|
|
Не в каждой. Например, в Шимано-7 такой передачи нет. А и в которых она есть, так не в каждой втулке такая передача находится в середине. Такая передача может быть, например, первой, а все остальные будут повышающими.Сообщение от Vladimir1978U
Не 16, а 23. Вот же ж:
И допустим также, что семёрка у него шимановская, без прямой передачи... Пусть теперь выкручивается! :-)
Всего доброго.
Евгений.
Открываешь данные производителя, какие передачи у данной втулки. Ну и каждое перемножаешь на передаточное число цепной передачи.
Конкретный разговор был о 16.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Коллеги-планетарщики, нуждаюсь в в вашей помощи.
Взял вел с рук, сзади стоит Shimano Nexus, на ней маркировка SG-8C31. Ни бум бум не разбираюсь в планетарках, сейчас только пытаюсь вникать...
Подскажите, насколько это древняя втулка? Как давно выпускалась и выпускают ли сейчас такие, или это совсем какой-то древняк?
Стоит ли менять на что-то свежее или лучше?
Последний раз редактировалось Velomaks; 20.06.2021 в 18:29. Причина: грамм ошибки
Откуда нам-то знать, стоит или нет? Втулка-то работает?
Velomaks, вскрыть, отмыть, если ни чего не сломано и не сгнило, пересмазать и пользоваться. Мануалов на русском в сети полно.
Последний раз редактировалось Dmitrii80; 20.06.2021 в 19:21.
Дмитрий, понял вас. Но лезть туда самостоятельно не возьмусь, я полный нуб в этом деле. Вот если бы электрика или компьютер это моя специализация. А это нет...
Да и веломастеров годных у нас здесь в глубинке не много, боюсь.
Да и Сколько уже прочитал на этом форуме постов, что мол "разобрал, всё смазал, собрал" а дальше то хруст пошел, то скорости стали проскакивать, хотя до того как не залезли - ничего не было.
Так что че-то стремновато...
Пока с виду все работает, едет, еще не понял правда накат не замерял, не сравнивал... Но насколько все хорошо работает (и как должно работать) - не пойму, и не знаю. не с чем сравнить, это мой первый опыт на планетарке.
Мне бы вот понять, насколько сама модель этой планетарки старая, давно ли выпускалась и выпускается ли сейчас.
Допустим, если она уже 10 летней давности и совсем старая, то мне проще будет "подзатянуть ремень" да и купить новую на смену, какую нибудь без ножного тормоза, ободного типа (с заглушкой) для роллерного, да и попросить умелого мастера сменить ее.
Судя по задней звезде, с которой мне продали вел, вроде она родная и не сильно сточены зубья, да и судя по цепи вроде цепь не совсем уставшая - их чего предварительный вывод, что вроде на этом веле на этой планетарке не так интенсивно ездили (хотя и звезду и цепь могли и поменять уже до того чела, что мне его продал)...
Вот я и в раздумьях... и сомнениях... что как и должно быть...
Будет ли сильный выигрыш при переходе на какую либо новую планетарку, типо Nexus 8 C6001, KSGC60018RBSA, без ножного тормоза, под ободные тормоза (первое что удалось найти в инете)
Последний раз редактировалось Velomaks; 20.06.2021 в 21:12.
Не понимаю смысла
Если старая работает, то не будет. Если старая не работает, то будет.
Я не пойму вообще, вы там типа реально верите, что более новая модель типа будет крутиться на 145.2% лучше и типа оно того стоит? Да нихрена.
Планетарные втулки, это такой интересный объект, что десять лет возраста, на них оказывает минимальное влияние.
Если она не сломана (не заржавела), то малосущественно, какой у нее возраст.
Конструкция 8С31, если я не ошибаюсь. отличается от более современных, тем, что в более современных, второй стоит менее надежная роликовая обгонная муфта с пластиковыми деталями, а в 8С31, вторая обгонная муфта храпового типа, со стальными собачками.
---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------
Если открутить две гайки со стороны ножного тормоза.
Можно снять корпус с потрохов и оценить состояние.
Родную смазку с глиной, естественно, лучше заменить на трансмиссионное масло, с Литолом.
Открутить левый конус и залить 10мл трансмиссионки, тогда втулка точно не сгниёт. И будет время, чтоб набраться смелости на промывку и полную пересмазку, а тем временем всё что засохло внутри откиснет и потом легко отмоется.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
