На всех велосипедах в Триале, что я видел с 12ск кассетой такая пластмасска есть; Может конечно это затея самого Триала, не знаю;Сообщение от threefold
|
|
|
|
|
На всех велосипедах в Триале, что я видел с 12ск кассетой такая пластмасска есть; Может конечно это затея самого Триала, не знаю;
На фотках потом посмотрю, просто дО этого заострения вопроса к 11-ти и 12ск-системам со сковородками сзади интуитивно испытываю арктическую прохладу, даже можно сказать холод ))
Люфт есть с новья. Перекл чётко настроился и держит настройки. Похоже это в норме так.
Если по шимане, то нижний ролик должен иметь люфт, но специальный, т.е. быть с подруливающим эффектом и люфтить не куда попало, типа и вверх-вниз, а только вправо-влево.
Да ладно. Выставляешь винтом битеншн минимальное расстояние от подающего ролика до большой звезды кассеты, потом потихоньку увеличиваешь, пока не перестанет тупить при забросе на большую звезду. И никаких плашек!
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------
Кстати, производители обычно не заморачиваются этой регулировкой, а дилеры и покупатели про нее ничего не знают. В результате рождаются городские легенды об отстойности современных мтб-трансмиссий.
D'Artagnan, просто вот так:
намного быстрее и точнее
Не согласен. При наличии минимального опыта, нет никаких проблем вставить битеншн "на глаз".
Никак не пойму, это какая то мегадиффффцитная вещь, что ли? Только по большому блату, из-под полы продается или стоит как вся трансмиссия в сборе?
копечная тулза которой попой жуй везде.
Некоторые "на глаз" и болтики закручивают и типа уссываются над теми, кто динамометрическими ключами пользуется;
Ну не знаю насчёт того быстрее и точнее, если ты хотя бы пару раз уже настраивал себе переключатель то и без этой штуки легко всё настроишь даже лень будет тянуться за какой-то лишней железкой.
и главное ведь будешь уверен, что все верно настроил.
А то ведь недолго и такому случиться, когда
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
