Едет и едет, нафиг оно нужно.
Хочется ощутить приход - для начала переходи на контакты, более катючую резину и опусти руль насколько возможно.
Последний раз редактировалось Bad Fox; 21.07.2021 в 18:39.
От контакта точно приход не ощутить. Нужно оттачивать педалирование в контактах, что бы хоть какую-то разницу снять.
Зато шмякнуться на проезжей части под авто запросто
Контакты круты, когда надо ехать в гору, при разгоне, при скоростном педалировании (хотя лично у меня ограничение тут - дыхалка, не мышцы) и на хорошем расколбасе.
Для прогулочного катания ИМХО лучше техникой педалирования заняться, которая к типу педалей отношения не имеет.
Вообще в принципе если велосипед подходит для тех мест, где вы едете, и у него исправные компоненты, то на ооочень долгое время лучшее вложение будет - прокачать себя. А так, в обычной жизни, не в гонке, срезанный с вела килограмм не ощущается (ок вру, когда лифт отключат - заметен. Тогда вообще циклокросс иметь хочется).
Ты как всегда в своем дилетанском репертуаре
---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------
На любой дистанции.
Не обращай внимание на чужие страхи
---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------
Прирост дает датчик каденса с вело-пк
colorex, уже посчитано и доказано, угомонись трололо.
На фото велосипед, на котором ни разу не катались, какая трасса, какая река?..
Последний раз редактировалось peayq; 22.07.2021 в 16:51.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)