Велосипед до 50к на замену Merida TFS 300v

[mv87]

Судя по букве V в названии - у вас ободные тормоза?
Тогда даже переход на условную Merida Big Nine 100 (а лучше 200 или вообще 400) - будет уже некоторым прогрессом. Дисковая гидравлика - это ого-го (даже если это тектро или шимано мт200).

Да.Вбрейки.

[Jambozzy]

Просто желание чего-то новенького.

Купите хорошую вилку. Хотя, если

большая часть по городу

то и в ней особого смысла нет;

600км в сезон наезжаю,и большая часть по городу

такие малые пробеги тем более по городу - смысла нет чего то менять.

[mv87]

да
у меня такой в кладовке приятель держит
покупали в 2008 году за 16 000 вроде тр
Сейчас Биг Найн 300 стоит около 70

Да.Я за 14 покупал.в 2008) Ничего не менял с тех пор,кроме камер и пару раз цепи.

[Chevalier]

Да.Я за 14 покупал.в 2008) Ничего не менял с тех пор,кроме камер и пару раз цепи.

Выше примерные варианты привел из мериды. Вас приятно удивят: а) тормоза; б) воздушная вилка (пусть и сантур); в) 1х-трансмиссия (просто удобнее). В остальном да, без изменений, педали все равно надо крутить. чтобы не надо - это вал электрички надо смотреть.

[Jambozzy]

Тормоза ставятся на родную раму, вилка да, но явно интереснее купить что то получше сантура, 1х это очень условный выйгрышь, особенно для езды по городу.
В итоге лучше потратить 30к на апгрейд вела и получить то же самое, что за 50 и даже лучше.

[Chevalier]

Я сначала хотел предложить этот вариант - докупить лишь тормоза, но там ведь велосипед на ви-брейках! Т.е. это еще и колеса под замену. В итоге надо будет покупать вилку с прямым штоком (около 10-15к, маниту и рокшоксы есть тут на форуме в барахолке), условные мт200 с али (7к с дисками), ну и колеса в сборе (6-10к наверное, менять втулки на старых смысла 0). Т.е. да, около 30к. Если старый велосипед очень дорог как память, трансмиссия не убита (хотя прошло уже больше 10 лет, и если даже каждый год по 500...) - то можно.

[scr1pt]

да
у меня такой в кладовке приятель держит
покупали в 2008 году за 16 000 вроде тр
Сейчас Биг Найн 300 стоит около 70

Ага. С подобной мериды, только 300D началось мое увлечение велосипедами
в 2007 учился в 10 классе, покупал точно не помню за сколько, но не больше 15-16 т.р.

[M_HORNET]

Продать как можно быстрее (пока еще можно) эту Мериду лохматого года с ободными тормозами
Купить или собрать самому (сейчас эта тема стала много дешевле относительно цены на готовый) приличный велосипед с СОВРЕМЕННОЙ геометрией (а не древним забором)
И 1х это мегаудобно. И гораздо надежнее в плане неспадения цепи (частое явление на расколбасе, да и в городе при съезде с бордюров сплошь и рядом)
Либо вообще ничего не делать и катать как есть.
Если уж покупать новый велосипед - так приличный, какой смысл экономить на своем удовольствии?? Мерида Лимитед как символ начального велосипеда, достойного приобретения
А можно собрать самому. У меня на канале про самосборные велосипеды весьма много сказано и показано.

[Jambozzy]

приличный велосипед с СОВРЕМЕННОЙ геометрией (а не древним забором)

где там забор?

И 1х это мегаудобно.

мегаудобно не значит мегахорошо; удобство лишь один из критериев и параметров выбора;

И гораздо надежнее в плане неспадения цепи

Да где же вы все цепи эти теряете.

[M_HORNET]

Где забор? Она короткая. Поскольку ростовка небольшая она не кажется забором. Но это он и есть
Посмотрите на рич и вопросы отпадут
А что нужно кроме удобства и надежности, при более чем достаточном диапазоне трансмиссии?
Рассказы о том как люди ездят 50 км/ч и им не хватает верхов на звезде 34 даже не смешно, не могут они видите ли разогнаться до 60 км/ч))
Цепь может покинуть свое место на двойниках и тройниках очень легко. А при расколбасе это происходит всегда, вопрос лишь времени