Моя карбондиана. Эволюция.

[ilyamaksimov]

Промкарбон, например листовой.... Да, очень стоек.
Но карбон китайкарбон рамы...))))

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------



Усталость накапливается например от несовершенств, допущенных при изготовлении, от недоработок конструкции и т.п. и это всё в конструкции скорее, а не в самих свойствал отдельных материалов. Например карбон сам по себе стоек, алюм карточный стакан тоже... А вот вклейка алюм в карбон.... Или стыки карбона... Или перепады толщин. В результате сам карбон по раме в основном может быть вообще без усталостных трещин, а вот локальные места могут содержать микротрещины уже после окончания производста, ещё до начала эксплуатации. Дальше они просто растут. Быстро от сильных деформаций, вибраций и т.п. или медленно при штатных нагрузках.

понял

[SPIRITUS 2X2]

созданные мной условия изменились

Китайцы должны вас на зарплату взять тестером
Ещё немного поработать лопатой и пилой и у вас будет испытательный велополигон

[ilyamaksimov]

Китайцы должны вас на зарплату взять тестером
Ещё немного поработать лопатой и пилой и у вас будет испытательный велополигон

думаю они и так по результатам обратной связи вносят изменения

[SPIRITUS 2X2]

думаю они и так по результатам обратной связи вносят изменения

Безусловно. Берёшь в руки свежие рамы и рамы старые и это просто как небо и земля. Всё что на старой раме подмечал как косяки, на новых исправлено частично или полностью. Правда есть проблемка... Блогеры косяки гневно показывают гораздо чаще чем освещают доработки и исправления потому зачастую отказываешся от преобретения детали почитав отчеты, а потом выясняется, что косяк давно устранён. И вот где брать инфу свежую и достоверную ХЗ....

[ilyamaksimov]

Безусловно. Берёшь в руки свежие рамы и рамы старые и это просто как небо и земля. Всё что на старой раме подмечал как косяки, на новых исправлено частично или полностью. Правда есть проблемка... Блогеры косяки гневно показывают гораздо чаще чем освещают доработки и исправления потому зачастую отказываешся от преобретения детали почитав отчеты, а потом выясняется, что косяк давно устранён. И вот где брать инфу свежую и достоверную ХЗ....

надо производителям норем ревизии писать и внесенные изменения)

[wituc]

ilyamaksimov, ты на вскидку не помнишь сколько длина цепи должна быть на подвесе?
плюс 8 полузвеньев? я тут старую цепь поставил и там плюс 4 полузвена, но чую это мало..
а, для сковородок 1 12 параметры надо

[ilyamaksimov]

ilyamaksimov, ты на вскидку не помнишь сколько длина цепи должна быть на подвесе?
плюс 8 полузвеньев? я тут старую цепь поставил и там плюс 4 полузвена, но чую это мало..
а, для сковородок 1 12 параметры надо

5-6 полузвеньев надо, у меня 116 звеньев(точнее полузвеньев) цепи (одна была 114, еще на харде ездила, тут пришлось ей через второй замок звено приделать, иначе была короткая)

[wituc]

новую цепь ставить пока не хочу. попробую сначала добавить 3 полузвена и замок.
оно и сейчас вроде закидывает но с продавленной подвеской хз как будет, вот и думаю добавить.
осталось тормоз прокачать и буду пробовать

[ilyamaksimov]

новую цепь ставить пока не хочу. попробую сначала добавить 3 полузвена и замок.
оно и сейчас вроде закидывает но с продавленной подвеской хз как будет, вот и думаю добавить.
осталось тормоз прокачать и буду пробовать

ну, для теста можно спустить аморт(или скинуть его, чтобы подвеска совсем сложилась), перевернуть велосипед, сжать подвеску и поглядеть как будет на сжатой переключаться

[wituc]

да можно, согласен