Альтернативы заднему переключателю

[peayq]

Я к тому, что вам гораздо важнее будет крепкий багажник, или, там, вилсет. Для планетарки важнее чтобы передаточное было штатное, а сколько вы там нагрузите уже вторично скорее...

[Styer]

Я к тому, что вам гораздо важнее будет крепкий багажник, или, там, вилсет. Для планетарки важнее чтобы передаточное было штатное, а сколько вы там нагрузите уже вторично скорее...

могу быть неправым, но что-то толщина зубьев внутри планетарки не внушает оптимизъма насчет высоких нагрузок.
где прочесть ее спецификации можно смочь? чтобы не ходить в догадках

[1gen]

А где фото затянутого в звезды переклюка?
Оно есть вообще?
Я не поверю, что, если такое случилось,- его не сделали

Ну и фото где это произошло.

А потом поговорим....

[vadim-]

Обратите внимание на размер шестеренок!

обратил. У шимано шестерни шире !

[Kraliv]

спасибо за просвещение, а то так можно опростоволоситься с заклинившей планетаркой. не,тогда планетарка не выход, проще возить с собой запасные натяжители. разбирать планетарку каждые 3 дня никак невозможно в экспедицияхъ.

---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------



как он переносят сотрясения? гремят на кочках, разбалтываются?

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------


истинно, не на те болиды ставят карданы. карданы то нужны как раз для жуткого внедорожья и стоячего вкручивания, где цепь может разорваться. а их ставють на хлебные агрегаты.
как узнать, для чего эти планетарки, города, асфальта, туринга? какие массы они предназначены тягать? туринговый агрегат с 50 кг грузом возможны тянуть?

Их потому и ставят на городские велы для старперов, что вальная передача (ты же понимаешь, что это, абсолютно, не карданный вал?), очень плохо переносит даже незначительное отклонение от соосности деталей.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------

энто интерес на что способна планетарка по нагрузке.
зачем сразу кругосветка? достаточно складной двухместной байдарки, это полтора-два пуда и больше. и все остальное.и в горку со всем этим на планетарке
тут только кардан надежно, но пока не смотрел, насколько он прочный, и нужно хотя бы 3 скорости, пониженная полюбас

кажется это круче чем планетарка такую бы скоростей на 8:Вложение 650341

Я даже не знаю. что сказать!?!?!?
Представь вид такой сенокосилки, при заезде в травку ...
Про вес, само собой, лучше помолчать.

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:11 ----------

обратил. У шимано шестерни шире !

Вероятно именно поэтому, Шимано ограничивает нагрузку по соотношению на свои втулки, а Сакс нет.
При этом раскрошенные шестерни Шимано - не редкость.
В отличие от.
А пятискоростной Сакс Торпедо Пентаспорт, под ободные тормоза, официально рекомендован производителем, для использования на тандемах.

[Maxim_Sed]

зачем сразу кругосветка? достаточно складной двухместной байдарки, это полтора-два пуда и больше. и все остальное.и в горку со всем этим ...

см. Сентябрьская покатушка по Крыму


1200 км за неделю на 1ск дорожнике

[Styer]

см. Сентябрьская покатушка по Крыму

http://krokovod.org/forum/uploads/im...1_dsc00261.jpg
1200 км за неделю на 1ск дорожнике

теперь можно и в Тибет

[pelm]

теперь можно и в Тибет

но сначала колени поменять.

[Styer]

Их потому и ставят на городские велы для старперов, что вальная передача (ты же понимаешь, что это, абсолютно, не карданный вал?), очень плохо переносит даже незначительное отклонение от соосности деталей.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------




Я даже не знаю. что сказать!?!?!?
Представь вид такой сенокосилки, при заезде в травку ...
Про вес, само собой, лучше помолчать.

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:11 ----------



Вероятно именно поэтому, Шимано ограничивает нагрузку по соотношению на свои втулки, а Сакс нет.
При этом раскрошенные шестерни Шимано - не редкость.
В отличие от.
А пятискоростной Сакс Торпедо Пентаспорт, под ободные тормоза, официально рекомендован производителем, для использования на тандемах.

все это х-ня для тинейджеров. смотри чего я нашел https://www.youtube.com/watch?v=OY_85SQjWz4
вот это под настоящий туринг и только наверное под него. не для барби-заездов и тенеджеров , с ихъ мерялками у кого натяжитель дороже, они пусть берут дура-ас за 47 тыс деревянных, наматывають его на кассету и домой обратно на такси.

[vadim-]

смотри чего я нашел https://www.youtube.com/watch?v=OY_85SQjWz4

в третьем фильме недостатки "коробки" с комментами.