Выбор тормозов: Deore XT (m8100) VS SRAM G2 rsc

[Airtrub]

Доброго времени суток всем! Планирую менять тормоза на своём велике (m400), выбор на текущий момент стоит между Deore XT (m8100) и SRAM G2 rsc. В пользу шимано, мне очень нравятся их ручки, плюс их я пробовал в действии и в принципе они меня устраивают. В пользу срам, единый хомут для манетки и тормоза и в теории (только из пары видео в инете) хорошая модуляция и более точная настройка… но тормоза срам я вообще никакие не щупал самостоятельно!
Кто что может сказать по данным моделям? Или может предложить ещё какие то варианты в этом бюджете (примерно 20-25к)

[Birdshell]

можно слх тогда уж. только цветом отличаются от хт. но защиту надо обязательно.
срамы гайды которые мне ни поадались у знакомых, у всех была какаято тормознутая ручка, если сравнвать с шимано.
видимо у всех распучило поршень от дота в МЦ. а им норм. ну я хз, говноедство какое то как по мне...

[Ouninpohja]

У меня как раз сейчас м8100 и г2 рсц.
Эргономика ручек очень близка друг к другу.
Я бы между этими 2мя моделями выбрал бы срэм. Они заметно мощнее и модуляция у них отличная. По работе нравятся куда больше.
В пользу шиманы можно разве что привести более простую прокачку, не требующую инструмента.
Ну и для девочек шима будет поприятнее, пружина в ручке слабее, чем у г2 рсц

[Airtrub]

можно слх тогда уж. только цветом отличаются от хт. но защиту надо обязательно.

У slx ручка вроде чуть длиннее… ну и наверно не просто же так хт дороже стоят!

У меня как раз сейчас м8100 и г2 рсц.
Эргономика ручек очень близка друг к другу.
Я бы между этими 2мя моделями выбрал бы срэм. Они заметно мощнее и модуляция у них отличная. По работе нравятся куда больше.
В пользу шиманы можно разве что привести более простую прокачку, не требующую инструмента.
Ну и для девочек шима будет поприятнее, пружина в ручке слабее, чем у г2 рсц

А по длине ручки и расстоянию до руля у них большое отличие?

P.S. И возможно кто нибудь в курсе, есть ли в природе универсальный хомут, который позволяет установить манетку срэм и тормозную ручку шимано?

[1Odin1]

Deore XT доволен

[Jonesy]

Доброго времени суток всем! Планирую менять тормоза на своём велике (m400), выбор на текущий момент стоит между Deore XT (m8100) и SRAM G2 rsc. В пользу шимано, мне очень нравятся их ручки, плюс их я пробовал в действии и в принципе они меня устраивают. В пользу срам, единый хомут для манетки и тормоза и в теории (только из пары видео в инете) хорошая модуляция и более точная настройка… но тормоза срам я вообще никакие не щупал самостоятельно!
Кто что может сказать по данным моделям? Или может предложить ещё какие то варианты в этом бюджете (примерно 20-25к)

Если цель максимально низко опустить руль (и нет защиты от удара ручкой о верхнюю трубу), то у шимано жирный профит, сантиметра эдак на 2

По работе срам круче

хотел бы отказаться от шимано, но срам прилетает в трубу , нервничаю

пс
ну и исходил бы ещё от того, какая сейчас манетка: если шимано, то через. проблем солверс переходник угол со срам тормозами получается хуже, чем с родной манеткой.

[Airtrub]

Если цель максимально низко опустить руль (и нет защиты от удара ручкой о верхнюю трубу), то у шимано жирный профит, сантиметра эдак на 2
По работе срам круче
хотел бы отказаться от шимано, но срам прилетает в трубу , нервничаю
пс
ну и исходил бы ещё от того, какая сейчас манетка: если шимано, то через. проблем солверс переходник угол со срам тормозами получается хуже, чем с родной манеткой.

Не совсем понял, что имелось ввиду в первом предложении, но моя цель купить хорошие тормоза, и максимально удобно ими пользоваться. При этом желательно легкие. Катаю только кросс кантри (у нас трассы без особой жести), поэтому думаю 2-х поршневых будет достаточно... хотя тут вопрос, сильно ли тяжелее 4 поршня? Манетка сейчас SX, но планирую обновлять до GX\X01. Поэтому и думаю на счет единого хомута для манетки и тормозной ручки. Но опять же, не понятно на сколько это скажется на удобстве использования.

[Everytime I Die]

хотя тут вопрос, сильно ли тяжелее 4 поршня?

Ты прям спортсмен-спортсмен, лишние пару грамм считать? Я бы лучше обратил внимание на такие показатели как надежность и ремонтопригодность.

[Airtrub]

Ты прям спортсмен-спортсмен, лишние пару грамм считать? Я бы лучше обратил внимание на такие показатели как надежность и ремонтопригодность.

А ты прям учитель-учитель.
Я не спортсмен и даже не пытаюсь им стать, просто обратился на форум за помощью в выборе. Если есть какие то аргументы, просьба изложить их тут, а не умничать.

Ну и вопрос ко всем, стоит ли рассматривать тормоза срэм уровнем ниже G2 rsc? Насколько необходима регулировка подвода колодок?

[Jonesy]

Не совсем понял, что имелось ввиду в первом предложении, но моя цель купить хорошие тормоза, и максимально удобно ими пользоваться. При этом желательно легкие. Катаю только кросс кантри (у нас трассы без особой жести), поэтому думаю 2-х поршневых будет достаточно... хотя тут вопрос, сильно ли тяжелее 4 поршня? Манетка сейчас SX, но планирую обновлять до GX\X01. Поэтому и думаю на счет единого хомута для манетки и тормозной ручки. Но опять же, не понятно на сколько это скажется на удобстве использования.

имелось в виду что если кантрийная гонко-посадка (руль - флэт, вынос вниз, под выносом нет колец) то при повороте руля корпус ручки (не рычаг) будет биться о верхнюю трубу в случае срам с куда большей вероятностью.


По весу : 8100 чугун и весят не меньше чем Г2 рсц

Для кантре за глаза левелов (с правильными колодками там норм мощь) . А старая модификация A1 ultimate (на Bike components ещё лежат передние на скидках) ещё и лайток, в отличии от B1, которая теперь по весу как Гайды.

Цена качество брать гайды ултимейт там же за 90 ойро сторона и докупать хомуты

Если лайт, то А1 левелы ульти и докупать помимо хомутов длинную гидру.


Насколько знаю, на шимано ev хомут без проблем ставятся срам манетки, так что тут можно себя не ограничивать


Пс: не знаю как там новый состав колодок у G2, сток колодки на старых левелах и гайдах помойка, так что сразу готовить бабки и на колодки в случаи их покупки