|
|
Ну извини... тогда тебе ваще надо диртруколи у тебя фрирайд, а не "унылый" фэтбайкинг
в котором 10% асфальт присутствует порой, только потому, что мосты через речки чаще автомобильные, а один берег обязательно высокий
и ещё: пешая тропа в горах это гарантия перемещения из одной точки в другую, а не впереться в непроходимое и неперелезаемое с возможностью возврата только "по своим следам"
Последний раз редактировалось Loewa; 13.03.2020 в 10:02.
Тишина это звук с которым движется время...
Если цель именно упороться - то можно, конечно.Сообщение от AntonTV
Странная логика... если ей следовать то можно и велик дома оставить, а крутить педали на велотренажере, и "результат будет ровно тот же"
---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------
Турдвижуха пропала как Союз развалился. Финансирование турклубов исчезло, турбазы закрылись, маркировкой и расчисткой маршрутов никто не занимается. Результат немного очевиден. Хотя сейчас коммерсы на этом направлении работают, хотя в плане детского туризма и их государство мощно подкосило в последние годы.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Умный в гору не пойдет, умный в гору поедет. На ассисте.А если ничего другого нет кроме этой "хрени"(с) да ещё и с рельефом?
Если бы не батарейки, давно бы прикупил. В некоторых локациях вел с ассистом позволяет полноценно упороться с намного большим удовольствием чем обычный. Сил потратишь не меньше, но проедешь больше и с бОльшим удовольствием...
А этих "с моторчиком" смешно читать, сразу видно диванных экспертов. Не катались ни на ассисте, ни на мотике, ни на снежике, но все про все знают.
Да на полноценную жизнь в горах деньжат не хватает
Последний раз редактировалось Loewa; 13.03.2020 в 10:33.
Тишина это звук с которым движется время...
что за хреномуть перед кареткой висит? Что этот электромотоцикл делает в теме фэтбайкинга?
life’s too short to ride the wrong bikes
электромопед на базе фэтбайка, для мотоцикла слишком хилый. ездит на педалях, вес небольшой. у вас религиозные предрассудки? ну так скоро все такие будутодни жрут химию и прокачивают мышцы, другие прокачивают железки - результат одинаковый. кому что нравится...
99% катальцев не жрет никакую химию для "прокачки мышц", не стоит самообманываться для самоуспокоенияэлектромопед на базе фэтбайка, для мотоцикла слишком хилый. ездит на педалях, вес небольшой. у вас религиозные предрассудки? ну так скоро все такие будут
Электромопеды не имеют никакого отношения ни к велосипедам, ни даже к е-байкам. Просто кому-то проще жать на кнопку, чем заниматься сгоном мамона
life’s too short to ride the wrong bikes
И катаюсь я там в гордом одиночестве... Потому что даже мопед бензиновый там не пройдет из-за веса, не говоря уже про мот, хотя я сомневаюсь что мопед с хилым движком вообще рассчитан такие уклоны штурмовать. Ну просто нереально таскать такие тяжести, а приходится в сложных местах. Ну а велосипед с наездником физически не в состоянии там ездить, только вниз. Вверх только на широкой мускулистой спине
Последний раз редактировалось dimitrii73; 07.07.2021 в 09:02.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
(первый евел, у меня уже есть - под город/загород - вопрос закрыт полностью и всем доволен, под данные цели не предлагайте пож ничо - также, пож не предлагайте пространственные рамы, и прочие мотаки - нужон именно ВЕЛ)
Выбор (второго) велосипеда-донора (с целью последующей его электрификации)
Цель евела: дальняки по лесам, облегченный велосипед
Параметры вела-донора:
1. Байк (обязательно) - для пролезаемости по дебрям
2. Фэт (обязательно) - для проходимости по дебрям
3. Диаметр колес: 24'' (езжу щас на нефэте 26'', с амоштырем-подседелом, и пухлой седухой - ноги достают до земли лишь мысками - а от нового вела, хочу шоп становились на землю полностью)
4. Рама:
- фэт (обязательно)
- алюминиевая (в рамках программы облегченности вела)
- НЕ складная (обязательно)
- желательно хотя бы с закосом, под мтб
- ростовка рамы наибольшая возможная (мой рост 180-185 см)
- желательно отечественный бренд
- достаточно прочная
- не особо дорогая
- желательно бэу
- если будет 2-подвес, то вообще шикарно
5. Задний дисковый механический тормоз в родной комплектации вела (обязательно)
6. Планетарка (желательно) - в любом случае, на зад будет ставиться недорогая планетарка (типо шимано нексус 3)
7. Вилка, будет меняться на вилку под электро (с усилителем дропаутов) - на ней будет стоять переднее мотор-колесо (единственный электропривод в веле)
Пока из того что смотрел - нашол Stels Aggressor MD 24" V010 (хардтейл; на авито вроде отдают целиковый такой вел, за 18р)
Есть какие-то еще варианты?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
