На шоссейнике в дождь

[Инди]

когда мокро и грязно, вот тут лечь - запросто

но какжытак?! ведь сцепление не меняется! оно же тормозит одинаково

[al_giorno]

но какжытак?! ведь сцепление не меняется! оно же тормозит одинаково

Вот не надо только перекручивать. На мокром одинаково, на грязном - неодинаково. Грязь, это когда поверх асфальта такая мутная жижа из глины, песка и т. д., если ты не в курсе

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------

Не истина в последней инстанции, но тем не менее:

Slick tyres with soft, “sticky” compound are the best choice for cycling on paved roads. Especially when it is cold and rainy.

https://bike.bikegremlin.com/767/slick-tyres/#3

[kaarel]

на шоссере на сликах ... Я даже по чистому льду еду на 30+ км/ч, если дорога ровная и прямая.

Да, да, конечно.

[al_giorno]

Да, да, конечно.

На "обычном" шоссейнике в зазоры ледяная пыль набивается быстро, а так ничего особенного, если не в трафике. Падать с зимнем не оч больно, поскользишь немного и все дела. Главное - не погнуть петух.

[Artic]

На "обычном" шоссейнике в зазоры ледяная пыль набивается быстро, а так ничего особенного, если не в трафике. Падать с зимнем не оч больно, поскользишь немного и все дела. Главное - не погнуть петух.

всё верно. И по льду в потоке лучше вообще не ездить. Я езжу через парки по велодорожкам.

[kaarel]

Я тоже не первую зиму на велосипеде. Заезжал на каток, на чистый лёд замёрзшего пруда. Мой опыт говорит, что на нём не держатся никакие покрышки, кроме шипованых. Так что про 30 км/ч на голом льду на сликах не верю.
Либо у нас разное понимание определения "чистый лёд".

[Dirty Paws]

Интернет не бумага, все стерпит

[Vinogrados]

Не особо опасней. Тормозной путь точно такой же, а для заносов - еще условия нужны, где может занести. Для прохождения поворотов по сухому, точно так же есть разумная скорость, превысив которую ляжешь.

это реально)? на сухом асфальте и на мокром одинаковый тормозной путь)))?
пс это прям в цитаты можно)

[al_giorno]

Начинается продолжается Реально. Предлагаю выехать наконец на шоссейном велосипеде на дорогу и проверить. Чтобы обошлось без сюрпризов, разогнаться до 15 км/ч и со всей дури затормозить. Что на сухом, что на мокром, заднее колесо оторвет от асфальта. С 40 км/ч эксперименты с экстремальным торможением лучше не проводить ни на каком асфальте.

[Dirty Paws]

Горе в нашей "семье" ...