Велофара на 900 люмен за 80$, HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light

[vaska]

Как это нет? При включении фара сразу выходит на режим потребления 2,8А, тут же сработает защита, ее даже на режим пониженной яркости перевести не будет возможности.

Не надо путать ток на диоде с током потребления от батареи

[Mypuk]

Кстати мой вопрос по поводу времени работы был не праздный (да stasikoff пишет, что у НЕГО фара работает на максимуме 3,5 часа и на минимуме около 7ми), а хотелось бы получить статистику в связи с явным разбросом параметров. Если по простому, то у кого сколько...

Статистики по непрерывной работе нет, ибо катаю после работы с 22.00 в среднем по часу - полтора. Заряжал после покупки 3 раза, каждый раз акум разряжался полностью (отсутствовала подсветка кнопки на девайсе). Счетчиком служил велокомп, данные в котором обнулил перед испытанием. Фара работала только в режиме Hi 900LM.
Итак: Свет потух на 4-ый вечер. Данные на велокомпе: 5 часов, 22 минуты.
З.Ы. Наблюдался интересный момент: под конец третьих суток кнопка светилась красным (4 ч. 40 мин. работы), однако при включении на следующий день индикатор вновь был зеленым и фара отработала почти час и погасла резко, без индикации о недостатке заряда.

[stroff]

Не надо путать ток на диоде с током потребления от батареи

Да, действительно на диоде всего 3,6В... Это значит, от батареи требуется около 1,5А? Я звонил по адресу где эта батарея 800р, сказали что в розничных магазинах этой сети ее нет, может быть есть в инет-магазине, но что-то мне подсказывает, что и там нет тоже. Потому как основные цены на нее начинаются с 1500р. А это уже значительно менее интересно чем 800. За такую цену (эх, дербанить - так королеву) можно купить с того же дила это - http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15973. И тоже самое - выводим разъем, заливаем все щели эпоксидкой, хреначим на стяжках под верхнюю трубу, например, и забываем про запасные батареи навсегда. Вот еще один монстрик - http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.17082. Можно также раздербанить батарею полностью, сложить элементы (там внутри такие же 18050, я разбирал) как удобно и утянуть их термоусадкой. Засада, однако, здесь может быть в шибко умной плате управления этой батареи. Не факт, что она заряжается по той же линии, что отдает. Может какие-то есть блокировки, завязанные на комп. Надо будет порыть по ноутбучным ремонтным форумам.

[Нафик]

Кто нибудь пробовал фару герметизировать, точнее два отверстия снизу: вывод провода, отверстие под болтик с резьбой?

[ACLoMiK]

Кто нибудь пробовал фару герметизировать, точнее два отверстия снизу: вывод провода, отверстие под болтик с резьбой?

а зачем? с учетом её нагрева лучше не герметизировать.

[Pavel_]

А вот таким аккумом можно питать эту фару?
7.2V/4600 mAH. Разъем конечно переделаю. Просто валяется без дела от радиомодели. ...

Питать конечно можно.
А есть чем заряжать этот аккумулятор?

[Нафик]

а зачем? с учетом её нагрева лучше не герметизировать.

Влияние этих дырок на мифический нагрев - примерно около нуля.(бОльшая часть тепла уходит в корпус) А вот влияние на герметичность - фатально.

[ACLoMiK]

А вот влияние на герметичность - фатально.

ну, если это вас так заботит, сантехнический силикон вас спасет.
и вопрос не в охлаждении, а в нагреве, просто если сделать герметично,
при работе кнопка может начать выпирать, вот и все.

[stroff]

Короче сам все померил. В ярком режиме фара потребляет около 1,7А от батареи, в пониженном - около 0,6А.

[StasikOFF]

Кто нибудь пробовал фару герметизировать, точнее два отверстия снизу: вывод провода, отверстие под болтик с резьбой?

Если не ставить кверх ногами то это не нужная трата времени.

а зачем? с учетом её нагрева лучше не герметизировать.

Увеличение объема будет несущественно, но даже если такое и произойдет, то лишний воздух выйдет между кнопкой и корпусом.
В фениксах при разряде батареи выделяется газ и кнопка раздувается, это лечится тоненькой иголкой.
Я же не думаю что Нафик собирается с сабжем нырять на глубину 10м и более?