Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

[Steeller]

Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:

Показать то, что скрыто

Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]

[Offroadster]

Сразу выяснилось, что на велосипеде стоят одинарные обода. Долго они прослужат, может их сразу заменить на что-то более приличное?

На Экпрессе тоже одинарные, но колесо от Экпресса второй год на этом https://forum.velomania.ru/attachmen...6&d=1610360186 (вес замтено так потяжелее возит, чем одноместный Монтегю)) бордюры таранит и по загородным тропинкам катается, и ни намека на восьмерку, и жесткость алю на истирание колодками вполне достойная.
Обода, и спицы (имхо, спицы играют бОльшу роль в прочности колеса) разные по качеству металла бывают, и качество металла не зависит от одно, или двух, слойности

Но наверняка, как у всех правильно-породистых байков, навес четко соответствует целевому назначению модели: для чего там Кросстаун предназначен, для дорог?.. Вот на дороге его колеса достаточно прочны. А на тропинке типа кантри, они и не обязаны выдержать.

[Andry T]

Я уже купил "новатеки". Специально чтобы поставить диски и заменить трещотку сзади. Карбон ставить не готов. Может что-то приличное алюминиевое?

Китай карбон может больше алюминия весить + проблема с колодками, по 150 руб уже не купишь, чтобы тормозило.
Что касается алюминиевых ободов - вам надо у шоссеров смотреть, что они используют, ну и спицы там же. И в зависимости от вашего веса подбирать нужно ли вам батирование, сколько спиц на колесо. Новотеки - норм втулки, но бывают и лучше.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

правильно-породистых байков, навес четко соответствует целевому назначению модели

У монтегю весь обвес - отсталый, они раму продают. Колеса стоит перебрать хотя бы для того, чтобы кило или больше веса скинуть.

[ich-23]

Ясно, спасибо.

[Offroadster]

У монтегю весь обвес - отсталый, они раму продают. Колеса стоит перебрать хотя бы для того, чтобы кило или больше веса скинуть.

Вес - возможно. Тут я не совсем в теме: юзаю колеса до среднего уровня включительно, и часто, прочные двойные обода тупо тяжелее одинарных, а легче только двойные, но явно слабые (тонкая стенка+алю царапается, как пластилин=прочность понятна).

А насчет отсталости: мне нравятся слова из какого-то хорошего отзыва: как складник Монтегю хорош, а как полноценный байк - гавно) То есть, рама - компромисс по кругу, и построить на ней велик, схожий с полноценным, нельзя. Отсюда и подход к навесу, подозреваю, у Монтегю: стоковый вполне годный для юза в целевом режиме, а бОльшего от основы байка - от рамы, не ждите, чем бы не обвесили (ну вот Стелс как не обвесь, все равно как Стелс ехать будет), и навес Элита - это мы ради маркетинга навесили, чтобы стоил подороже) Но для искусства и самоощущения - дерзайте, прокачивайте, нет предела совершенству

[ich-23]

Может оно все так и есть, но во мне 108 кг, катаюсь я вечерами. Поэтому не уверен, что штатная трещотка, клещевые (v-br) тормоза и одинарные обода - это то, что нужно для спокойной беспроблемной езды.

[Offroadster]

не уверен, что штатная трещотка,

Вот например на тандеме Швинн - трещотка, и жалоб о поломках оси неизвестно. Но это потому, что ось там - породистая Швинном подписанная, и на гайках. Для вас, ось на гайках - не вариант почему?..
И тот же тандем у меня успешно бегает и на колесах с одинарными ободами от Экспресса, и на колесах с одинарными ободами от древней Мериды Калахари 590 (2000 года. В последнем случае, конечно, явно роляет качество "щаз такого не делают")).
Резюмирую вывод: важно буквально качество железа, а не его многослойность)

Насчет клещей согласен - не для злой динамики они.
Ви вполне годные

Показать то, что скрыто

(см. тот же тандем: тормозит, чертяка, под любой уклон, резко и послушно - главное, чтобы была правильная дружба колодок и обода: мягкому алю - мягкие колодки, жесткому алю - жесткие + рубашка + трос должны быть не сопливыми, и еще есть мелкие нюансы). Короче, если ви плохо тормозят массу, то причина - что-то в конкретных тормозах не так. А не то чтобы ви в принципе не могли хорошо затормозить массу). Ободные тормоза быстро снашиваются в грязи - это да)

, но у Кросстауна ви же мимо. Таки да, если не удовлетворяют клещи, надо как-то колхозить уши под калипер.

[Andry T]

Таки да, если не удовлетворяют клещи, надо как-то колхозить уши под калипер.

Не надо ничего колхозить и сверлить, и варить.
Плохие клещи - поставить нормальные, плохие колодки - поставить нормальные, плохие обода - ... ну вы поняли.

[Seilenos]

Таки да, если не удовлетворяют клещи, надо как-то колхозить уши под калипер.

Какой резон, если в 90% тормозим передним колесом?

[Offroadster]

Плохие клещи - поставить нормальные,

Посоветуйте нормальные

Показать то, что скрыто

Мне как раз хочется добавить ручники к мелкому складнику на планетарке с ножником. Я купил какие-то Тектро - тормозят вяло, пробовал с разными колодками.

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:05 ----------

Какой резон, если в 90% тормозим передним колесом?

Кто как. Я чаще и больше задним)

Показать то, что скрыто

Если торможу передним как главным, то переднее колесо, нередко, срывает в юз, и я, бывает, падаю) Чтобы так не падать, надо тормозить гораздо аккуратнее и заранее, а это скучно))

[ich-23]

У "кросстауна" есть заводские места для установки дисков.