Моя карбондиана. Эволюция.

[ilyamaksimov]

все короче, закрываю тему

все короче, открываю тему

---------- Добавлено 06.11.2021 в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение 03.11.2021 было в 11:27 ----------

ну штош, накинем про брендовый так сказать подвес



особенно позабавили кривые перья в самом начале видео

[pixel8848]

кривые перья у меня были на Нюкпруфе, у друга на Транзишене, ещё у пары знакомых на Норках.

[TOLM]

все короче, закрываю тему

все короче, открываю тему

---------- Добавлено 06.11.2021 в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение 03.11.2021 было в 11:27 ----------

ну штош, накинем про брендовый так сказать подвес

https://www.youtube.com/watch?v=6F4g0lNNSYw&t

особенно позабавили кривые перья в самом начале видео

Ничего особо криминального не увидел по части кривизны. Но зашиты промов вообще никакой похоже. Интересно что эти форсы у нас в вистлере среди прочего в прокате стоят. Спецом версия для парка с завода и дубасят на них мама не горюй.

[ЮркЫй]

Это особая кривизна, брендовая. От неё подвеска лучше работает

[ilyamaksimov]

Это особая кривизна, брендовая. От неё подвеска лучше работает

это точно

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Ничего особо криминального не увидел по части кривизны.

вообще странно видеть от брендов кривые рамы

Спецом версия для парка с завода и дубасят на них мама не горюй.

ну, материала судя по видео гт не пожалел на раму

[SPIRITUS 2X2]

]

вообще странно видеть от брендов кривые рамы

Увидели бы вы насколько кривые детали бывают у самолётов))))

Показать то, что скрыто

[
На самом деле важно лишь что бы итоговая геометрия в сборе была правильной. Во многих конструкциях отдельные детали сделанные сваркой или склейкой не стыкуются идеально. Но это не мешает им быть правильной формы в сборе. Детали просто сортируются по допускам и собираются подходящие.
Поэтому зачастую ЗЧ ходят меньше чем родные детали ибо в ЗЧ детали поставляются без учёта особенностей конкретного изделия и как в итоге будут сочетаться допуски одному богу известно.[

[Ouninpohja]

Хотелось бы увидеть идеально ровную китайскую раму.
Вот в прочности гт не сомневаюсь как минимум, дубасить на них можно только в путь, настоящие нрж, любителям лайта точно мимо.
На моей гт 2013 тоже были кривые места, у гт ничего не меняется.
Про норки вообще говорить не охото, они прекрасный пример как делать не надо

[TOLM]

Хотелось бы увидеть идеально ровную китайскую раму.
Вот в прочности гт не сомневаюсь как минимум, дубасить на них можно только в путь, настоящие нрж, любителям лайта точно мимо.
На моей гт 2013 тоже были кривые места, у гт ничего не меняется.
Про норки вообще говорить не охото, они прекрасный пример как делать не надо

Что с норками?

[Ouninpohja]

Что с норками?

Криво сварены и все посадочные поверхности под промы какие угодно, но не круглые и не в нужных допусках

[<Xandr>]

Криво сварены и все посадочные поверхности под промы какие угодно, но не круглые и не в нужных допусках

сдается мне что в Россию все производители свозят брак, или ваши продаваны скупают заводскую отбраковку за копейки, которая должна идти в утиль...
У нас я что-то не слыхал о том чтобы были жалобы на норку или ГТ по поводы кривости рам.