наждачкой драть долго и упорно, а ножом или ножницами гораздо эффективнее, и пыли нет.
обычными
типа такиху них обратная сторона ребром с пямым углом, можно сдирать и лезвием и обраткой
---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------
ага, я вообще попробовать решил как будет сдираться, а оно как пошло как пошло
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 23.11.2021 в 22:31.
На Ютубе видел, что используют наждачку, смоченную водой. Пыли тоже нет. Но есть грязь
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
карбон как карбон, ниче интересного)
верхнюю трубу тоже до карбона зачистил поглядеть как оно, думал может второй комплект лаком с блестками покрыть, чтоб карбон было видно под ним, а там все так скучно и неинтересно, думаю второй тоже покрашу потом в какой-нито бирюзовый может
Ну так автотюнеры делают. Спойлеры, капоты... Плёнка под лаком лучше выглядит чем декоративный слой карбона под лаком)))) ну и в разы дешевле. Особенно когда это всё периодически надо возобновлять.
Причём чем криволинейней и сложнее поверхность, тем плёнка под карбон лучше выглядит чем сам карбон. Нет стыков...настоящим карбоном декоративный слой нанести на такую раму это очень сложно и много стыковок будет
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 23.11.2021 в 23:14.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)