Выбираем покрышки 28" (622, 700) для гибридов, турингов и т.д.

[Стэн]

Никаких сомнений. Один уважаемый эксперт на электричке неудовлетворен держаком топового компаунда, другой сравнивает ватты шоссейной и туринговой резины. Третий всю эту "экспертизу" преподносит за чистую монету.

[SeAreGa]

Супримы отличная покрышка по легкости кручения, накату, непрокалываемости. Но держак у неё хреновый. Они у меня седьмой год и все случаи неприятных моментов заноса, потери сцепления были только на них. Поэтому, на передние колеса уже 3 года их не ставлю. Только задние. А поскольку один из велов электро и задок у него тяжелый, да ещё с грузом обычно, то задолбали "змеиные укусы". Пришлось и от туда снять. Покрыха только для легких велов и только на заднее колесо.

Один уважаемый эксперт на электричке неудовлетворен держаком топового компаунда

Поздновато с реакцией, но!

О "держаке"

Я бы сказал, что для катания на 28-29 колесе и не по стадиону и не по прямому как стрела автобану, (а везде) держак для переднего колеса крайне важен, так как именно он дает большому колесу маневренность и минимальный радиус поворота. А зимой держак потребуется еще и для заднего колеса.

Итого, я бы советовал "не складывать все яйца в одну корзину", т е заказывая от 2х покрышек не брать 2 одинаковые. А на перед лучше маневренную, маневренную или за счет компаунда или за счет рисунка (боковых зубчиков) и компаунда.

[Алекsei]

О "держаке"

Я бы сказал, что для катания на 28-29 колесе и не по стадиону и не по прямому как стрела автобану, (а везде) держак для переднего колеса крайне важен, так как именно он дает большому колесу маневренность и минимальный радиус поворота. А зимой держак потребуется еще и для заднего колеса.

Итого, я бы советовал "не складывать все яйца в одну корзину", т е заказывая от 2х покрышек не брать 2 одинаковые. А на перед лучше маневренную, маневренную или за счет компаунда или за счет рисунка (боковых зубчиков) и компаунда.

Тут ещё от условий катания надо смотреть слик на переднем колесе будет лучше держать на асфальте, более шипастая резина лучше держит в грязи.

[Podlets]

за счет рисунка (боковых зубчиков)

На асфальте эти зубчики смерти подобны. Это наоборот минус, а не плюс.

[Стэн]

На асфальте эти зубчики смерти подобны. Это наоборот минус, а не плюс.

Прям уж и смерти. А ребята на Ашан байках на злой резине вкручивающие на освальду и не в курсе)

[al_giorno]

Прям уж и смерти. А ребята на Ашан байках на злой резине вкручивающие на освальду и не в курсе)

Умеешь возбудить воображение! Будем честными, ребята на ашанах на асфальте - тоскливое зрелище. Чтобы отжечь на таком велике, он должен быть способен разогнаться, для начала

[Стэн]

Умеешь возбудить воображение! Будем честными, ребята на ашанах на асфальте - тоскливое зрелище. Чтобы отжечь на таком велике, он должен быть способен разогнаться, для начала

А с горочки, да в поворот заложиться?) Могут.
Да куча доставщиков по столице гоняют на злой, ещё и с шоссерами зарубиться могут).
Если что, я не за злую резю на асфальте, но говорить от том, что это смерти подобно... Ну уж знаете...

[al_giorno]

А с горочки, да в поворот заложиться?) Могут.

Лечь могут, заложиться это вряд ли. Но ты прав в чем-то: лягут раньше, чем успеют хорошо разогнаться, поэтому не смертельно