Крылья Крепление крыльев

[mrPhilL]

Осталось достаточно гибкий и при этом не слишком материал найти, который доступен практически любому.

зайдите в рекламное агентство и купите кусок пластика для наружной рекламы, есть разная толщина.

Я из него на лазере вырезал ass saver под седло. Гнется, до -18 градусов не ломается.

Вон под седлом стоит
https://photos.app.goo.gl/Ky5xpcQ5GBbSFdcG6

https://photos.app.goo.gl/mjePNz93PULSaSAX8

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

еще нашел фотку

https://photos.app.goo.gl/GT6Fkg8cFdo72nMBA

[Argentum79]

HeavyzaR,
Увы, эффект и мне не удалось победить уже года так 2.... От всего защитился, а эта хрень вылетающая, помноженная на аэродинамические причуды вела при скоростной езде делает вёл чумызым.
Самый лучший вариант это был фэт с багажником. Под этим багажником пластина заменяющая крыло. А на конце был загнут носик типа как у машин перед передним колесом. Такой небольшой вертикальный отбойник.
Принцип действия.... Струя бьёт в крыло и отбойник и перенаправляется вниз. А поток воздуха прибивает эту уже мелкодисперсную воду/грязь ещё ниже. Вверх фактически ни чего не летит. А уровень загрязнения где то на 15-20см ниже чем без отбойника.

А так, если грязи которая забивает крыло нет, достаточно поставить на передок полноразмерное заднее крыло. Оно намного больше торчит вперёд и кидает воду вниз. Мне такой вариант неприемлем ибо грязь и полноразмерное крыло несовместимы. Там правда с боков немного вылетает, но такого как у вас на фото уже не будет.

Показать то, что скрыто

Но важен размер. Вот тот самый багажник, правда ещё без пластины с отбойником.
https://content-11.foto.my.mail.ru/m...277/i-2500.jpg
Но думаю и так понятно, что вылет багажника и крыла большой. У меня этот отбойник шёл от переднего края багажника на 5-10 см вниз. Точнее под разными углами ставил для экспериментов.

---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:13 ----------



Не нужны 2 точки крепления... Лучше одна . Она будет и зажимать хомут и служить местом крепления усов. А на противоположной стороне просто хвост должен быть...
https://content-24.foto.my.mail.ru/m...277/i-2557.jpg

хомут на фото - самоделка или готовый ? можно фотку чуть подальше чтобы понимать получше как к нему усы крепятся.

[yuniki]

Я себе длинный (около 8-10 см от грунта до края оставалось) брызговик на блюмельсы делал из остатков той папки, что и мини-крыло на гориллу. Жёсткой, придавал ей ещё форму конуса с помощью фена. Не надо так делать
При спрыгивании с какого-то бордюра или камня зацепил жёстким брызговиком и вырвал крыло из креплений. После этого сделал такой же, но уже мягкий, из куска линолеума - какие-то остатки после ремонта пола на работе валялись.
Если делать из мягкой эластичной папки, думаю, тоже подойдёт вполне.

Любой пластик из папки гнется, даже жесткий, только не надо ему мешать, не надо делать так, чтобы он торцом в бордюр врезался - надо его край слегка подзагнуть, чтобы при ударе он легко загибался
Неправильно https://disk.yandex.ru/i/pE0t4g8pvNFhRg
Правильно
16372496466581878108768516682196.jpg

[Jambozzy]

Народ, кто тут в теме, установка (колхозин скорее всего) крыльев на китайкатон с али типа BXT обсуждался?

ЗЫ, уточняю, как приколхозить крыло к карбоновой вилке если у нее нет точек крепления? Сверлить же нельзя;

[yuniki]

Jambozzy, дак ,.. мастыришь из того же картона все крепления , типа https://disk.yandex.ru/i/NZubcevvbBIg8w , причем, можно на антигравийку прямо ( вдруг снять захочется ) ..

[SPIRITUS 2X2]

хомут на фото - самоделка или готовый ? можно фотку чуть подальше чтобы понимать получше как к нему усы крепятся.

Самоделка конечно. Копеечная деталька из капролона.
Фотки дальше....под рукой нет. Но там без разницы как и что крепить. От кронштейна для усов до самих усов. А иногда вплоть до цельной рамки или основы багажника. Делали как удобней.
Главное, что я лично перешёл со стали на пластик и с двухболтового кронштейна на одноболтовый. В принципе он обжимает лучше при меньшем локальном давлении, что в последнее время стало актуальным для тонкостенок. .

[Jambozzy]

мастыришь из того же картона все крепления ,

уточнил вопрос, пардон, не четко сформулировал;

[rrust]

Народ, кто тут в теме, установка (колхозин скорее всего) крыльев на китайкатон с али типа BXT обсуждался?

ЗЫ, уточняю, как приколхозить крыло к карбоновой вилке если у нее нет точек крепления? Сверлить же нельзя;

точно нельзя? А то я собирался

[yuniki]

уточнил вопрос, пардон, не четко сформулировал;

Какая разница ? Из того же картона
Да хоть так https://disk.yandex.ru/i/gXqeKBD_mJFR0w , хоть так
https://disk.yandex.ru/i/cTvUEHAMm9V02A

[SPIRITUS 2X2]

Народ, кто тут в теме, установка (колхозин скорее всего) крыльев на китайкатон с али типа BXT обсуждался?

ЗЫ, уточняю, как приколхозить крыло к карбоновой вилке если у нее нет точек крепления? Сверлить же нельзя;

Сверлить скорее всего можно, снизу в шток. Видел такое.
А так вобщем то не сложно, кладёте тонкую пластинку под подш рулевой и к ней крепите крыло. Не для всех рам прокатывает, но это самый простой способ. Отъездил так в том числе и по грязи несколько месяцев, полёт нормальный...

Как вариант просто пластиковые хомуты на ноги. Просто на каждую сторону не по два, а по 4.. Если крыло из 2вух частей. По 3 если из одной.
И тут усы жёсткие можно сделать только внизу. Сверху можно просто стяжками или липучками.