Последний раз редактировалось rendel; 17.10.2021 в 19:51.
Занятно. У меня не раз бывало так да не так. Во первых лично я перелетая через руль, как правило сношу грудью, животом (живота в значении жировой бурдюк у меня нет) и бедрами все, что на руле. Навеска всегда страдает. При контролируемой черезрульке, без кувырка, т е там где нельзя далеко улетать, я контактирую с асфальтом тыльной стороной ладоней, ребрами и животом, немного передними мышцами бедер. Но не коленями.
При неконтролируемой резкой черезрульке кувыркаюсь и бьюсь при этом передними мышцами бедер о руль, приземляюсь только на спину(если успеваю прижать подбородок к груди, а то можно еще и затылком удариться ). Вел в обоих вариантах как правило тоже кувыркается и приземляется поверх меня.
Почитал по случаю и понял: у меня MTB и гибрид и я не миную ногами прямой слегка изогнутый руль. А у парня на видео узкий руль баран. Он при навыке мог спрыгнуть вперед с велосипеда, не упав при этом сам.
https://bb30.ru/blogs/velo_skills/te...t-s-velosipeda
https://forum.velomania.ru/archive/i...p/t-94224.html
Из темы выше:
http://cdn.trinixy.ru/gifs/20151002/gifs_12.gif
https://coub.com/view/6gszp
Последний раз редактировалось SeAreGa; 18.10.2021 в 08:31.
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
Как раз с сингла типа Орленка или Школьника кувыркался первый раз в подростковом лет в 10-12. Руль на грунтовке в яме вывернуло в сторону, кувырок с падением на спину.
Встать на педалях вертикально сохранив равновесие или перепрыгнуть ногами через руль, такой высший пилотаж мне не доступен, первое отрабатывать наверное надо на мягком.
Я например всегда бился коленом с последствиями, когда спрыгивал с вела на бок и бежал и прыгал с ним рядом, придерживая вел, но потом инерция все же всегда толкала меня на асфальт. Спрыгнешь влево - кратковременное но болезненное касание левым коленом с последствиями для суставной сумки, спрыгнешь на право - касание правым коленом. Однажды пробовал при падении спрыгнув направо, вытянуть правую ногу прямо и коснуться асфальта внутренней тыльной стороной всей правой ногой, так нет же - все равно хоть боком но коленный сустав ушиб.
Подсказали, что нужно не спрыгивать на бок, а спрыгивать назад через седло. Тут и выяснилось, что седло у меня на тот момент было широкое, назад не спрыгнешь.
Последний раз редактировалось SeAreGa; 18.10.2021 в 08:29.
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
Вот не знаю, мне объяснили технику черезрульки, я несколько раз её хорошо в мозгах прокрутил - и когда возникла необходимость, сделал без вопросов. Но да, Вел шоссейный, и руль ниже седла. Перелетел с сальто, приземлился, прижав подбородок к груди, на спину в самбовскую страховку, вел через себя ногами (туклипсы, и нормальные, велотуХли с шипами).
А трёхцветки "от Бороды" да, хорошо тормозят.
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
Вот и возникают дилемы исполнения норм и отделения мух.
Видимо в нормы ПДД нужно закрепить и обязать изготовителей электросамокаты и прочие электрокаты с двигателем мощностью более 250 Вт окрашивать в желтый цвет, а что не подпадает под понятие мопед-запретить окрашивать в желтый цвет.
Тогда ГИБДДшники будут с виду определять, конь рысит или ишак торчит.
Последний раз редактировалось chiefset; 19.10.2021 в 09:23.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
И ввести наконец цветовую дифференциацию штанов! Ку!
Тяжело искать жёлтую кошку в жёлтой комнате в жёлтых очках
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)