Впечатления от покатушек

[1gen]

У тебя права есть?)
Тогда ты должен знать, что это не прокатывает.

Вот и нужно приравнять все имеющие внешний источник энергии девайсы к транспортным средствам.

И всё! Дальше обычные действия- мрэо итд.

---------- Добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:04 ----------

Остальные, приводимые мускульной силой , спокойно катаются где положено- на тротуаре или по крайнему правому ряду проежзей.

[Elf78]

Вот и нужно приравнять все имеющие внешний источник энергии девайсы к транспортным средствам.

Велосипед - транспортное средство. Источника энергии для этого не надо.

всё! Дальше обычные действия- мрэо итд.



Остальные, приводимые мускульной силой , спокойно катаются где положено- на тротуаре или по крайнему правому ряду проежзей.

Я думаю, главным критерием должна быть скорость. Нельзя равнять электросамокат с максимальной 20 и эдектрсамотык, который умеет 50-60.

[1gen]

Главным критерием транспортного средства всегда являлось не скорость, а наличие двигателя.
Если вы покатите тачку по тротуару- никто не обратит внимания.
Но если впереди будет рердящий моторчик в 0.5 л/с - вам придется иметь права , пусть какието мифические типа тракторных, но тем не менее....

Ибо внешний источник энергии.

Так почему электромор, ещё более мощный, а следовательно опасный, может сплкойно в шлеме фулсайз и защите как на мотокромсе, носииться по детскому парку абсолютно лешально?- обоснуйте

[al_giorno]

Главным критерием транспортного средства всегда являлось не скорость, а наличие двигателя.

Наличие двигателя - признак механического транспортного средства, и не просто двигателя, а определенного объема или мощности. Велосипед и гужевая повозка - ТС, но двигателя не имеют.

[SilverSurfer]

У тебя права есть?)
Тогда ты должен знать, что это не прокатывает.

Когда ездял на двс-кваде - без проблем ездял и по тротуару
"Я паркуюсь"
Или, "я курьер" - обслуживающей торговые предприятия технике, можно по тротуару
Даже хотел левые документики себе прикупить, подтверждающие что "я обслуживаю торговые предприятия"

Вот и нужно приравнять все имеющие внешний источник энергии девайсы к транспортным средствам.
...
Остальные, приводимые мускульной силой , спокойно катаются где положено- на тротуаре или по крайнему правому ряду проежзей.

Райдер (с его мускульной силой) - это тоже источник энергии
А если он, катается не "спокойно" - летит по тротуару проходящему по горке на своем мех-самокате, с неадекватной высокой скоростью?

[...MW...]

....wtf!!
Как на обычном самокате делать не адекватную скорость?

Хочу знать!!!

Какая такая горка ? Вы на обычном самокате сами катаете?

Ппц. Левые документики... Но коммент!

[SilverSurfer]

....wtf!!
Как на обычном самокате делать не адекватную скорость?

Хочу знать!!!

Какая такая горка ? Вы на обычном самокате сами катаете?

Ну как - выбираем довольно крутую горку по которой проходит тротуар - и накатом вниз (разогнавшись отталкиваясь ногой)

[...MW...]

Ну ну. .... Видно кто то самокат не использует и каково спускаться на полиуретановых колесиках не знает ))))

[Elf78]

Главным критерием транспортного средства всегда являлось не скорость, а наличие двигателя.

Это не так.

Так почему электромор, ещё более мощный, а следовательно опасный, может сплкойно в шлеме фулсайз и защите как на мотокромсе, носииться по детскому парку абсолютно лешально?- обоснуйте

Почему я должен это обосновывать? Я эт решение не принимал. Свое мнение я озвучил выше: главным критерием допуска в пешеходную зону должна быть скорость.

Вообще в идеале в пешеХОДНОЙ зоне надо ходить, а все, что ездит - должно быть на проЕЗЖЕЙ части. Но для этого надо сначала сбить корону с коробочников, превративших эту самую проезжую часть в зону смертельно опасного беспредела.

[SilverSurfer]

Ну ну. .... Видно кто то самокат не использует и каково спускаться на полиуретановых колесиках не знает ))))

Самики - они ведь тоже, разные
Бывают и с такими довольно большими колесиками - почти как вел-мелкоколес

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:29 ----------

Почему я должен это обосновывать? Я эт решение не принимал. Свое мнение я озвучил выше: главным критерием допуска в пешеходную зону должна быть скорость.

Солидарен!
Но если с теми же есамиками, борются пока по принципу "мощей двигла" - то это тоже, хотя бы лучше чем ничего

Вообще в идеале в пешеХОДНОЙ зоне надо ходить, а все, что ездит - должно быть на проЕЗЖЕЙ части. Но для этого надо сначала сбить корону с коробочников, превративших эту самую проезжую часть в зону смертельно опасного беспредела.

Для начала, для этого надо запилить в городе инфраструктуру-идеал
Где везде можно выехать на ближайшую ПЧ без необходимости долго ехать до нее по пешеходной зоне
Где через каждые 3 метра, лежачие полицейские шоп никто быстро не ехал
(кроме меня на мтб )

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

Вот еще по поводу безрозеточные дальняки (тру самурайские) vs межрозеточные дальняки (читорно-евеловые )
В безрозеточный дальняк - имеет смысл брать батку евела, и использовать ее "только на свет" (в таком режиме, и с нормальной фарой которая светит нормально но не жрет сильно много заряда, батки той хватит надо-ооолго) - иначе, каждый раз с наступлением темноты, надо будет обязательно останавливаться на лагерь
Но если еще (на всякий случай) на этом веле будет висеть еще и моторколесико (ну мало ли - помочь изредка на песочке, грязюке тож) - то 3-4кг его весу, "мегаогромной" лепты в вел (груженый грузом) особо не внесут
В итоге - все сводится, к евелам (даже, для безрозеточных дальняков) - нету уже в современном мире никаких "мех" велов, ребза...