из двух половинСообщение от Ouninpohja
|
|
|
|
|
из двух половин
Забавно.... Боятся поломки и деформацииПрочность принесена в жертву лайтовости.
Впрочем логично. В таком положении требуется больше усилия для сжатия, так что действительно, когда кривые ручонки будут ключиком заворачивать, в таком положении меньше шансы ломануть хрустальную раму
ЗЫ а я то думал, почему на брендовых рамах тянут тянут, а подседел ползет. Просто на китайце затягиваю без пасты и не ползет.... И самое главное не ломается и не деформируется ни чего.
---------- Добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:44 ----------
Если не паз, а именно пазы сбоку, то ставить 2 хомута, как практикуют некоторые, у кого один не справляется
---------- Добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:47 ----------
Да что вы.... Там сразу рама хрясьиз двух половин
А кстати, неправильно поставленный хомут -повод отказать в гарантии. Очень удобно, ведь инструкции никто не читает... Ну почти никто...
Где то читал, что человеку отказали в гарантии за то, что болтик заменил на похожий. Написали что то вроде... Из-за другой шляпки, они не уверены что причина поломки их брак и требуют экспертизы, А это с пересылами что около 2х месяцев.
---------- Добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:56 ----------
Мля... Полез срочно переставлять хомут по каннондайловски и понял что всё пропало.... У меня за тот болтик хомута крыло крепитсяпридётся и дальше ездить с хомутиком не по фен-шую, ежесекундно рискуя поломкой
вобщем пойду напьюсь что бы не расстраиваться....
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 10.12.2021 в 02:18.
Сколько трепа в ответ на вполне конкретный аргумент (мануал кадейла)
Последний раз редактировалось skadi; 10.12.2021 в 09:08.
У меня на карбоне вообще 3 пропила.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
срочно 2 нужно замазать, а то сколько точек ослабления то, ужос
"хомут" Giant - шах и мат!))
Дык люди в шоке.... У большинства пропил и разрез хомута совпадают
А тут оказывается бывает 2, а то и 3 пропила.... Интересно было бы почитать мануал крокодила про такой вариант
---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------
А как инструкция советует ставить хомут в этом случае?
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:03 ----------
Ослабление чего? Это место лишь фиксирует от сползания и поворота. И 3 пропила имхо логичнее 1. Для равномерности обжатия. Посмотрите любые цанговые зажимы.срочно 2 нужно замазать, а то сколько точек ослабления то, ужос
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 10.12.2021 в 12:07.
своя головушка не позволяет выводы сделать?
Я то знаю как ставить, мне интересно что в инструкции написано
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 10.12.2021 в 12:23.
Специально для таких людей Cannondale уже давно комплектует свои велосипеды зажимом с впрессованным центровочным пином, который как раз встает в пропил на подседельной трубе
По-другому, нежели как в инструкции, такой хомут уже не поставишь
А загерметизировать разрез можно сантехническим герметиком и самоклеящейся пленкой поверх него
Полстраны таких "мастеров", иронизирующих над чтением инструкций, а потом таскающих круглое и катающих квадратное
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
