Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Marko Polo]

На площадке электриков есть про трейсер. Там на него поставили тоншенг (кареточник) и рама крякнула.
А тоншенг это аккуратнее, чем бафанг. Тоншенг ставят те, кто хочет небольшую электропомощь, но при этом максимально сохранить велосипед велосипедом и по педалированию и по ощущениям. Тоншенг это вообще лайт.
Делайте выводы.

Трейсер и без всяких моторчиков весело крякал. Складные дахоновидные Форварды вообще бы не рассматривал. Немало кряков от них

[feoni]

По поводу поднятого руля на кобротрейсероподобных.
В отзывах в фотках "прекрасное"

[ruzzz]

И по паркам ничего так смотрится..

если после покупки усилить раму, то можно и по паркам
https://sun9-78.userapi.com/impg/990...58c&type=album

[Offroadster]

Возможно, на выставке ентот байк выступал, как Штерн. Но по каким-то соображениям не стал продаваться под ентим брендом.

По каким?
Приведи примеры от производителя, хоть среди вело, хоть авто, и пр., когда недешевый фюзеляж фаршировали настолько
дешевым навесом.

если после покупки усилить раму

Даже сам мастер усиления не даст гарантию, что это продержится долговечно. Сварка алю - она такая: если, буквально инженерно, не рассчитан каждый элемент шва, то долговечность - лотерея еще бОльшая, чем езда на стоке.

В отзывах в фотках "прекрасное"

Кстати, плюшевый подседельный амо заметно облегчает жесткость жизни рамы.

[feoni]

Кстати, плюшевый подседельный амо заметно облегчает жесткость жизни рамы.

У этого раша, что по ссылке, диаметр подсидела всего 25.4 мм. Я и не думала, что амоштыри есть и под такой диаметр. Удивлена. На али они от 27.2 мм начинаются.

[Morozko]

Складные дахоновидные Форварды вообще бы не рассматривал. Немало кряков от них

Не знаю о чём вы, у меня Forward Valencia 432 с трешкой планетаркой, живее всех живых, откатал на ней зимы с 2012 по 2019 год.
Во втулку только трансмиссионку подливаю.Из серьезных поломок, сломал один шатун, пока грёб по весне в грязи.
Условия весьма суровые мороз нередко в районе -20 и ниже, тротуары совсем не идеал, торосов снега хватает.Нижневартовск.
Сейчас взял для зимы 28" колеса + SRAM S7, покомфортнее, проходимость лучше.

[AlexandriT]

Приведи примеры от производителя, хоть среди вело, хоть авто, и пр., когда недешевый фюзеляж фаршировали настолько
дешевым навесом.

Ты тормоз? Или медленный газ?
Ужо 100500 раз объяснили, шо енто явно не родной навес. А навешанный таким, как ты. Вспомни свои найденные на помойке ржавые круизеры, которые ты потом обвесил всяким старым хламом.

[Offroadster]

У этого раша, что по ссылке, диаметр подсидела всего 25.4 мм. Я и не думала, что амоштыри есть и под такой диаметр. Удивлена. На али они от 27.2 мм начинаются.

25,4 - это когда-то распространенный олдскул-диаметр. Из времен, когда металл был таким, что палки 25 мм не гнулись, как нынешний пластилин.
Кстати, у того Старта и петля олдскульная: фланцы не кованые, а фрезерованные из плоских пластин. Такая петля слабее на разгиб ушей петли перегрузкой, но у нее неповрежденная ковкой структура алю = сварка будет ровнее. Проблему разгиба там решили тупо размером: площадь пели большая.

у меня Forward Valencia 432 с трешкой планетаркой, живее всех живых, откатал на ней зимы с 2012 по 2019 год.
Во втулку только трансмиссионку подливаю.Из серьезных поломок, сломал один шатун, пока грёб по весне в грязи.
Условия весьма суровые мороз нередко в районе -20 и ниже, тротуары совсем не идеал, торосов снега хватает.Нижневартовск.

Когда сварка сделана идеально, то все зер гут.

К сожалению, неидеальная сварка - распространенное явление на алю рамах. Форвард, в этом смысле, бренд, с одной стороны, большой, а значит "завод есть завод", с другой - может удивить по-русски "извини, мужик, конец смены был", варили и термообработку сделали соответственно.

Ужо 100500 раз объяснили, шо енто явно не родной навес. А навешанный таким, как ты. Вспомни свои найденные на помойке ржавые круизеры, которые ты потом обвесил всяким старым хламом.

Показать то, что скрыто

Мои круизеры во всех каталогах есть. И я их еще помню новенькими, из магазина. Это они, за десяток-то лет плотного юза, намотали на себя "используй то, что под рукою, и не ищи себе другое"))

Ближе к складной теме: предполагаешь, что тот Штерн светился на выставках, или хотя бы был в линейке производителя - так найди хоть какие-то упоминания о нем, неважно с каким навесом. Официальные модели следы в истории оставляют, по определению.

[AlexandriT]

Ближе к складной теме: предполагаешь, что тот Штерн светился на выставках, или хотя бы был в линейке производителя - так найди хоть какие-то упоминания о нем, неважно с каким навесом. Официальные модели следы в истории оставляют, по определению.

Ближе к очевидному: ентот Штерн есть? Есть! Какие вопросы?

И я их еще помню новенькими, из магазина.

Шо, ты ужо не находил на улице раму у мусорного бака? И не писал здесь об ентом?

[Offroadster]

Ближе к очевидному: ентот Штерн есть? Есть! Какие вопросы?

Ну, вот например Хаммеры 190382938_velosiped-hummer-folding.jpg 1314455383_Hummerright.jpg.276c33f3cc2222a91e1339e4ed8cefcf.jpgyellowhummer_81c7f4314b1f38b73cbf35d165a62438c5bd9c13.jpg. Все настоящие?

Шо, ты ужо не находил на улице раму у мусорного бака? И не писал здесь об ентом?

Карл, это был детский Стелс Пилот 250, целиком.

Показать то, что скрыто

Запчастей понадобилось - болтиков натяжения у тормозных ручек там не было, и шины дырявые, остальное было живо и почти здорово. Восстановлен был исключительно с целью научить кататься миниатюрную тян Фот79.jpg, ибо с большого байка ей падать было высоко и страшно)
Сейчас колеса от него успешно крутятся на моих мелких складниках, колеса беспроблемные и неубиваемые, и часть остальных деталей отлично работает даже на больших моих байках - потому что это не ашан-детали, а от Стелса)