпьютера.

А с датчиками для мобилы как? Или без них, на одном GPS мобилы?

[Gearbox]

П. С. В этом году хочу купить себе дешевую противоударную мобилку с аккумом на 6000+ mAh чисто для стравы и гонять его в качестве велокомпьютера.

Oukitel вроде под требования

[Zozo]

А какие еще датчики нужны в мобиле? По факту мобила вместо велокомпа будет стоить 200 долларов, интересно было бы открытый (опенсорсный) апи интерфейс датчиков каденса и пульса бы в железе чтоб на том же блютусе строить систему, а то вроде везде проприетарщина... я бы мобильное приложение мог бы попробовать на флаттере накидать. Хотя уверен - такое уже есть и может даже известно.

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

Допустим у тебя каденс, обороты и сердечный ритм передают одну и ту же информацию - сколько то пиков в минуту и особо разницы нет, что получать... весьма универсально с точки зрения интерфейса и количество данных очень небольшое, можно это на достаточно простое устройство завязать, но когда ты связываешь это с gps сразу нарастает гора инфы - набор высоты, геоданные...так что как инструмент вывода инфы с мобилки отдельный девайс мне кажется оправдан, но обрабатывать это все сложно - отдельные девайсы типа гармина достаточно мощные и дорогие.

[Andry T]

Потребность в велокомпе у любителя появляется, когда ты хочешь больше безопасности на дорогах общего пользования.

Любителю всегда хочется видеть скорость и желательно мгновенную, а не с гпс что была 2 минуты назад, пробег за поездку и общий, так же есть необходимость сливать все это на комп.

Но к сожалению потом потребности начинают рости.
Я на компе пользуюсь еще диаграммой передач, чтобы не думать о том, что сейчас включено.

Ну и да, после дешевого xoss взял edge, жалко потраченные деньги на xoss

[Zozo]

Не знаю насчет "2 минуты назад", но я чет яндекс навигатору в плане скорости доверяю больше чем спидометру машины

---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------

По поводу эксплуатации велокомпов - никогда не видел смысла как любитель покупать что-то дороже 20 долларов, разницы между велокомпом за 700 и 1300 - не вижу, оба работают одинаково. Но чисто скорость смотрю, а вот вместо гармина все таки мобилка поуниверсальнее.

[Andry T]

Не знаю насчет "2 минуты назад", но я чет яндекс навигатору в плане скорости доверяю больше чем спидометру машины

гпс по принципу действия не может дать нормальные показания скорости. Но согласен, что любителя устроит "средняя температура по больнице".

По поводу эксплуатации велокомпов - никогда не видел смысла как любитель покупать что-то дороже 20 долларов, разницы между велокомпом за 700 и 1300 - не вижу, оба работают одинаково. Но чисто скорость смотрю, а вот вместо гармина все таки мобилка поуниверсальнее.

700 и 1300 это рубли? Так разницы и нет они работают одинаково и меряют какие-то свои величины, задвоенный каденс, левую скорость, в пробегах на 50м на киллометр легко ошибаются.

У мобилки только одно преимущество перед велокомпом - навигация, если ты не готовился к поездке.
Но комп в общем нужен не для этого, а для того, чего у мобилки нет - точности, автономности, всепогодности, видимости на солнце, возможности вывести все что нужно на один экран и если его продевать или разбить ты остаешься дееспособен, можешь позвонить или оплатить.

[Злой Бонифаций]

гпс по принципу действия не может дать нормальные показания скорости. Но согласен, что любителя устроит "средняя температура по больнице"..

Что значит "нормальные показания" ?
Например, трек.
https://flow.polar.com/shared/7e6122...51d255835626d1
Что в нём ненормального?
Катание по городу "от дома/до дома" - можно не смотреть, выделяем 20-ку на время по лыжероллерной трассе (легко увидеть по графику ЧСС).

Лыжероллерная трасса, кольцо 3,3км, куча виражей, спусков и подъёмов, скорость меняется от 9 до 57км/ч, причём - перепады очень быстрые. По сути - весь маршрут, это серия разгонов и торможений.
Задержка если и есть (а не быть её в принципе не может, будет она всегда), то совершенно незначительная, и на результат не влияющая.

Скорость по GPS устроит практически любого спортсмена, кроме разве что трековиков. А им и велокомпьютер не поможет, учитывая то, какие доли секунд они там ловят.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------

Любителю всегда хочется видеть скорость и желательно мгновенную, а не с гпс что была 2 минуты назад

На том же треке - 2 минуты - это больше 1км путь, 1/3 всего круга.
Сложно было бы незаметить такие задержки, при постоянном изменении текущей скорости. Однако, их таки невидно.
задержка в 1-2 секунды - да, наверно.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------

C многолетними наработками компаний не поспоришь, а проект то учебный, моделированию учился

Как хобби развлекухи ради - почему бы нет.
На продажу... учитывая широчайший ассортимент готовых изделий, в начиная от дешёвых китайских, заканчивая edge 1030 и ему подобными.
Экономически может быть обосновано только при полном обвале международной торговле, закрытии для РФ всех интернет-магазинов, да и обычных велосипедных так же.