Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

[Ouninpohja]

Подвеса у меня нет, в гараже фэт, плюсовик и шоссер. Иногда накатывает и присматриваю подвес, так как могу себе его позволить)
От приобретения подвеса останавливает только вопрос обслуживания. Вот пример с недавней покатушки, был с нами парень на подвесе Санта-Круз, понятно, что по камням пёр как по рельсам. А после каждой говенной лужи сидел выковыривал палочкой грязь из линков и других сложных механизмов. Хватило его на 2 часа потом понял всю бесполезность затеи. Остальные, счищали грязь когда цепь начинала слетать с передней звезды.
Бывало после таких покатух цепь приходилось менять, а тут втулки-подшипники. Мне даже вилку и ту жалко.

не понятно при чем тут шиза парня и обслуживание подвеса

[bwn]

Georgman, 2_1.jpg

новый SCOTT SPARC 2022 - даже в предзаказ еще впишетесь вроде (могу уточнить)
https://twentysix.ru/blog/stuff/137499.html

[LadyHamilton]

Почему хардтейлщики не отказываетесь от аморт вилок? Это же раскачка, лишний вес, обслуживание и тд?

обычно это работает не так.
Среднестатистический каталец начинает с ХТ, ибо у него по-прежнему оптимальное сочетание цена-количество велоспипеда.
А дальше человек решает в зависимости от своего ареала катания, скилла, и тд.
Если ареал катания не подразумевает подвес - чел в зависимости от скилла может решить, что ему нужен ХТ круче.
Если ареал расширяется и в нём появляются участки для которых нужен подвес - покупается он, обычно не вместо, а как +1 вел.
А кто-то пробует ХТ и решает, что он ему нафиг не нужен.
Я с Хорнетом в принципе согласна. Если в жизни человека вообще нет прыжков и прочего, или чел попробовал и не его, основному числу катальцев по городу, парковым дорогам, лесным тропинкам без корней - за глаза хватит ригида с шинами от 35мм. Лучше 40+. А там чел уже решает с палкой или бараном.
Но, до этого человек должен дойти своим умом.

[izotop]

Амовилку всегда можно отключить.

[LadyHamilton]

Амовилку всегда можно отключить.

можно. Но тогда она становится лишним мёртвым весом. Если она начальная воздушка, то это 2-2,5 кг. Карбоновая ригидка весит 500 грамм. То есть в среднем это 1,5-2 кг лишнего веса.

[D'Artagnan]

Среднестатистических каталец начинает с ХТ, ибо у него по-прежнему оптимальное сочетание цена-количество велоспипеда.

Особенно, в бюджете "до 30".

[LadyHamilton]

Особенно, в бюджете "до 30".

именно.

[Злой Бонифаций]

Почему хардтейлщики не отказываетесь от аморт вилок? Это же раскачка, лишний вес, обслуживание и тд?

Никогда не слышал словосочетание «необходимо и достаточно»© ?

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------

да и какое там обслуживание у вилки. Слёзы.

[Ouninpohja]

Никогда не слышал словосочетание «необходимо и достаточно»© ?

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------

да и какое там обслуживание у вилки. Слёзы.

ога ога. Необходимо и достаточно.
Вы(хардтельщики) утверждаете, что амо вилке есть где работать и вы ее юзаете, но при этом говорите, что подвеске работать негде ибо у вас там ровно.
Логика прям убийственная

[D'Artagnan]

Кстати, было бы интересно почитать контртопик типа "Почему, по какой (нефинансовой) причине я перешел с подвеса на хардтейл". А не вот этот весь дружный хор теоретиков.