Каждый день по делам: Strida, Brompton или...? (Мультимодальный коммьютинг)

[Andry T]

Все немного лукавят. Для ОТ (не электрички) мне кажется самым важным вес, а не габариты, ну и тут наверное все же отношение вес + грузоподъемность ездока. Электросамакаты не часто в ОТ ездят, если они больше 15кг...

[Hotel1000*]

Опыт на 14" колесах есть?

16’’ это край крайний

А А-байк?

Самокат на 8’’ ужЕ ни о чем,едет только за счёт максимальной жесткости пластиковых колёс,затуп за любые неровности.

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------

Это словно вообще нет разницы, какой размер колеса, если по асфальту. Так?

прекрасно усаживаюсь на Хоппер XL и на все Бромоподбное. Причем тут размер колес?

[octoforest]

Все немного лукавят. Для ОТ (не электрички) мне кажется самым важным вес, а не габариты, ну и тут наверное все же отношение вес + грузоподъемность ездока. Электросамакаты не часто в ОТ ездят, если они больше 15кг...

Вес - безусловно. Но еще такое, слабо вербализуемое понятие, как удобство хвата, баланс при переноске. "Чемодан без ручки" - все же слышали такую аллегорию, так это вот про некоторые наши пополомники при перемещении в сложенном виде. Но как только появляется удобная "ручка", все сразу встает на свои места.

[Offroadster]

рама для колес размером 16"

Это я понял. Я имел ввиду длину рамы (ЕТТ и все такое) - она считается среднеразмерной, или длинной как Хоппер ХL, или короткой как битвиновский Тилт?..

Померил Tern Eclipse P9 - длинный габарит -81 см. Вроде бы вообще 3 см по сравнению с 20-кой. Но блин, в реале его громоздкость совершенно не подразумевает какого-то ежедневного метрошного коммьюта. Не совсем в абсолютных цифрах дело! Общая разлапистость,

за счет размера колес его неудобно кантовать. Хороший складень (хороший как складень)) должен уметь уверенно и ровно катиться в сложенном виде. А вот легкость маневров, в таком накате, определяет размер колес. Даже не рамы, а именно колес: большие колес тупо сложнее заставить сманеврировать.


ЗЫ. Складень должен катиться, сложенным, везде, кроме ступенек лестницы, имхо. Иначе... он Монтегю))

[Murg]

Это я понял. Я имел ввиду длину рамы (ЕТТ и все такое) - она считается среднеразмерной, или длинной как Хоппер ХL, или короткой как битвиновский Тилт?..

Сейчас на Тао не нашел такой рамы отдельно, чтобы посмотреть описание, но думаю, что это копия рамы Zephyr16 от Fnhon http://www.fnhon.com/index.php/default/content/11.html
Внешних отличий кроме надписи я не вижу

[Hotel1000*]

На 3 км любой самокат очень удобен, удобнее велосипеда и автомобиля. Нет затрат времени на пристегивание и парковку.
Скорость передвижения получается 10 км/ч. На 10 км уже уступает велосипеду по скорости, но можно без проблем заскочить в мимопроходящий ОТ.
20 км тоже проезжается без усталости, дольше пока не пробовал.

самокат на пневмо оч. удобньій и достаточно бьістрьій транспорт для расстояний до 3-4км

Выглядит рационально. Отмечу два момента: малый клиренс и широкие шины. Малый клиренс - меньше устают и изнашиваются колени. Широкие шины - безопасность на плитке, будь неладна она и ее создатели. На скорости самокат может попасть в колею шва и заваливаться. Наездник спрыгивает и самокат задирает заднее колесо и начинает рубить щиколотки острым краем деки. Пару раз случалось, с тех пор только закругленные края дек, как oxelo. На этом же дека острая и это настораживает.

Razor A5 Air (с заменой подшипников на Bones Super Reds) - оч. удобно самокат

[Andry T]

На 3 км любой самокат очень удобен, удобнее велосипеда и автомобиля.

Увы нет. Я откатался больше 2х лет на самокате 2х 5км в день.
Но даже Strida, которую я недолюбливаю за специфичную управляемость, на расстоянии 3-10км лучше любого самоката и транспортируется удобнее.

[Ondatr]

Увы нет. Я откатался больше 2х лет на самокате 2х 5км в день.
Но даже Strida, которую я недолюбливаю за специфичную управляемость, на расстоянии 3-10км лучше любого самоката и транспортируется удобнее.

Факт!

[evgen71]

На 3 км любой самокат очень удобен, удобнее велосипеда и автомобиля. Нет затрат времени на пристегивание и парковку.
Скорость передвижения получается 10 км/ч. На 10 км уже уступает велосипеду по скорости, но можно без проблем заскочить в мимопроходящий ОТ.
20 км тоже проезжается без усталости, дольше пока не пробовал.


Выглядит рационально. Отмечу два момента: малый клиренс и широкие шины. Малый клиренс - меньше устают и изнашиваются колени. Широкие шины - безопасность на плитке, будь неладна она и ее создатели. На скорости самокат может попасть в колею шва и заваливаться. Наездник спрыгивает и самокат задирает заднее колесо и начинает рубить щиколотки острым краем деки. Пару раз случалось, с тех пор только закругленные края дек, как oxelo. На этом же дека острая и это настораживает.

Самокат удобнее всего по магазинам в пределах доступности,все что более 1,5-2км уже занудство,тошнилово и преодоление бордюров.
А 5+ км это уже садомазо.Любой 16" складень много лучше,да даже 14" https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8938311
Широкие колеса и тем более пневмо на самокате это убийство наката,их как ни качай сжирают накат начисто.

[PavloP]

.....